bonjour! bon j'ai réeussi a caler vilo et AAC, sans piger et sans les repères des pignons, avec une methode peu conventionnel je pense. J'avais démonté les bougies pour enlever la compression, et la j'ai reflechi, et jme suis dis, j'vais essayer un truc. j'ai mis la 4eme, enlever le frein a main, et le doigt sur le trou de la premiere bougie. Moteur clio 2.1.9. j'ai vais avancer et reculé la voiture ( en jouant avec l'AAC quand le piston bloqué) pour sentir la pression sur mon doigt. quand ça aspire, le piston decsend et quand ça pousse le piston remonte. Donc j'ai essayer de sentir quand le piston était au point haut, plus de pression sur mon doigt, frein a main, point mort. J'ai remarqué une petite fenetre (a peu prés 3cm x 2cm)sur la droite du moteur qui montré le volant moteur. j'y ai vu des reperes, un sur le volant moteur et un sur le moteur, qui été en face d'ailleur. j'ai quand meme regardé le pignon du vilo et le repére était a peu prés sur 7H, je dirais 6H30 mais dur de savoir sans repere sur les carter.
Moteur Clio 2 1.9 Tdi
Caractéristiques détaillées
NC places
NC / NC
5 portes
Mécanique
Diesel
Généralités
Finition
ALIZE
Date de commercialisation
01/03/1998
Date de fin de commercialisation
01/07/2001
Durée de la garantie
NC
Intervalles de révision en km
Intervalles de révision maxi
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Toutes les fiches techniques
Avis Renault Clio 2
Clio 2 II (2) 1. 5 DCI 80 LUXE PRIVILEGE 5P (2004)
Par Couspin le 09/01/2021
Acheté par mon père en 2004 quand j'étais enfant. Ce fut la première voiture que j'ai conduit après l'obtention de mon permis de conduire. L'ayant connu en tant que passagers et conducteur sur divers types de trajets, la Renault Clio 2 vieillit bien. Le style traverse les années sans encombre et la finition Luxe Privilège tient très bien dans le temps. Moteur clio 2 1.9 tdi. Côté équipement, elle possède tout ce qui est nécessaire, même pour une voiture moderne. Si vous voulez en acheter une, je vous conseille néanmoins de chercher les versions avec l'ESP (qui était une option à l'époque) effet, si vous transportez des objets lourds dans le coffre ou si vous avez des passagers arrières adultes, il faut prendre garde à ne pas se laisser surprendre par le train arrière en virage.
Moteur Clio 2 1.9D
Re bonjour,
tout d'abord je vous remercie pour votre réponse, que je n'avais pas vu plus tôt, d'où ma réponse tardive. Malgré mon pseudo meca_web (faut bien en trouver un) je suis nul en mécanique, ça n'est pas du tout mon domaine. J'ai quelques connaissances théoriques sur le fonctionnement d'une bagnole, mais sans plus. Bref, quand je veux chercher un moteur, les casses et autres vendeurs me disent tous de prendre exactement le même pour ne pas être embêté par des adaptations etc...
Donc pour ma part, mon moteur est F8Q K 630, et j'ai plusieurs questions s'il vous plaît. 1/ Voilà, je me demande aussi que signifie le K qui est au milieu? Si je prends un F8Q 630 (sans le K), qu'est ce que je devrais changer? Fiche technique RENAULT CLIO ii 1.9 d rxe 5p 2000 - La Centrale ®. 2/ Certaines personnes m'ont parlé aussi d'une différence de pompe de direction assistée. Sur la revue technique de renault, il est dit que les clio 2 1. 9d avec clim ont une pompe électrique, et les autres une pompe mécanique. Est ce que je dois prendre cela en compte dans ma recherche?
