et je doit prendre le diametre de la tete de vis et percer un peu en dessou c'est bien sa? "titi38" disait: je vais pas le remetre ^^
Ou est le problème alors? tu perces dedans comme on le dit et basta! "titi38" disait: "klem95" disait: Si t'as vis est au diametre 3 (par exemple), tu perces au diametre 2. Et bien avec une pince tu n'as plus qu'a devisser...
Oui c'est ça! meme 0. Tête de vis foirée - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. 5mm en dessous ça ira et ensuite tu augmente si ça suffit pas
prend ta clé torx et met la dans le pas de vis avec un marteau enfonce le dans la vis qui vas reprendre la forme étoilée c'est se que j'ai fait et sa a marché niquel
essaye au cas ou plutot que de faire un trou
non c'est trop tard et la clé torx ne resistera pas! si moi je le fait souvent quand j'ai une vis allen qui a la tete foirée et sa marche bien!!! par contre la c'est une vis de disque et c'est surement une torx donc sa ira pas je pense!!! moi c'était une torx pareil sur le moyeu pour le disque et c'est passé le truc c'est qu'il faut prendre des embouts de clés a cliquet car plus large sur le dessus pour l'enfoncer après bah c'est bon!!
Tete De Vis Fiore 2
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Salut à tous!!! Démontage culasse pour changement soupapes, impossible de dèvisser vis torx mâle de 6 pans de 14, la tête c'est arrondie, plus d'accroche, j'ai essayé de rentrer en force une douille de 10 6 pans, mais étant donné qu'elle a l'air bien serrée et peut être un peu grippée, elles c'est encore un peut plus arrondie. Question: auriez-vous une solution à ce problème? Tete de vis fiore 2. Merci d'avance!!! Dernière édition par PULSION-AUTO le Mar 08 Nov, 2011 15:11; édité 1 fois
Oui, ce sera le coup de grâce, mais avant y aurait-il autre chose à essayer? 1- souder un bout de tôle sur la tête de vis
ou
2- percer puis tarauder avec un pas à gauche
rpm91 a écrit: 2- percer puis tarauder avec un pas à gauche
Cette technique est surtout valable lorsque la tête de vis est cassée, dans le cas contraire c'est une perte de temps
Le plus rapide est le marteau et burin, par contre il va falloir commander des vis neuve.
Tete De Vis Fiore La
En travaillant de cette manière, vous ne risquez pas d'appliquer un couple trop important sur l'empreinte hexagonale et ne risquerez pas de dépasser le seul de résistance de la matière. De plus, en utilisant cette technique, vous constaterez, lors de l'application d'un force trop importante, que le corps de la clé va se tordre légèrement, absorbant cet excès de couple. Je ne dois pas vous rappeler qu'en utilisant un court bras de levier, on applique une force nettement moins importante qu'en utilisant un bras de levier long. Avec des clés Allen à 90°, en vous servant du court bras de levier, vous appliquez un couple de serrage 2, 5 fois plus important qu'avec un tournevis. Avec le côté long, ce couple passe à plus de 4 fois. Tete de vis fiore la. Vous comprenez mieux pourquoi vous déformez parfois rapidement vos têtes de vis BTR. Débloquer une vis BTR
Lorsque vous avez une empreinte de vis BTR légèrement abîmée ou si vous êtes du genre à appliquer trop de force lors du serrage ou du désserage veillez à appliquer un mouchoir en papier fin sur la tête de l'outil que vous allez introduire dans la vis.
Quelle que soit la simplicité d'une réparation, il peut arriver qu'il y ait toujours une vis coincée. Vous également est confronté à ce problème, vous avez une vis ou un boulon coincé ou mutilé à la tête. Vous essayez de vous frayer un chemin pour sortir la vis du bourrage avec un tournevis, mais toujours sans résultat. Alors suivez les conseils suivants pour retirer la vis correctement. Tête de vis foirée, que faire ? - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Dévissez la vis avec des méthodes simples:
Voici quelques méthodes allant du simple au plus compliqué pour enlever la vis foirée:
Avec du marteau et un tournevis:
La première étape pour retirer une vis coincée est de vous assurer que vous utilisez le bon tournevis. Si vous ne pouvez pas du tout déplacer la vis, essayez de la serrer d'abord. Cela cassera la vis et vous devriez être en mesure de retirer la vis à ce stade. Taper légèrement sur le tournevis avec un marteau lorsqu'il est placé sur la tête de la vis est une autre façon de retirer la vis. Avec un produit chimique:
Ajoutez des produits chimiques tels que Pepsi, Coke, Peroxyde d'hydrogène ou du jus de citron et laissez-le tremper à travers le trou de vis.
