Je l'ai coupé en longueur pour le mettre à plat. N'ayant pas la largeur exacte de la bague, j'ai pris par défaut la largeur du reglet
Pour la longueur j'ai pris le tour du levier de vitesse. j'ai ouvert très légèrement la petite collerette, et j'ai pu introduire assez facilement le "nouvelle bague" dans le tube. L'élasticité du manchon en caoutchouc fait qu'il se "colle" de lui même à l'intérieur du tube. Pour refermer la collerette, une clé à fourche de 13, un petit marteau et utiliser la même technique que les vitriers qui bloquent les vitres avec clous et marteau sans les casser
En tout cas moins de jeu et sa clincaille plus, coup de bol que j'avais sur l'établi le bout de manchon qui allait bien. bob41
Messages: 8693 Inscription: 09 mai 2016, 16:00
Ma deuche: 2CV A 50; 2CV AZ 59; 2CV azam 65; 2CV 6 79; Dyane 67; AMI6 62; AMI8 77; HY 72 67
Date de naissance: 10 mars 1940
Localisation: Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca)
par bob41 » 27 juin 2017, 11:00
belle initiative...
Mets du talc ou du silicone pour que ça glisse bien, surtout pas d'huile ni de graisse.
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Levier De Vitesse 2Cv
Pierre
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jeankyou
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par jeankyou » sam. 23 févr. 2013 10:54
bonjour,
j'ai le même problème et tellement de jeu que ça devient pénible..
je ne me vois pas tout casser pour une bague, sauf pour une fiancée, bien sûr. alors tu as réussi, je vais voir car j'avais mis ma bague neuve de côté ne sachant comment faire, tu veux dire que tu fends ta bague en 2 bagues donc. Si je comprends car ce n'est pas sûr, celle qui est enfilée la première donc derrière, ne risque t elle pas de partir vers le moteur, lorsque tu pousseras le levier de vitesse?? Expliques moi bien si tu veux avec un croquis ou autre
Merci
JPNIce (ou il fait 6° ce matin, c'est froid pour ici)
jackylim
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par jackylim » dim. 24 févr. 2013 18:27
salut les amis;
je viens d'acheter le dernier numéro de 2cv Expert et le sujet est traité ( changer les bagues du levier de vitesses); l'astuce consiste à couper la tige du levier à un endroit très précis et ensuite manchonner pour remonter!
Levier Vitesse 2Cv Vs
14 mai 2009 22:08
Bonsoir,
J'ai r? ussi? les enfiler sans rien dessertir. Engager la premi? re collerette de la bague plastique qui est fendue puis enfiler celle en caoutchouc petit a petit avec un tounevis plat et en tournant tout autour sans blesser le caoutchouc (pour etre plus clair: la bourrer dans le tube) puis finir par la 2eme collerette plastique. Avec un peu de patience, ca le fait. par Yves 33 » ven. 15 mai 2009 09:09
Merci les amis, je crois comme Orain et Laurent que cela soit r? alisable avec un peu de patience et m? ticulosit?. Enfiler la bague caout, puis enfiler la bague plastique (elle est d? ja fendue) en la pin? ant quelque peu avec ses doigts afin de diminuer son diam? tre, au besoin talcer l'int? rieur de la bague caout et cela doit vous ferais le commentaire une fois r? alis?. A bient? par Yves 33 » lun. 18 mai 2009 21:55
Eh bien, à défaut de redrésser le levier de vitesse(délicat) pour passer la bague fendue plastique avec le caout, levier enlevé, j'ai du me résoudre à déssertir le tube en faisant levier avec un tournevis.
Levier Vitesse 2Cv D
Yves 33
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Messages: 272 Enregistré le: mer. 21 nov. 2007 18:37
Localisation: charente-maritime
Bague caoutchouc du levier de vitesse. Un bon copain pourrait t'il m'indiquer comment changer la bague caoutchouc du levier de vitesse, celle qui se trouve dans l'habitacle. L'extr? mit? du tube recevant le levier pr? sente une rainure circulaire, j'ai pens? qu'en la d? vissant cela se changerait facilement, apparement non, mais vu la peinture existante dessus dois je passer cette bague par l'autre extr? mit?. A bient? t de vous lire avec
Yves. Papy-Smuche-95
MCDF 2022
Messages: 6082 Enregistré le: lun. 20 août 2007 16:57
Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch), expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
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Message
par Papy-Smuche-95 » mar. 12 mai 2009 08:24
Bonjour Yves,
Je pense que les bagues sont serties dans le tube (d'o? cette petite gorge que tu signales) donc "? priori" non d? montables. Mais je dois avouer que je ne me suis jamais int? ress? de pr?
Levier Vitesse 2Cv Bike
Enlever l'ancienne bague et remettre la nouvelle puis ressertir le tube en tapotant avec un marteau par l'intermédiaire d'un embout mé y avait tellement de jeu avant, que la 1ére craquait constamment à l'enclenchementt, j'ai aussi changer les silent- bloc de jonctions trop écrabouilléintenant le passage des vitesses est bien plus agrérieux que cela ne soit pas dé encore pour vos réitiés. Pierre M
Messages: 191 Enregistré le: lun. 31 oct. 2011 20:10
Localisation: Néthen (BELGIQUE)
Re: Bague caoutchouc du levier de vitesse. par Pierre M » mar. 12 févr. 2013 12:11
chauveau17 a écrit: Curieux que cela ne soit pas démontable. Tout simplement parce que, malheureusement, à l'époque Citron voulait faire et vendre des voiture pas cher et facile a fabriquer mais ne pensait pas que nous serions encore là pour les faire rouler aujourd'hui
Et puis, si quelqu'un remplaçait la pièce complète et non juste la bague, c'était tout bénéfice pour eux. Je pense que l'explication se trouve là pour beaucoup de pièce casse tête et indémontable!
c'est tout simple et bien expliqué! A+ tchao
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