Moteur Clio 2 1.9 Dci
Très bonne tenue de route, très bon freinage, bon confort pour sa taille. D'une fiabilité exemplaire, nombre de voiture allemandes, réputées plus fiables ont rendu l'âme bien avant!! Aucun bruit parasite, tout fonctionne comme au premier jour. Fiche technique RENAULT CLIO ii (2) 1.9 dti 80 expression clim 5p 2001 - La Centrale ®. Je roule sur tout type de route en toutes saisons, sur la neige elle est parfaite, quand les bm et autres mercédes restent au garage pour cause de tenue de route pour le moins hasardeuse. Représente avec panache l'excellence de l'automobile française! Et en plus elle a une bonne bouille qui ne se démode finalement pas tant que ça, elle ne dépare pas dans le paysage. On en voit encore un nombre impressionnant rouler sur nos route, signe de la bonne santé et de la bonne fiabilité de ce modèle, une Renault comme on les aime!
Moteur Clio 2.1.9
Date d'inscription: 01/08/2006 nico600 a écrit: a priori c'est l'antidémarrage qui merde. Salut. Ben oui, tu as raison. Sur la pompe d'injection, tu as l'électrovanne de coupure diesel. Elle n'est plus allimentée à cause de l'anti démarrage. A+ binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut, Si tu as un contacteur de sécurité, il est rouge. Fiche technique Renault Clio 2 II 1.9 D ALIZE 5P 1998. Appui dessus. @+ ___________________________________________ Pensez a lire la charte avant de poster nico600 Nouveau Nombre de messages: 46 Age: 49 Localisation: chateaulin Emploi: mécanicien autocars Niveau technique automobile: mécanicien Date d'inscription: 04/01/2007 bonjour à tous le bouton rouge de sécurité est réarmé, quand a l'antidémarrage, y a t il une combine pour l'enlever? a+ noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel.
Moteur Clio 2 1.9.2D
Ensuite j'ai essayer de caller l'AAC. j'ai demonté le cache culbuteur, j'ai tourné l'AAC jusqu'a ca que aucunes des cames des pistons 1et 4 ne touche de soupes. J'ai remonté le courroie, enclanché la 4eme, et poussé la voiture... pas de bruit, les pistons ne tape plus les soupapes, et apres 4 tours d'AAC, j'était fier de moi j'ai tout remonté, mis un coup de demareur, et le moteur ne fait pas de bruit, il ne demare pas, mais pas de bruit de claquements. il ne me reste plus qu'a caler la pompe a inj. Moteur clio 2 1.9.2d. qq'un a des astuces pratique autre que mes astuce de cromagnon, je suis preneur. Merci mateo pour les conseils, pour la pige j'ai abandonné, je ne sais pas pourquoi, mais ça ne s'enfoncé pas comme il faud ou avec trop de jeu. La vis de pige se situe bien a droite du moteur, a droite du tuyau de la jauge a huile, la ou il rentre dans le moteur.
Date d'inscription: 01/08/2006 Si tu effectues une recherche, un membre a réussi à ouvrir sa pompe pour alimenter l'électrovanne de coupure diesel. Mais ce n'est pas donné à tous le monde. ( photo à l'appui sur une renault 19 il me semble). Autrement, il se désactive avec l'ouverture de la télécomande. As-tu une épave où tu as récupéré toutes ces pièces? gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 noriavag a écrit: Si tu effectues une recherche, un membre a réussi à ouvrir sa pompe pour alimenter l'électrovanne de coupure diesel. As-tu une épave où tu as récupéré toutes ces pièces? hardy Petit mécano Nombre de messages: 107 Age: 54 Localisation: chennevieres Emploi: chef d'atelier renault Niveau technique automobile: cotech Date d'inscription: 28/02/2007 re, tu ne pourras jamais la demarrer car le boitier electronique est codé a ton vehicule donc il faut que tu remettes celui d'origine, car un boitier codé est indecodable!!!