Je peux t'assurer avec certitude que retirer deux centimètres sur un emmanchement ne joue en rien sur la performance de la canne et je peux même dire que sa la renforce car tu retires la partie qui travail le plus sur l'emmanchement et donc la partie la plus usée. Il est évident qu'il ne faut pas retirer 2 cm de canne tous les ans. la canne que je viens de réparer celà fait 3 ans que je pêche avec et elle est comme neuve ( je fais en moyenne 110 à 120 sorties par an avec) Si tu retires les petites cassures régulièrement, tu peux facilement garder ta canne 10 ans. Après cette réparation je défie quiconque de voir que la canne a été réparer. Comment reparer une canne a emmanchement d. La réparation était sur l'emmanchement femelle donc impossible de mettre un manchon intérieur. ;) voltigeur Pêcheur débutant Nombre de messages: 131 Age: 71 Localisation: 84250 Le THOR Vaucluse Date d'inscription: 05/01/2008 Bateau/Barque: Non Specialité de peche: peche au coup Sujet: Re: Entretien emmanchements canne au coup Mer 4 Fév 2009 - 15:51 Je te rassures Tintin, que je ne doute à aucun moment du bon résultat!
Il arrive souvent, notamment lorsque le temps est pluvieux, que les brins d'une canne restent "coincs". Que faire alors? Surtout ne tournez pas les brins! Entretien emmanchements canne au coup. Les tissages modernes du carbone rendent cette manuvre relativement dangereuse pour la canne. Tout simplement, placez la canne derrire les genoux, l'emmanchement devant se trouver entre les jambes. Placez vos mains de chaque ct des genoux. Pliez lgrement les genoux et ouvrez doucement les jambes. La puissance des cuisses va dboter les brins sans aucun problme ni aucun risque. Pour viter que cela ne se reproduise, enduisez l'emmanchement de votre canne avec de la parafine (une bougie, par exemple).
En cas de besoin, vous pourrez retirer intégralement la couche de graphite sans risque avec un chiffon doux imbibé d'alcool à brûler ou d'alcool ménager. Cela n'aura aucun impact sur votre canne et vous retrouverez un emmanchement nu.
Je vous conseil de mouiller le papier avec le produit de la cuvette. Posez bien à plat l'élément sur le papier de verre en faisant des mouvements circulaires et frotter sans trop appuyer.
Les cannes de surfcasting sont des outils coûteux de notre attirail qui méritent un peu d'attention pour garantir leur longévité. J'ai déjà écrit un paragraphe au sujet du nettoyage des cannes mais cette fois-ci je vous propose quelques astuces pour préserver vos emmanchements d'une usure prématurée. Travail préliminaire
Avant de traiter les emmanchements il est important de les nettoyer correctement au moyen d'un chiffon doux. Comment reparer une canne a emmanchement 2020. Retirez si nécessaire tout résidu collé ou séché à l'aide d'un chiffon humide et éventuellement d'alcool ménager. Pensez aussi à bien nettoyer l'intérieur du brin femelle car il peut contenir quelques grains de sable ou de la poussière. La paraffine (cire de bougie)
Cette première astuce consiste à frotter un bloc de paraffine sur les emmanchements mâles pour déposer une pellicule protectrice. Vous pouvez utiliser de la paraffine destinée au bricolage, de la paraffine alimentaire (pour les confitures) ou tout simplement une bougie. Emmanchez ensuite votre brin avec délicatesse en effectuant de petites rotations aller-retour droite-gauche pour que la paraffine nappe parfaitement le brin.
Avant de continuer, laissez la colle durcir. Si vous êtes pressé et que vous apprenez à réparer une canne à pêche afin de pouvoir utiliser la même canne dans les prochaines heures, vous pouvez utiliser de la colle à base de résine époxy qui prend environ 5 minutes. Comment reparer une canne a peche telescopique - pecheur-style.com. Cependant, si vous apprenez à réparer une canne à pêche afin de rendre votre canne à pêche réparée aussi solide que possible, c'est une bonne idée d'utiliser un époxy en 2 parties qui prend plus de temps à durcir. Cela vous laissera suffisamment de temps pour positionner parfaitement votre férule. Il convient de noter que la prochaine fois que vous utiliserez vos leurres de surface avec une canne à pêche dotée d'une virole, vous remarquerez peut-être une différence. L'action de la tige peut être atténuée si la virole est insérée au milieu du blank, surtout si votre virole est en métal. Cependant, si la rupture s'est produite à proximité du porte-moulinet ou du guide de canne, l'action de la canne peut être largement inchangée.
1. La technique de l'eau chaude Versez de l'eau chaude sur le grand côté du joint le plus près possible du joint pour l'étendre rapidement. Ensuite, après quelques secondes, essayez de tordre ou de pousser le petit côté de l'articulation de votre canne à pêche télescopique vers le bas. Il est préférable de le faire sous un robinet où l'eau commence froide puis devient progressivement plus chaude en quelques secondes car cela réduit le risque de fissures de stress se développant dans l'articulation. 2. La technique de la glace et de l'eau chaude Si la technique de l'eau chaude échoue, essayez l'étape suivante pour réparer une canne à pêche télescopique. Faites de même que ci-dessus mais mettez de la glace sur le petit côté du joint pour le rétrécir. Réparation d'un brin de canne. C'est plus facile si vous obtenez de la glace de votre congélateur, placez-la sur un chiffon ou une serviette, puis enroulez-la autour de la tige et maintenez-la pendant que vous chauffez l'autre côté avec de l'eau chaude. 3. Lubrification Essayez un lubrifiant pénétrant comme WD-40.