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Le Voyage du Docteur Dolittle ( Dolittle) est une comédie fantastique réalisée par Stephen Gaghan et sortie en 2020. Il s'agit d'une nouvelle adaptation des romans Docteur Dolittle de Hugh Lofting, après L'Extravagant Docteur Dolittle de Richard Fleischer et Docteur Dolittle et ses nombreuses suites avec respectivement Rex Harrison et Eddie Murphy dans la peau du docteur Dolittle capable de communiquer avec les animaux. Synopsis [ modifier | modifier le code]
Après la perte de sa femme Lily, sept ans plus tôt, l'excentrique John Dolittle, célèbre docteur et vétérinaire gallois de l' Angleterre de la Reine Victoria s'isole derrière les murs de son manoir, avec pour seule compagnie sa ménagerie d'animaux exotiques. Tunisie – Malek Zahi : « Nous entamons la construction d’un État social » – Jeune Afrique. Mais quand la jeune Reine tombe gravement malade, D r. Dolittle, d'abord réticent, se voit forcé de lever les voiles vers une île mythique dans une épique aventure à la recherche d'un remède à la maladie. Alors qu'il rencontre d'anciens rivaux et découvre d'étranges créatures, ce périple va l'amener à retrouver son brillant esprit et son courage.
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L'exploitation du film a été interrompue le 14 mars, mettant fin précipitamment à sa carrière en salles. Références [ modifier | modifier le code]
↑ AlloCine, « Le Voyage du Dr Dolittle » (consulté le 11 octobre 2020)
↑ (en) Le Voyage du Docteur Dolittle sur l' Internet Movie Database
↑ « Dolittle (2020) », sur Cinoche (consulté le 21 janvier 2020). ↑ (en) Borys Kit, « Ninja Turtles Director Jonathan Liebesman Tackling Doctor Dolittle Reshoots (Exclusive) », sur The Hollywood Reporter, 12 avril 2019 (consulté le 21 janvier 2020). ↑ (en) « Robert Downey Jr. to Star in 'The Voyage of Doctor Dolittle' »
↑ (en) « Robert Downey Jr. ☎️ BELCADHI MALEK - Docteurs en medecine : o.r.l, Oto-rhino-laryngologistes | Sousse - Ween.tn. 's 'Voyage of Doctor Dolittle' Taps 'Dunkirk' Actor Harry Collett »
↑ (en)
↑ (en) « Tom Holland, Emma Thompson Join Robert Downey Jr. in 'Doctor Dolittle' »
↑ « Le Voyage du Docteur Dolittle », sur RS Doublage (consulté le 21 janvier 2020). ↑ « Fiche du doublage québécois du film », consulté le 2 février 2020
↑ « Dolittle: Film Review », sur Variety, 15 janvier 2020
↑ « Robert Downey Jr.
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et Jon Mone
Coproduction: William M. Connor
Sociétés de production: Team Downey (en), Roth Films et Perfect World Pictures (en)
Société de distribution: Universal Pictures
Budget: 175 000 000 dollars [ 4]
Pays d'origine: États-Unis
Langue originale: anglais
Format: couleur - 1, 85:1 - son Dolby Digital / Dolby Atmos
Genre: comédie, fantastique, aventures
Durée: 101 minutes
Dates de sortie:
États-Unis / Canada: 17 janvier 2020
Belgique: 29 janvier 2020
France: 5 février 2020
Distribution [ modifier | modifier le code]
Robert Downey Jr. ( VF: Bernard Gabay; VQ: Daniel Picard): D r John Dolittle [ 5], [ 6]
Harry Collett ( VF: Timothé Vom Dorp; VQ: Philippe Vanasse-Paquet): Tommy Stubbins
Antonio Banderas ( VF: Boris Rehlinger; VQ: Manuel Tadros): Rassouli
Michael Sheen ( VF: Stéphane Ronchewski; VQ: François Sasseville): D r Blair Mudfly
Jim Broadbent [ 7] ( VF: Jean-Claude Donda): Lord Thomas Badgley
Jessie Buckley ( VF: Julie Turin): reine Victoria
Carmel Laniado ( VF: Garance Pauwels; VQ: Geneviève Bédard): Lady Rose
Ralph Ineson: Arnall Stubbins
Joanna Page: Bethan Stubbins
Sonny Ashbourne Serkis: Arnall Stubbins Jr.
