Cobalt #1
12-03-2009 16:24:38
Bonjour, Ma Ford ne démarre plus ( 210 000 kms)... Elle s'est montrée poussive, difficile à monter en accélération, réactions molles durant une journée. Je suis arrivé à rentrer chez moi mais.. plus rien!!! Les bougies donnent ( je les ai changées depuis), l'essence arrive, pas de soupape grippée... Mais le moteur ne démarre pas, même pied au plancher il toussote et semble s'étouffer.... Puisque les bougies fonctionnent, j'élimine le faisceau. Pas l''alimentation non plus. Et donc...? Un capteur? Quelqu'un pourrait-il me dire quel capteur pourrait être concerné? Ou quel type de vérification je pourrais faire? Merci pour vos idées!!! Le modèle de la voiture
Ford Escort Catégorie de la panne: Moteur
titi38360 #2
12-03-2009 19:19:19
bonsoir il faudrait que vous regarder le capteur qui a sur la boite a vitesse, ces lui qui donne l allumage
titi38360 #3
12-03-2009 19:20:53
il se situe dessus la b. v vers le demarreur, il est reliee a une fiche
eagles64 #4
12-03-2009 19:34:14
BONSOIR, si tu as un moteur zetec avec double arbre a cames as un capteur sur la culasse derriere a droite il est de couleur noir,
Cobalt #5
13-03-2009 00:42:56
Merci pour vos réponses.
Ford Escort Moteur De Recherche
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La Ford Escort ( chinois: 福特 福睿斯; pinyin: Fútè Fúruìsī) de la génération actuelle est une automobile compacte vendue sur le marché chinois, taïwanais et du Moyen-Orient par la Ford Motor Company. À la suite de l'annonce en mi-2013 de l'intention de faire revivre le nom "Escort" pour une voiture basée sur une ancienne version de la Ford Focus [ 1], Ford a lancé la nouvelle Escort en janvier 2015 [ 2]. Histoire et lignée [ modifier | modifier le code]
Ford avait utilisé le nom Escort sur trois modèles de voitures antérieures; d'abord sur une variante du Ford Squire vendu au Royaume-Uni de 1955 à 1961, puis sur la Ford Escort européenne, plus connue, vendue de 1968 à 2001, et la Ford Escort nord-américaine vendue entre 1980 et 2003. En 2013, Ford a annoncé son intention de ressusciter la plaque signalétique «Escort» sur le marché chinois en 2014, avec une voiture compacte basée sur l'actuelle Ford Focus Classic, elle-même une version de la Ford Focus de deuxième génération. L'Escort chinoise a été conçue en Australie [ 3] et elle était destinée à être la successeur technique de la Focus Classic et à être positionnée en-dessous de l'actuelle Ford Focus de troisième génération [ 1].
Je vais jeter un coup d'oeil sur ces 2 capteurs. Penses -tu que la sonde de température pourrait bloquer le système en cas de panne? ET je me demandais aussi si il n'y aurait pas des "sécurités" qui pourrait empêcher le moteur de démarrer. Quelqu'un a des infos là-dessus? Cobalt #8
13-03-2009 09:48:22.. veux dire des coup-circuit autres que le commutateur d'inertie de l'alimentation...
eagles64 #9
13-03-2009 14:29:12
RE, non puisque je presume quelle rouler bien avant la panne, a mon avis tu doit avoir lle capteur position arbre a came, etant donner que tu as des etincelles au bougies
Cobalt #10
13-03-2009 14:44:15
Oui elle roulait bien sauf des soucis au démarrage été comme hiver. Arrêt du moteur après 1mn environ et un second redémarrage suffisait en principe. A chaud aucun problème sauf le dernier jour ou j'avais vraiment du mal à monter en régime, une impression de tourner sur 3 cylindres ès étrange d'un coup! Le moteur semblait s'étouffer... Sinon habituellement elle a la pêche pour son âge et l'ensemble est en très très bon état!
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