Chauffeurs 30 septembre 2017 / France Vous êtes probablement déjà au courant: à partir du 1er Janvier 2018, en tant que chauffeur, il ne sera plus possible d'utiliser les applications VTC sans carte VTC. Et pour obtenir cette carte, il faut passer l'examen VTC, qui se compose de deux épreuves: une théorique et une pratique. Afin de récolter des premiers retours sur cet examen assez nouveau, nous avons interviewé Sylvain, chauffeur basé à Lyon. Il a passé l'examen VTC en 2017, et à travers un podcast, il partage avec nous son expérience de l'épreuve théorique. Il donne également des conseils pour réussir aux futurs candidats. Pour naviguer facilement dans cette interview, et trouver rapidement les réponses à vos questions, nous avons préparé un plan du podcast. Il est disponible juste en-dessous du lecteur. 00:26: Comment avez-vous entendu parler de l'examen VTC? 01:21: Comment vous-êtes vous inscrit à l'examen VTC? 01:42: Combien de temps à l'avance vous êtes-vous inscrit? 02:06: Comment vous-êtes vous préparé à l'examen VTC?
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La situation pour les futurs chauffeurs VTC va enfin se débloquer! En effet, l'accès à la profession est à nouveau ouvert, et les dates des examens 2017 ont été communiquées lors d'une annonce conjointe du ministère des Transports et la direction de la Chambre des métiers et de l'Artisanat (CMA). Le 10 mars dernier, l'ensemble des professionnels du secteur VTC ont été réunis et les centres de formation à la carte VTC ont pu prendre connaissance des détails de l'organisation des examens d'accès à la carte VTC. Devenir chauffeur VTC est à nouveau possible! Le prochain examen vtc débutera le mardi 25 avril 2017. En Ile de France, il sera organisé par la Chambre Régionale des Métiers et de l'Artisanat à l'Espace Jean Monnet à Rungis. Ce sera le « Top départ » de la nouvelle formule d'attribution de la carte VTC. Le candidat devra désormais passer une partie théorique constituée de 5 épreuves communes avec les Taxis et 2 épreuves spécifiques VTC.
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Comment s'assurer que les conducteurs de VTC disposent d'un permis en cours de validité? C'est l'une des questions à laquelle la sécurité routière doit répondre. Au cours de l'année 2018, plus de 10, 1% de permis de conduire ont été invalidés par rapport à 2017, dont ceux de nombreux VTC. Depuis l'instauration de la loi Grandguillaume le 1er janvier 2018, les conducteurs VTC doivent remplir trois conditions pour obtenir une carte professionnelle: un casier judiciaire vierge, valider un examen pour obtenir une carte VTC et avoir le permis B depuis au moins trois ans. Un problème se pose une fois la carte VTC obtenue: en cas de perte de l'intégralité des points du permis de conduire, les plateformes avec lesquelles les chauffeurs travaillent ne peuvent pas avoir accès aux informations concernant la validité de leur permis, selon l'article L223-7 du code de la route. Pire, en cas d'annulation du permis, seule la préfecture de police peut désactiver la carte VTC à distance grâce au système « contrôle VTC »… à condition de savoir au préalable que le permis est invalide.
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#1
Bonjour à tous, pouvez vous me conseiller? J'ai perdu ma carte VTC, j'ai retrouvé une copie mais je m'aperçois qu'elle a expirée en 2019. J'ai écris à la préfecture de Paris pour un renouvellement, mais les délais de traitement sont très long. J'ai besoin de reprendre mon activité de chauffeur! Dans l'attente du traitement de la préfecture, est ce que je peux le faire avec un copie de ma carte VTC perdue et expirée en 2019? Merci pour votre aide! #2
ta carte vtc je suppose que c est l ancienne, le morceau de papier
donc les delais pour refaire la carte rose vont etre tres longs
ensuite ta carte vtc c est comme le permis de conduire, une fois expiré, tu ne peux plus conduire
pour renouveler une carte vtc il faut faire un stage au prealable sinon la prefecture refuse le dossier.....
#3
Merci pour ton retour. Une fois la formation de 14h validé et l'attestation de médecin obtenu, je peux retravailler? #4
Pas de carte professionnelle, pas de travail. Aucune application ne prendra ta copie de carte expirée, ta visite médicale et ta formation ne compte pas, seule compte ta carte professionnelle sécurisée et actualisée.
Le Gouvernement a pris les dispositions nécessaires pour que tous les candidats souhaitant s'inscrire à ces sessions puissent y concourir, en observant qu'il restait de nombreuses places disponibles lors des sessions précédentes. Les candidats ont jusqu'à la fin du mois de novembre pour s'inscrire à la session du 19 décembre. L'Etat s'engage à ce que l'ensemble de ces dossiers soit traité dans les meilleurs délais. Cela permettra que l'échéance du 1 er janvier 2018 ne constitue pas un couperet pour des chauffeurs qui remplissent les conditions pour devenir VTC et qui auront déposé un dossier recevable dans les temps. Un point d'étape sera fait avec les acteurs de la profession à la mi-décembre sur le nombre précis de dossiers demeurant à traiter à la fin 2017. Au 31 décembre 2017, ce seront environ 7 000 chauffeurs qui auront accédé dans l'année au statut de VTC, dont 5 000 par équivalence et 2 000 par examen. A ce jour, il est estimé qu'il restera par ailleurs environ 2 000 dossiers déposés avant la fin de l'année encore en cours de traitement au 1 er janvier 2018.
