les cuisses, les mollets, et les fesses travaillent le plus. D dan20gjl 17/06/2006 à 08:55 coucou, ma soeur a acheter un elliptique il y a maintenant 3 mois env, et j'en fait regulierement ( enfin quand je trouve le tps, c'est a dire environ 2-3 fois par semaines, des seance de 65 a 70 min), et depuis je trouve que j'ai un peu perdu des cuisses, pourtant j'en fait pas tant que sa, mais je pense que avec un rythme regulier de 4 fois par semaine, on peu s'attendre a des resultats assez rapide, biensur faut voir sa sur la durée. salut, il faut mieux que tu fasse des scéances de 45min a 1h car apres 1h c'est là ou tu commence à cramer du muscle je pense pas que ce soit ce que tu veux et entre 45min 1h tu pers la graisse(mais bon il y a des personnes qui commence a fondre un peu avant les 45min) Publicité, continuez en dessous L lol03en 17/06/2006 à 10:37 moi je sais pas si je fond un peu avant 45 min, mais en tout cas, sa me fait bcp bcp transpirer, car quand je fait de l'elliptique je met un short de sudation que j'ai acheter ( aparemment on ma dit que c'etait l'idéal pour perdre des cuisses en fesant du sport).
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Bonjour, Pour planter le décor: Je suis transporteur indépendant je travail seul, je fais entre 12 000 et 15 000 Km/mois, j'ai acheté en Avril 2019 un transit custom L2H1 de 170CV pour le travail suite à la négligence de mon ancien agent Ford qui à OUBLIE remplacer la courroie de distrib lors de mes entretiens sur mon ancien véhicule (qui fonctionnait à merveille) un custom également en 170CV, JE VOUS LAISSE IMAGINER LA SUITE! Bref depuis l'achat en Avril je suis tombé en panne sur autoroute à 16 000km 1er injecteur, comme certain d'entre vous service client Ford déplorable (attente, raccrochage)ils me proposent une prise en charge deux jours avec une voiture et pas un camion pour le reste débrouillez vous! Problème d'injecteur sur ma Ford Transit, que faire ?. Véhicule immobilisé à 350 Km de chez mois durant 1 semaine, pratique pour travailler…sans camion… Je récupère le camion une fois "réparé" je fais 4000km soit une semaine plus tard (il a donc 20 000km) et de nouveau en panne sur autoroute! 2eme injecteur! même durée d'immobilisation même galère avec le service client, je décide de demander une prise en charge sur le changement des deux injecteurs rescapés (de façon préventive) qui ne vont sans doute pas tarder à lâcher d'après les mécanos de chez Ford!
Injecteur Ford Transit 2.5 Di
Vous pensez avoir votre problème d'injecteur sur votre Ford Transit? Quelques symptômes tels qu'une surconsommation d'essence et de la fumée noire peuvent vous alerter. Or ce n'est pas un problème à négliger car les injecteurs ont une fonction vitale pour votre véhicule. Pour vous aider à comprendre votre dysfonctionnement, nous commencerons par vous montrer la marche à suivre pour identifier un problème d'injecteur. Par exemple en vous indiquant la marche à suivre pour analyser les symptômes. Puis dans un second temps, nous vous donnerons des astuces pour réparer ce souci d'injecteur. Et par la même occasion nous fournirons une fourchette de prix pour le changement d'injecteur sur Ford Transit. Injecteur 2.2 TDCI 2.4 TDCI Ford Transit 2006-2013. Comment reconnaître un souci d'injecteur sur une Ford Transit? Le moteur de votre Ford Transit est constitué en général de 4 injecteurs. Ils sont destinés à fournir la quantité juste nécessaire du mélange air carburant aux cylindres de votre moteur. Le rôle du système d'injection est d'optimiser la combustion du carburant.
A présent vous devriez observer les symptômes de votre véhicule pour prendre le souci à temps. A l'avenir, pour retarder l'usure de cette pièce, nous vous préconisons de les faire nettoyer régulièrement et d'utiliser un carburant de meilleure qualité.