Automobile
Essais
Le Honda CR-V troque son 2. 2 turbo diesel pour un 1. 6 biturbo à la fois plus puissant et nettement plus sobre. Le nouveau moteur Honda 1. 6 i-DTEC biturbo permet au CR-V de redevenir compétitif sur le marché européen en termes d'émission de CO2. © HONDA
VERDICT CHRONO SUV le plus vendu au monde, le CR-V était encore cantonné à un rôle d'outsider sur le marché européen en version 4 roues motrices, par la faute d'un moteur diesel 2. Moteur honda 16 cv m. 2 litres trop gourmand. C'était particulièrement vrai en France où cette version se voyait pénalisée d'un malus de 2 200 euros. En remplaçant ce bloc vieillissant par un nouveau 1. 6 i-DTEC biturbo légèrement plus puissant mais surtout beaucoup plus sobre, Honda permet au CR-V de revenir dans la course sur le Vieux Continent. Et ce d'autant plus nettement que l'insonorisation et le comportement du modèle ont aussi été sensiblement améliorés à l'occasion de ce restylage. CE QUI CHANGE Derrière les nouveaux boucliers et calandre, c'est principalement la mécanique qui évolue.
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Enfin, comme les évolutions du châssis le laissaient espérer, le CR-V restylé est aussi plus agréable à conduire sur parcours sinueux. Certes l'agilité n'est pas toujours celle d'une GTI, mais force est de constater que malgré des réglages de suspension privilégiant toujours nettement le confort, et laissant de ce fait s'installer des mouvements de caisse de forte amplitude, le sousvirage n'apparaît que très tardivement. De quoi se prendre au jeu même si la direction à assistance électrique ne se montre guère communicative. Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch : L'essai et les 29 avis.. LES PLUS Rapport performances/sobriété Suspension confortable et efficace Habitacle spacieux et modulable LES MOINS Intérieur austère Direction peu communicative Hésitations de la BVA9 Sous le capot du Honda CR-V 1.
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LA VIE À BORD Sur le plan esthétique, les retouches sont plus ténues à l'intérieur: elles se limitent à l'ajout d'un nouvel insert en aluminium brossé courant le long de la planche de bord. En revanche le système multimédia évolue en profondeur avec l'adoption du nouveau système Honda Connect intégrant une navigation Garmin, une fonction Mirror Link pour appareils Android et un partage de connexion Wifi. Le CR-V reçoit aussi une nouvelle génération de régulateur de vitesse actif capable d'anticiper les changements de file des voitures qui le devancent. Enfin, l'isolation phonique a été améliorée, au niveau du plancher, des portières et - pour cette version i-DTEC 160 - du compartiment moteur. Pour le reste, l'habitabilité généreuse et la modularité qui faisaient jusque-là partie des qualités majeures du CR-V sont bien entendu conservées. Moteur honda 16 cv 2. L'AVIS DU POINT AUTO Le petit 1. 6 i-DTEC 160 ne permet pas seulement au CR-V de devenir le SUV compact 4 roues motrices le plus sobre du moment - le malus de 2 200 euros du modèle précédent passe à 0 en boîte manuelle, à 250 en boîte auto - il se montre aussi tout à fait à la hauteur de sa tâche dans le feu de l'action.
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Il est même impressionnant de souplesse à bas régime comme on peut le constater avec la version à boîte manuelle, acceptant sans rechigner de reprendre sous 1 500 tr/min en 6e. Juste perceptible avec cette transmission, son léger temps de réponse au démarrage ou au passage de la 2e, disparaît logiquement avec la boîte ZF 9 rapports. La très large ouverture de cette transmission suppléée par le glissement de son convertisseur hydraulique lorsque le besoin s'en fait sentir permettent au moteur de toujours travailler dans sa plage de régime idéale. Un choix à recommander pour les clients circulant principalement en ville ou ceux appelés à sortir des sentiers battus. Un contexte dans lequel le premier rapport très court de la boîte automatique pourra se montrer très utile. En revanche, sur route, la boîte auto hésite parfois entre ses 9 rapports en conduite active, notamment au rétrogradage. Moteur autoportée Honda bi cylindre 20 cv GXV620. Mais tout rentre dans l'ordre en conduite coulée. En utilisation réelle sur un parcours varié, les consommations sont effectivement très raisonnables pour un SUV de ce gabarit, passant d'environ 7, 5 litres au 100 km pour la version à boîte manuelle, à 8 litres pour celle à boîte automatique.
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: 1 n'aime pas Coût assurance: 1 n'aime pas Accessibilité moteur: 1 aime
Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 31 avis postés:
Parmi les essais de la Honda CRV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CRV.
Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 29 avis postés:
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