Choisissez ensuite votre statut d'indépendant selon votre activité actuelle et votre projet. Le statut d'indépendant à titre principal convient à ceux qui désirent s'appliquer à temps plein tandis que le statut d'indépendant à titre complémentaire pour ceux qui disposent déjà d'un emploi à mi-temps. La différence réside sur le montant forfaitaire trimestriel des cotisations sociales qui est plus faible pour ces derniers. Vu que le VTC vous garantit un voyage confortable et sécurisé, les chauffeurs doivent ainsi faire l'objet d'une visite chez l'ophtalmologue et d'un contrôle médical auprès de la médecine du travail. Vous devez passer par un examen oculaire qui doit avoir lieu au maximum 3 mois avant l'examen médical. Vous devez aussi assurer votre véhicule et obtenir une attestation d'assurance pour le transport rémunéré de personnes. Ce document est à joindre à votre demande d'autorisation d'exploiter. L'étape suivante concerne la procédure d'échange ou de demandes de nouvelles plaques d'immatriculation.
Elle est exprimée en MPa (megapascal) et déterminée en fonction de sa valeur à 28 jours. Les classes de consistance (lettre C)
Les classes de consistance répertorient sous forme de tableau l'aspect du béton en fonction de sa composition (béton plus ou moins fluide). Elles sont déterminées en fonction du cône d'Abrams. Le critère pris en compte est celui de l'affaissement, compris entre 10 mm (S1) et plus de 220 mm (S5). Au-delà du S5, le béton est dit autoplaçant et sa fluidité se mesure à l'aide du diamètre d'étalement. Les classes correspondant au diamètre des granulats (lettre D)
La lettre D indique le diamètre maximal des granulats pouvant atteindre 22 mm. Classe d'environnement : définition - Glossaire Infociments. Lors de la fabrication d'un béton courant, le diamètre le plus important doit être retenu. Les classes d'exposition du béton
Les classes d'exposition (lettre X) déterminent la composition du béton en fonction des actions environnementales. Ainsi, la fabrication d'un béton doit prendre en compte les éventuelles agressions extérieures, telles que les attaques climatiques (pluies, neige) ou chimiques (pollution, utilisation de sels routiers).
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A quoi servent les classes d'exposition? Pour que l'ouvrage que vous devez réaliser soit durable dans le temps, la formule de béton doit être adaptée aux conditions environnementales auxquelles il sera soumis. Classes de résistance et de consistance du béton - Ooreka. En effet, pendant sa durée de vie le béton va être confronté à différentes agressions plus ou moins sévères (attaque due au gel, au sel, acides, sulfates et autres éléments chimiquement agressifs). La norme béton NF EN 206/CN prend en compte ces environnement agressifs en spécifiant différentes classes d'exposition pour le béton. Ces classes d'exposition définissent les différents environnements auxquels le béton pourra être soumis et les traduit en termes de choix de type de ciment et d'addition, de dosage minimal en ciment, de résistance minimale du béton, de quantité d'eau maximale autorisée dans le béton. Quelles sont les différentes classes d'exposition? La norme NF EN 206/CN définit 18 classes d'exposition (voir tableau ci-après).
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Seuls les ouvrages situés à proximité des côtes (moins de 54 km) ou les structures marines sont concernés par ce type d'actions environnementales. 5 Attaques gel/degel avec ou sans agent de deverglaçage
Les classes XF concernent les bétons soumis aux attaques des cycles gel/dégel avec ou sans agents de déverglaçage.
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Il est important de bien connaître les classes de béton et les caractéristiques de chacune
La détermination de la performance minimale du béton est basée sur les propriétés identifiées à chacune des classes: - Les classes "C" se rapportent aux bétons exposés aux chlorures (confectionné à l'aide de liants contenant des ajouts cimentaires et possède donc une valeur ajoutée). BA-CORTEX, Le calcul des structures en béton selon les Eurocodes - Classes d'exposition. Convient aux ouvrages en béton exposés aux éclaboussements d'eau de mer et piscines d'eau salée, planchers de garage, chaussées, trottoirs, bordures et caniveaux, dalles sur le sol dans les ouvrages de stationnements intérieurs. - Les classes "A" se rapportent aux ouvrages exposés à des agressions telles que les matières résiduelles agricoles, les eaux d'égout et les effluents industriels. Convient aux murs des structures à lisier, des silos et des réservoirs d'alimentation extérieurs, parties submergées d'installations de traitement des eaux usées (ex: fosses septiques).
Les classes XA1, XA2 et XA3 correspondent respectivement à des environnements à faible, modérée ou forte agressivité chimique. La norme NF EN 206-1 définit les valeurs limites des paramêtres correspondants aux attaques chimiques. Ces seuils correspondent à des caractéristiques de sols ou d'eaux de surface ou souterraines.