Bonjour,
perso, j'ai un doblo family 1. 3 jtd de 70 ch (à l'origine) et en vacances, en plus de ma famille (6 personnes), je tracte une bagagère. donc le 1. 3 jtd le fait. Mais c'est un peu juste sur autoroute. A 110 km/h, je suis à 2900 tr/min; à 130, je suis à 3400. Bref, faut tirer un peu sur le moteur, quoiqu'il réponde bien. Le bruit est tout à fait acceptable. Pour améliorer la chose, je l'ai fait reprogrammer chez br performanche: 210 nm et 85 cv: l'amélioration est sensible (en situation d'urgence notamment). Mais les rapports de boîte ne changent pas! Jusqu'à la voie rapide (110 cv), ce 1. 3 jtd est tout à fait suffisant sans toutefois procurer un plaisir de conduite. Pour l'autoroute à 130, c'est un peu juste! J'ai fait une fois 1100 km en une journée. C'est donc faisable. En ville, rien à dire, si ce n'est un temps de chauffe qui peut paraître un peu long (comme tous les injections directs/common rail). Bloc moteur : Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V 85 ch Diesel - Le bloc-cylindre ou bloc moteur. Un très grand avantage: chaine de distribution! Côté fiabilité: une vanne EGR changée sous garantie à 40 000 km.
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Je n'ai testé cette voiture que tout seul, pas chargé donc. Je ne sais pas quel peut être son comportement dans ce cas-là. Désolé. Mais je pense qu'elle vaut les autres voitures de sa catégorie. Et personnellement, j'aime bien son look. Il y a 7 ans, j'avais eu un doblo de remplacement première génération avec 63 chevaux en diesel... un veau. Moteur fiat doblo 1.3 multijet 85 cv word. J'appréhendais fort ce doblo quand le garagiste m'a tendu les clefs. Ben je n'ai pas été décu et j'aurais préféré ne jamais devoir le rendre (j'avais une Bravo de 1998 à l'époque). Je sais, ça ne facilite pas ton choix, mais je voulais te faire partager l'expérience de quelqu'un qui n'avait pas du tout l'habitude de rouler dans ce genre de voiture et qui en a encore parlé pendant des semaines après (ma femme m'en parle encore, pourtant elle n'a fait que s'asseoir dedans! ).
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Par le 07/04/2014 à 18:44 Avis général Proprio d'un Doblo(2)1. 3 MJT 16v 90 Dynamic acheter neuf en Avril 2010 actuellement 39000 Kms je n'ai eu aucun problème. Entretien fait tout les ans(vidange huile,, filtre a huile, vidange filtre a gasoil) 4 ans en plus de l'entretien courant, seul le filtre d'habitacle a été changer, avec le filtre a air ainsi que les coupelles d'amortisseurs avant qui ont été prises en charge par Fiat. Avantage de cette motorisation, c'est une chaine de distribution et non une courroie. Pour le FAP faite comme moi. Si vous pouvez,, prenez une voie rapide limitée a 130, mettez vous a 110 a 2500 trs minute pendant environ 20 minutes, cela permet au FAP de ce régénérer et en même temps profiter en, faite fonctionner votre clim. A faire minimum une fois par mois. Pour ma part je vais chez un petit agent Fiat très sérieux. Moteur fiat doblo 1.3 multijet 85 cv en ligne. Si vous recherchez ce genre de véhicule, laissez vous tenter, aller chez Fiat faire un essai. A aimé FAP ainsi que le Start/Stop. Le volume de charge la capucine ainsi que les divers rangements.
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QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT FIAT DOBLO PANORAMA 1. 3 JTD MULTIJET (85 CV) Le site Fiat Doblo Panorama 1. 3 JTD Multijet (85 Cv) a une consommation de carburant de: Consommation combinée: 7, 4 l/100km | 31, 79 US mpg | 38, 17 UK mpg Consommation extra urbaine: 6, 3 l/100km | 37, 34 US mpg | 44, 84 UK mpg Consommation de carburant en milieu urbain: 9, 2 l/100km | 25, 57 US mpg | 30, 7 UK mpg Le site Fiat Doblo Panorama 1. 3 JTD Multijet (85 Cv) a une puissance de 85 (HP) Chevaux à 4000 tours/minute Le site Doblo a un couple de 180 Nm à 1750 tours/minute | 132, 76 lb. Fiat Doblo Panorama 1.3 JTD Multijet (85 Cv) | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. -ft. à 1750 tours/minute Le site Fiat Doblo Panorama 1. 3 JTD Multijet (85 Cv) a une vitesse de pointe de 148 km/h (91, 96 mph) Le site Doblo a un poids total de 1405 kg (3097, 49 lbs) Les dimensions des pneus de cette voiture Fiat sont: 185/65 R15 Ce modèle de Fiat a une taille de roue de: Le site Doblo a une capacité de carburant de 15, 85 gallons (60 litres) Le site Doblo a une transmission automatique de 5 vitesses
Moteur Fiat Doblo 1.3 Multijet 85 Cv 855 Jose Alain
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Soupapes:
4
Couple moteur:
200. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
Traction avant
Consommation sur route: 4. 80 l/100km
Consommation en ville:
6. 70 l/100km
Consommation mixte:
5. Moteur fiat doblo 1.3 multijet 85 cv 5. 50 l/100km
Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): --
Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de Dioxyde de carbone(CO2):
145 g/km
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
pas d'information
Consommation Mixte
5.
