Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Amazon.fr : temporisation 12v. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
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Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol. 28/12/2014, 20h09
#3
Oui, le IRF9530, qui sert pour l'allumage de la lampe si le condensateur est chargé. Mais pour le chargement du condensateur si la porte est ouverte, il me faut un autre transistor, dois-je utiliser un mosfet également? Temporisateur 12v voiture de. car il permet de drainer la source vers la masse si le +12V envoyé par le relais lorsqu'une porte est ouverte! Lors de mon essais sur breadboard, je n'ai pas mis la résistance R2 qu'on peut voir sur mon schéma. Je n'ai pas pensé qu'il puisse y avoir des limites au niveau de la base d'un transistor. Donc j'ai du le cramé dès que je lui est envoyé le +12V direct. Ne suffirait-il simplement pas d'ajouter une résistance entre ce +12V et la base? Ma limite ce trouves là, je sais qu'un transistor NPN permet de drainer une source vers un un collecteur si celui ci a une tension positive à sa base... et c'est tout ^^
28/12/2014, 20h12
#4
Tu peux aussi utiliser un relais qui te donnera un contact vers la masse s'il est alimenté en 12 V.
Seuls les faucons volent.
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Evidemment, rien ne remplace un essai routier pour s'assurer du comportement du véhicule ainsi que l'état de la boîte de vitesses automatique. Chez Mercedes, les pièces détachées sont globalement chères, un point à ne pas oublier au moment de l'achat. Les jantes installées d'origine sur cette version "Kompressor" sont très discrètes. En conclusion A la recherche d'un cabriolet, on ne pense pas immédiatement à ce Mercedes SLK. Pourtant, il s'agit d'une excellente machine à plaisir. Occasion - Auto-Moto - Mercedes SLK : les yeux fermés. Mais ne cherchez pas en elle une machine à sensations, ce n'est pas sa vocation. En étant agréable et confortable, ce petit roadster s'avère être le partenaire idéal pour avaler les kilomètres en toute quiètude. Reste qu'il s'agit d'un strict 2 places qui propose un coffre au volume très limité. Attention, sa cote reste relativement élevée pour un véhicule plutôt âgé.
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Synthèse de vos avis sur la fiabilité Fiabilité: 12 aiment 6 n'aiment pas Service après vente: 6 n'aiment pas Entretien (coût): 3 aiment 10 n'aiment pas Coût assurance: 1 aime Accessibilité moteur: 1 n'aime pas
Rappelez-vous, c'était en 1996, Mercedes sortait cette année-là le SLK, un superbe coupé-cabriolet (CC) qui a fait les beaux jours de la marque allemande. L'occasion m'a été donnée de prendre son volant et de passer un agréable moment sur les petites routes charentaises. Si on pense spontanément au Mazda MX-5 lorsqu'on souhaite se faire plaisir au volant d'un cabriolet, le SLK se pose en alternative plus que crédible, d'autant plus que l'allemand se trouve relativement facilement sur le marché de l'occasion. Le long capot n'est pas sans rappeler celui du Mercedes SLR, le modèle ultra sportif de l'époque. Fiabilité slk 200 r171 parts. Un style qui n'a pas vieilli La fin des années 90 a marqué un tournant dans le monde des cabriolets. Si la majorité d'entre eux étaient proposés jusque-là avec des capotes en toile, de nombreux constructeurs se sont lancés dans l'aventure des coupés-cabriolets, ces voitures qui offraient la possibilité de profiter de toits en dur et ainsi de cumuler les avantages du cabriolet en plein été et du coupé en hiver.
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Certains propriétaires utilisent de la peinture Volico pour cacher les points noirs. Il faut vérifier le mécanisme du toit (il doit se mouvoir en 25 s et en silence) et les joints d'étanchéité. La distribution par chaîne est robuste, mais la poulie Damper soit être changée tous les 100 000 km. Globalement, les phases 2 (2000-2004) sont mieux finies. © David Boumier
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Posted: Tue 27 Mar 2018 - 19:21 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? oui il me semble avoir lu quelque part que le V8 etait touché aussi _____________________ SLK 171-350-V6 - intérieur Designo Cuir et Alcantara Noir / Extérieure peinture DESIGNO 029U - Pack ///AMG Voir les vidéos des meetings >>>> <<<< Voir la vidéo de mon SLK. Toutes les vidéos des Meetings du Club SLK sur la chaine Youtube
Didier Utilisateur Offline Joined: 12 May 2015 Posts: 520 Localisation: SEMUR en Auxois /côte D'or /Bourgogne Connaissance du SLK: Expérimenté
Posted: Tue 27 Mar 2018 - 23:27 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? J'ai unn350 / 171 /456 M272. 194000km J'ai ce problème de pignons distribution. Et sûrement arbre équilibrage a changé dans la foulé. Devis 2100€ En discussion avec Mb pour prise en charge. Pour Mercedes-Benz SLK R171 200 Compresseur 2004-2011 Capteur Maf | eBay. Pas gagné. Entretien MB _____________________ Slk 350 Bva 2005 /Noire / Designo bi-carburant gpl
Bobo Adhérent club Offline Joined: 15 May 2015 Posts: 5, 232 Localisation: Evian les Bains Connaissance du SLK: Débutant Véhicule: R171 - SLK 280 Année: 2008
Posted: Wed 28 Mar 2018 - 08:24 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres.
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R171 SLK280 Argent iridium! Vendu! SLK55AMG Pack Performance Retraité depuis Septembre 2016
Posted: Tue 28 Feb 2017 - 23:09 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Bein oui, Kris a mis les photos du pignon en grand sur son post, je pense que c'est le pignon du bas de la chaine de distribution. _____________________
Posted: Tue 28 Feb 2017 - 23:26 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? C'est ça JFR, c'est le pignon tout en bas du V 6 KRIS wrote: Si c'est de la même année il n'y a pas de raison qu'il y échappe. tous sont fait du méme pignon. Apres à partir de quelle année ils ont modifié celui ci je ne peux pas te le dire. Ce pignon est fait d'un assemblage mais la qualité des dents n'est pas. Fiabilité slk 200 r171 engine. Tu peux a l'aide d'une camera vérifier. Toutes les vidéos des Meetings du Club SLK sur la chaine Youtube Following members like this message: WILDSTAR67 (28/02/17)
Posted: Wed 1 Mar 2017 - 00:30 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres.
Par le 02/11/2018 à 18:38 Avis général Je viens d'acquérir le SLK Kompresseur avec le pack carrosserie AMG première main. 163 cv pour 11cv BV 6 avec seuleument 106000km. Une voiture fantastique qui offre une plaisir de conduite d'une autre dimension. Avis des propritaires : MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 K. N'oublions pas que cette voiture fait partie des véhicules d'exception de la marque et que c'est une des plus belles réussite également de Mercedes. Elle rentre tout juste en collection, sa côte va décoller dans deux ans, à acheter sans hésiter avec une carnet d'entretien à jour.