Bonjour,
j'ai un trafic renault 2l dci 115ch année 2007 (phase 2), avec donc la nouvelle boite 6 vitesses qui parait il est plus fiable. Il a 177000km. A froid, les vitesses passent parfaitement, le levier est souple et ferme. Au bout d'une heure de route environ, le passage des vitesses devient difficile, c'est à dire le passage d'une vitesse à l'autre demande de forcer sur le levier, et quand elle passe, j'ai l'impression que le levier est "mou". Cela le fait davantage sur les vitesses 1, 2, 3, 4. Si je donne un petit coup d'accélérateur j'ai l'impression que çà passe mieux. Par contre jamais les vitesses ne craquent et je n'entend aucun bruit de roulement ou de friction dans le véhicule. Merci de m'éclairer si certains d'entre vous ont eu le même problème. Je pensais peut être vidanger l'huile de boite et en mettre de la neuve, mais est ce utile? Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic 2.0 dCi FAP long L2H1 1200kg 115 cv. Où se trouve la jauge de niveau sur ce genre de véhicule? Cordialement,
Jérôme.
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0 dCi 115 Il faut savoir que l' usure des silentblocs et le contact des parties métalliques engendrent un bruit de claquement au niveau du train arrière et occasionnent une détérioration rapide de la barre stabilisatrice. De ce fait, il est important de vérifier l'état des silentblocs de cette barre antiroulis et de les remplacer sans délai s'ils sont usés. En fonction du modèle de la voiture, l'opération de remplacement des silentblocs peut montrer quelques difficultés. En effet, dans certains cas, l'utilisation d'une perceuse ou d'une lame peut être de mise pour sortir facilement le silentbloc usé. Mais généralement, le changement d'une de ces pièces relève d'une opération simple à réaliser. Bruit boite de vitesse traffic dci 115 de. Il suffit de mettre la voiture sur des chandelles puis de desserrer le silentbloc usé de la barre stabilisatrice grâce à une clé. Ensuite, il sera nécessaire de démonter la biellette du bras de suspension situé au niveau du bras de fixation puis desserrer la connexion biellette-barre stabilisatrice avant de retirer la biellette et le silentbloc de traverse.
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Je fais partie des gens qui n'achèteront plus jamais Renault. -Pat-
cgeb57 #15
07-01-2010 20:06:28
J'ai un trafic 100 cdi, également problème de boîte en 1ère, 2ème qui a du mal à s'enclencher, 5ème et 6ème. Je crois également problème du turbo, ça siffle en 1ère et 2ème
cgeb57 #16
07-01-2010 20:07:54
J'ai un trafic 100 cdi, également problème de boîte en 1ère, 2ème qui a du mal à s'enclencher, 5ème et 6ème. Je crois également problème du turbo, ça siffle en 1ère et 2ème. [ renault trafic dci 115 ] problème boite de vitesse PK6. Elle a 145 000Km et elle est d'avril 2005. Dernière modification par cgeb57 (07-01-2010 20:11:24)
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Renseigne toi bien pour ne pas changer qu'un roulement mais plusieurs autres pièces usées ( c'est l'occas pendant que la boite sera ouverte). Petite remarque: change de mécano car si il est vrai que la première opération est de changé l'huile de boite il aurait du se douter de quelque chose de plus sérieux. Rapproche toi d'1 mécano qui a l'habitude du démontage de la boite! Problème de Bruit Train Arrière - Renault Trafic Passenger L1H1 2.0 dCi 115 Diesel. et met lui la pression pour changer plusieurs pièces!
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Quels sont les inconvénients d'une maison en bois? Fenêtres ouvertes, la chaleur rentre très vite et « s'infiltre » partout. L'entretien d'une maison en bois est l'un de ses plus gros inconvénients. Magnifique au premier abord, le climat et les effets des rayons ultraviolets rendent le bois plus gris. A lire sur le même sujet Quel chauffage pour un chalet en bois? Quel type de chauffage pour un chalet? Gaz naturel si disponible La solution la plus adaptée pour chauffer une maison de montagne est sans aucun doute le gaz naturel. Sur le même sujet: Les 5 meilleures façons de construire maison ossature bois. Comment chauffer un chalet? Architecte maison ossature bois ain.fr. Le chauffage électrique reste le moyen le plus rapide et le plus sûr de chauffer l'habitacle. Vous avez la possibilité de vous connecter au réseau électrique de votre logement ou de vous connecter via un panneau solaire préalablement placé sur le toit du bâtiment. Comment chauffer un chalet sans électricité? Le chauffage au bois, notamment avec un poêle certifié EPA, est très efficace et très écologique.