Sujet: demande d'identification Nouveau De gaet1001 Le 27-06-2008 17:42 cms qu'y a t-il marqu sur les plaques et l'tiquette sur le culot des lampes? je crois lire "license... " Sujet: demande d'identification Nouveau De jackoe Le 27-06-2008 22:42 sta J'aime bien les dernires photos d'Alain_Co! Gouache ou peinture l'huile?? Sujet: demande d'identification Nouveau De Pierre Le 27-06-2008 23:50 cms Effectivement c'est un super logiciel!! Plus facile, faites comme moi! !, ouvrir la photo sortie fraichement du numrique avec paint, et la redimensionner (image/tirer incliner), jusqu' ce quelle fasse 145k, pas besoin de s'emcombrer avec des softs, Bilou avait tout prvu eh eh!! Pierre
Sujet: demande d'identification Nouveau De gaet1001 Le 28-06-2008 09:38 cms sauf que l il a essay de toutes les passer en mme tps..
exemple avec cette photo de 2. 4mo aprs un rgime... Mon image a les bonnes dimensions mais reste trop lourde! Que faire, www.kingeshop.com. Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 12-07-2008 09:35 sta On rigole.......
Dela gouache Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 12-07-2008 09:36 sta A la 1 Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 12-07-2008 09:37 sta A la 2 Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 12-07-2008 09:38 sta A la 3 et bientt..
Alain Sujet: demande d'identification Nouveau De Jpg Le 12-07-2008 11:24 sta La 2me gauche... j'ai une AZ1 qui lui ressemble!
Jpegexpress V2 0.1
Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 26-06-2008 17:10 sta Bonjour
On m'a confi cet appareil pour remise en marche
Quelqu'un connait il ce modle, de fabrication franaise
La face avant a probanlement t modifie
Les lampes encore en place sont:
E63 / Redresseuse non identifie / X / X / TE44
Il n'y a pas de marque visible ( voir photos)
Merci de votre aide
Alain Sujet: demande d'identification Nouveau De Jacques (webmestre) Le 26-06-2008 19:35 sta Pas si grand les photos SViPi. Une redif de la 1851 serait bienvenue. Sujet: demande d'identification Nouveau De Pierrot du 82 Le 26-06-2008 23:13 cms Sujet: demande d'identification Nouveau De gaet1001 Le 27-06-2008 10:28 cms ah!! enfin un bon logiciel! JpegExpress 2.0 - Télécharger. jusqu' prsent j'utilisais corel photo house ou les rduire avec paint mais c'tait pas terrible...
merci pierre!! Sujet: demande d'identification Nouveau De alain_co Le 27-06-2008 17:35 sta Super logiciel effectivement
Je renvoie les trois photos
Encore merci!
Jpegexpress V2 0 Online
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axelou
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13 nov. 2008 à 14:17
jean-marin 57
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1 décembre 2013
13 nov. 2008 à 21:01
Bonjour, je dois enregistrer une ou plusieurs photos pour une annonce, ça ne marche pas on me dit que ces photos doivent faire 4 MO c quoi? comment je fais j'ai beau réduire ces photos ça ne va pas, merci de votre aideA
4 réponses
Soadmystic
1262
lundi 22 octobre 2007
1 avril 2009
249
13 nov. 2008 à 14:42
4 mo c'est le poids de l'image, pas la taille. Pour réduire le poid de l'image il faut réduire sa qualité. Jpeg Express pour Windows - Téléchargez-le gratuitement à partir d'Uptodown. Certains format de fichier comme le format jpg permet d'avoir une image plus légère...
Luke1
18737
mercredi 14 novembre 2007
Contributeur
16 mai 2021
5 435
13 nov. 2008 à 16:27
Bonjour,
Oui, c'est exact, pour réduire le poids d'une image on ne peut agir que sur deux paramètres: la taille et la qualité. Si la taille usuelle et demandée est atteinte il faut "compresser" encore plus et de ce fait dégrader la qualité d'une image.
Bonjour,
J'ai chopé un virus qui me bloque l'accés à internet alors que ma connexion wifi est bien établie
j'ai tenté de lancer spyhunter/spyware doctor impossible de démarrer meme malware
Voici mon rapport
Merci de m'aider je suis perdu
Logfile of Trend Micro HijackThis v2. 0. 2
Scan saved at 17:30:19, on 13/06/2009
Platform: Windows XP SP3 (WinNT 5. 01. Jpegexpress v2 0 online. 2600)
MSIE: Internet Explorer v7. 00 (7. 00. 6000.