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Ils ne sont pas prêts à passer l'arme à gauche. À en croire le général Philippe Lavigne, le chef d'état-major de l'armée de l'Air, les Alphajet de la patrouille de France fendront encore les cieux de leurs traînées bleue, blanc, rouge pendant une bonne quinzaine d'années. "Nous serons aidés en cela grâce à l'arrivée des PC21 (avion d'entraînement militaire NDLR) ainsi que par les réflexions en cours sur une réduction du nombre d'Alphajet déployés à Cazaux", a-t-il expliqué le 15 mai dernier devant une commission de l'Assemblée nationale. Par "Cazaux" en Gironde, le chef d'état major mentionne l'école de transition opérationnelle (ETO), qui constitue la dernière phase de formation des élèves pilotes de chasse consacrée à l'apprentissage du tir et du combat aérien. S'ils volent à bord d'Alphajet depuis le début des années 80, les apprentis aviateurs profitent depuis ce mois de mai des turbopropulseurs suisses PC21, à la capacité de simulation plus proche de celle des avions d'armes modernes.
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Il y a une patrouille militaire et une patrouille privée dont le financement est sans doute distinct. Ce coût incontestablement considérable, au prix de l'heure de vol de tels engins, est supporté par une collectivité publique, soit l'Etat, soit la commune, selon des proportions non connues mais sa totalité pèse sur le contribuable. Le tout pour distraire pendant une heure des badauds qui repartent aussitôt si par chance leur voiture n'a pas brûlé sur le parking. et il y a les autres coûts non comptabilisés: de mobilisation des personnels communaux, des policiers, des pompiers, des services techniques. Coût de temps, de personnel, de matériel. Ne parlons pas de la mobilisation de M. Humpage ou Paillarès, ni des élus de la majorité qui participent à tout, dans la fierté et la bonne humeur. Sans parler des coûts environnementaux. et il y aura cette année les dommages collatéraux de l'incendie du parking. N'en doutons pas: le maire ne fera jamais le décompte de tout cela.
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"Tout ceci nous permettra de récupérer des avions et donc du potentiel au profit de la patrouille de France, repoussant la nécessité d'un remplacement (des Alphajet NDLR) à l'horizon 2035", explique toujours le général Philippe Lavigne devant une commission de l'Assemblée nationale. Et de conclure: "dans l'intervalle, nous réfléchissons naturellement à la succession de l'Alphajet". >> À lire aussi - L'armée française manque de bras Et il y a de quoi, les Alphajet, conçus par Dassault Aviation et l'allemand Dornier, servent à la patrouille de France depuis 1981. Pour rappel, cette formation acrobatique officielle de l'armée de l'Air française, créée en 1953, représente l'aéronautique tricolore à l'étranger et "constitue un ambassadeur remarquable", estime le général Philippe Lavigne. Ses neuf pilotes continueront donc sûrement de voler avec des Alphajet d'ici 2035 en attendant un successeur, dont le choix se portera en fonction des retours d'expérience avec le PC21. >> À lire aussi - Découvrez le futur Rafale F4 de Dassault
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Hautes-Pyrénées, Occitanie Publié le 07 juillet 2021 2min Dans le cadre des 300 ans du premier régiment des hussards parachutistes de Tarbes, la Patrouille de France se produira les 9 et 10 juillet 2021 pour un meeting aérien à l'aérodrome de Laloubère, dans les Hautes-Pyrénées. Venez découvrir cet impressionnant spectacle aérien 100% gratuit en famille! Un spectacle gratuit au-dessus de Tarbes et de Lourdes Les vendredi 9 et samedi 10 juillet 2021, rendez-vous à Tarbes pour 3 jours des festivités autour du Tricentenaire du 1er Régiment de hussards parachutistes. De multiples activités et surprises vous y attendent! Cet événement sera principalement marqué par deux représentations aériennes de la Patrouille de France au-dessus de l'aérodrome de Laloubère. Préparez-vous le vendredi 9 juillet à 15h30 et le samedi 10 juillet à 11h45 pour un show de haut vol! Le saviez-vous? La patrouille de France est l'unité spéciale de l'armée de l'air et incarne son rayonnement sur le territoire français mais également à l'international.
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