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3 JTD 90 cv Ypsilon 1. 3 MJTD 90 cv YPSILON (843_) 2006-09 2011-12 1, 2 90CV MUSA (350_) 2006-09 2012-09 1, 2 90CV
OPEL
Corsa D 1. 3 CDTI Corsa D 1. 3 CDTI 90 cv CORSA D Van (S07) 2006-07 2010-06 1, 2 90CV CORSA D (S07) 2006-07 2011-06 1, 2 90CV
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362. 88 € TTC
Soit 302, 40 € HT
Se monte sur les réfs suivantes: 54359700014, BV35-014
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J'en ai maintenant 110 000. En conclusion, un moteur plaisant, silencieux, performant vu sa cylindrée, mais un peu juste pour forte charge (autoroute chargé). Un 6 ème rapport de boîte changerait peut être la chose;
Pour la neige, j'ai une expérience trop faible pour être concluante (avec 4 pneus neige, patinage dans certaines situation: forte montée avec la remorque, ou certaines manoeuvres en pente, sinon ras). Maintenant, je ne connais pas le 1. 3 jtd 90 cv (qui a le défaut d'avoir un FAP: pas bon en ville).
Attisant la jalousie de ses pairs, Michael échappe de justesse à un attentat commis par l'un d'eux. Vincent se propose alors pour reprendre les affaires de la famille en main. Regarder Film Complet; Le Parrain, 3e partie (An~1990) Titre du film: Popularité: 31. 53 Durée: 160 Percek Slogan: Le vrai pouvoir ne se donne pas. Il se prend. Regarder Le Parrain, 3e partie (1990) film complet en streaming gratuit HD, Le Parrain, 3e partie complet gratuit, Le Parrain, 3e partie film complet en streaming, regarder Le Parrain, 3e partie film en ligne gratuit, Le Parrain, 3e partie film complet gratuit. Regarder en streaming gratuit Le Parrain, 3e partie film complet en streaming. CpasMieux - Voir Le Parrain en Streaming français et Vostfr. Le Parrain, 3e partie – Acteurs et actrices Le Parrain, 3e partie Bande annonce d'un film Voirfilm et télécharger Film complet Le Parrain, 3 e partie ou Le Parrain III au Québec (The Godfather: Part III) est un film de gangsters américain réalisé par Francis Ford Coppola et sorti en 1990. Épilogue de la trilogie inspirée de l'œuvre de Mario Puzo (qui coécrit le scénario), il est sorti dix-huit ans après Le Parrain, sorti en 1972 et seize ans après Le Parrain, 2 e partie, sorti en 1974.
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ATTENTION: NOTRE NOUVEAU NOM DE DOMAINE: Regarder HD
Télécharger HD Date de sortie: 2020 Titre original: The Godfather Coda The Death of Michael Corleone 1990 GENRE: RÉALISATEUR: ACTEURS: Version:
French
Qualité: HDLight Ajouté le: Mercredi 9 décembre 2020
Synopsis: Le Parrain de Mario Puzo, épilogue: la mort de Michael Corleone
A l'occasion du 30ème anniversaire du film Le Parrain III, le réalisateur et scénariste Francis Ford Coppola a créé un nouveau montage du troisième et dernier volet du Parrain: Le Parrain de Mario Puzo, épilogue: la mort de Michael Corleone. Michael Corleone atteignant la soixantaine, souhaite prendre ses distances avec les activités mafieuses de sa famille et trouver un successeur à son empire. Le parrain streaming vf. Cependant, sa quête de respectabilité va le confronter à nouveau à ses démons et le pousser à retomber dans les travers du gangstérisme. Le film bénéficie d'un nouveau début, d'une nouvelle fin, de changements de scènes, plans et de musique plus respectueux de la vision originale de l'auteur Mario Puzo et de Coppola.
De l'interprétation, Marlon Brando en tête, à la mise en scène, qui a redéfini le genre du film mafieux, tout y est somptueux. Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie