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Retirez le pneu puis vous devrez retirer l'étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Lorsqu'elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement. Lorsque cela est fait graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l'intégralité des pièces dans le même ordre. Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Golf 7? Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu'aux roues. Effectivement les roulements s'avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l'huile. De cette façon le roulement est posé sur l'axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues. Quand remplacer le roulement de roue sur Volkswagen Golf 7 En règle générale le roulement d'une Volkswagen Golf 7 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
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Important! Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1. 6
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Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. Comment remplacer un roulement de direction sur une VW GOLF 4 TUTORIEL | AUTODOC
Toutes les pièces à remplacer: Roulement De Roues sur Golf IV 3/5 portes (1J1) et autres modèles VW
Kit de roulements de roue
Roulement de roue
Bonnette / tête / bout, roulement de roue
Remplacement: roulement de roue – VW Golf 4. Les experts d'AUTODOC recommandent:
Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre VW Golf 4. La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe. Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint. Remplacement: roulement de roue – VW Golf 4. Suivez les étapes suivantes:
Sécurisez les roues avec des cales. Desserrez les boulons de fixation de la d'une douille à choc pour roue N°17. Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
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On commence par desserrer l'écrou de rotule de direction (douille de 19mm). On place l'arrache-rotule sur la rotule de direction puis on la débloque. On la dépose. On desserre les vis d'étrier de freins avec une clé allen de 6, puis on dépose l'étrier. On desserre la vis (cruciforme) de fixation du disque de freins. Extraire celui-ci à l'aide d'un marteau si besoin (petits coups successifs + dégrippant). On nettoie le moyeu de roue au nettoyant frein. On desserre maintenant le haut de la fusée qui est fixée par 2 boulons de 18mm. Il faut placer une clé plate ou autre sur la tête de vis puis une douille (+ clé à cliquets) sur l'écrou. Attention on n'extrait pas les boulons pour l'instant. On desserre le bas de la fusée en gardant le même principe qu'au-dessus mais en 17mm. On extrait le boulon en tapotant de légers coups avec le marteau. On se muni d'une grosse douille de 30mm d'une grande barre pour faire rallonge puis on desserre le gros écrou de moyeu de roue de 30mm. On extrait les 2 boulons du haut de la fusée puis on extrait enfin la fusée complète du cardan.
Ainsi si vous n'avez pas le matériel il serait plus judicieux de réaliser les réparations chez un professionnel. Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Donc bien que juste la roue avant gauche fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit également. Quand vous l'avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faut que votre véhicule soit positionné sur une surface plane. Puis mettez des cales sur les pneus non surélevés. Lorsque cela est fait, vous devrez vous munir d'un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin quand cela est effectué vous devez d'abord démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé destinée à cela.