Il s'est fortement bloqué à l'approche de Mirabeau, mais a tout de même construit une avance de près d'une seconde lorsque le peloton a retrouvé sa vitesse de course dans les 1m23s. Huile 2 temps leclerc il. Quelques tours plus tard, l'écart était de 1m18, les Ferrari n'ayant pas baissé avec un réchauffement lent des pneus malgré l'utilisation d'une gomme plus dure. Mais après que les leaders aient échangé les meilleurs tours entre les quatre voitures au cours de la phase suivante de la course, le DRS étant maintenant activé et le rythme atteignant les 1m16s, Perez a commencé à se détacher et Leclerc, incapable de rester dans les 1m16s, a perdu le contact avec Verstappen en quatrième position. Au 45ème tour, l'avance de Perez était de 2, 2s sur Sainz et sa principale préoccupation était de rattraper l'arrière du peloton pour doubler les retardataires – un long serpent s'étant formé derrière Fernando Alonso, qui avait abandonné Norris alors qu'il menait Lewis Hamilton et Esteban Ocon. Mais 10 tours plus tard, les pneus de Perez, espérés par Ferrari, ont fini par s'user et le leader est revenu dans la fourchette des 1m18s, ce qui signifie que Sainz a rapidement effacé son avance et s'est rapproché de la deuxième place, Verstappen faisant de même et Leclerc pouvant également inverser ses pertes antérieures.
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Après deux tours derrière la voiture de sécurité – au cours desquels Lance Stroll a heurté la barrière à Massenet et a crevé à l'arrière droit et son compatriote Nicholas Latifi a chuté à basse vitesse à l'épingle et a endommagé son aileron avant – la course a commencé avec un départ lancé à la fin du troisième tour. Leclerc mène la charge devant Sainz, Perez et Verstappen – sa Ferrari se tortille alors qu'il applique sa pleine puissance pour la première fois dans la ligne droite des stands, mais reste dans la bonne direction alors que le Monégasque mène le peloton à Ste Devote. Marius Fanny César Livre audio - Marcel Pagnol. Leclerc a pris une avance de 1. 8s à la fin du premier tour de course, les pilotes Ferrari faisant chauffer leurs pneus plus vite que le duo Red Bull qui les poursuit. Leclerc s'est rapidement détaché de Sainz – les deux pilotes Ferrari étant plus rapides à différents endroits de la piste, le leader prenant régulièrement une seconde d'avance dans le premier secteur avant que Sainz ne reprenne quelques dixièmes dans les deuxième et troisième segments alors qu'ils se rapprochaient des 1m30s.
Charles Leclerc a été le plus rapide en FP2 pour le Grand Prix de Monaco vendredi, ne tournant que quatre centièmes plus vite que son coéquipier Carlos Sainz dans ce qui semblait être une séance encourageante pour la Scuderia. Les deux pilotes Ferrari détenaient un écart sain avec la paire Red Bull de Sergio Perez et Max Verstappen, le premier étant 0, 379 s plus lent que Leclerc dans leurs simulations de qualification. Huile 2 temps leclerc la. Lando Norris de McLaren a répété son résultat FP1 en complétant le top cinq, mais son coéquipier Daniel Ricciardo a eu une sortie abrupte de la séance, s'écrasant après avoir perdu le contrôle de sa voiture dans la section Piscine du circuit, sous un changement de direction rapide..
FP1 était en grande partie une mission de reconnaissance pour les pilotes alors qu'ils développaient leur confiance pour attaquer le tracé serré et exigeant de Monaco – mais FP2 serait le premier test décisif pour savoir comment leur rythme de qualification pourrait être samedi. La majorité des pilotes sont venus directement sur la piste pour obtenir plus de tours à leur actif – compréhensible, Monaco étant largement connu comme ayant le tracé le moins indulgent du calendrier.
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