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picwouic #1
20-05-2011 18:04:06
bonsoir voila je me trouve dans un problème de branchement de fil je ne comprent pas ce branchement Star point se trouve a quel endroit sur la voiture? Ignition switch je suppose que c'est la clé de contact pouvez vous svp me venir en secourt je vous remercie d'avance la photo n°1 et le branchement de l'alternateur la photo n° 2 et un tracer des fil qui a mon sans doive servir la photo n°3 et un schéma du cablage de la voiture la photo n° 4 c'est ma belle! Le circuit de charge. Alternateur. - YouTube. j'avais oublier le principale possésseur d'une traction 11 C 1955 en phase finale de sa restauration
images
chrysler00 #2
20-05-2011 19:38:34
salut
picwouic #3
21-05-2011 07:30:46
bonjour merci pour ce schéma mais sa c'est pour une dynamo moi j'ai retirer la dynamo est je la remplace par un alternateur 6V
picwouic #4
25-05-2011 20:30:22
bonsoir qui peut me refaire un plant de montage par rapport au photo du premier message c'est quoi STAR POINT j'ai ligaturer les fil entre eux mais rien! je vous remercie d'avance se serai super sympa
chrysler00 #5
26-05-2011 10:42:02
salut l'alternateur avec régulateur intégré ou externe?
Branchement D'un Alternateur Sur Mehari
help, help...
Dernière édition par grelinette le 27/01/09, 10:08, édité 2 fois. par titiyador » 27/01/09, 09:40
Bonjour Grelinette, merci pour ton soutien!!! J'attends les résultats de tes mesures avec impatience! par titiyador » 27/01/09, 10:13
Re Grelinette,
Tu as répondu plus vite que moi!! j'ai le même soucis. Hier soir, j'ai fait tourner mon alternateur avec une perceuse, et j'ai mis en connexion une ampoule 12 v, cela n'a rien donné. Pourtant j'ai tout essayé: les tiges filetés, l'endroit où il y a ce qu'on appelle l'excitation de l'appareil, mais rien de rien. Branchement d un alternateur de voiture. Donc nous sommes dans le même cas, soit nos alternateurs sont tous deux HS (ce serait vraiment pas de chance), soit nous nous y prennons mal!! (je penche plutôt pour cette possibilité... )
Si quelqu'un s'y connais, nous l'accueillons à bras ouverts!! Merci. Revenir vers « Hydraulique, éoliennes, géothermie, énergies marines, biogaz... »
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Branchement D Un Alternateur De Voiture
2017 14:45
mon ancien alternateur avait un regulateur incorporé. Je dois remettre un nouveau file neuf car l'ancien devait etre denudé quelque part du coup il touché la masse du tracteur ce qui a fait un mauvais contact sur l'ancien alternateur. j'ai donc coupé l'ancien file a chaque bout et j'en ai retiré un neuf en le faisant passé dans une gaine pour le protéger des frottements. Ce file neuf je les brancher de l'alternateur jusqu'à une cosse de mon voyant sur mon tableau de bord et sur l'autre cosse je doit remettre un file qui va au +contact.
Branchement d'un alternateur sur mehari. Mais je voulais savoir si ce +contact c'etait un file en particulier ou ils pouvaient y avoir plusieurs files étant du +contact
par d40 » 15 avr. 2017 15:11
mais pouquoi tu te sert pas du témoin d origine qui lui a un fil d alimentation en + venant du contact ou alors il est hors service et au quel cas tu en monterais un autre si oui tu aménes un + aprés contact depuis le boitier a clé que tu branche sur une des cosse du témoin et le fil que t a tiré depuis l alternateur sur l autre cosse
par d40 » 16 avr.
encore moi avec mes questions idiotes:
depuis 20 ans que je bricole j'arrive pas a comprendre ca:
mon circuit a un repartiteur de charge ( j'aime pas les coupleurs), service /moteur
ou branche t on l'exitation de l'alternateur moteur sur la bat moteur ou sur la bat service:
sur la bat moteur logiquement la charge du service sera mauvaise
sur le service logiquement on risque une surcharge sur la bat moteur
Ou alors j'ai rien comprisceux qui comprennent seront moi plus je reflechis moins je suis sur de moi