Accueil » Articles » Mini Motorways, un jeu de gestion d'axes routiers
Rédigé par Monsieur Sapin, publié le 11/11/2019, modifié le 20/11/2019
Fin 2015 sortait Mini Metro, un jeu de gestion minimaliste dans lequel il fallait relier des stations entre elles par des lignes de métro. Tout la difficulté résidait dans l'agrandissement de la carte, ajoutant progressivement de nouvelles liaisons à fournir tandis que le nombre de voyageurs augmentait. Le studio Dinosaur Polo Club est de retour avec un nouveau titre dans le même esprit. Mini Motorways est un jeu de gestion de carte routière en temps réel dans lequel le joueur va devoir réguler l'activité des véhicules motorisés autour de villes fortement peuplées. Pour cela, il sera possible de mettre en place plusieurs types de voies dont des autoroutes ou encore de simples allées entre deux points proches. Mini Motorways se joue en vue du dessus et présente plusieurs similarités avec Mini Metro, créé par les mêmes développeurs. Sur une carte s'agrandissant petit à petit, il sera question de relier plusieurs bâtiments via des axes routiers afin de répondre à la demande croissante.
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Essentiellement, le jeu offre aux utilisateurs un accès à toutes les ressources disponibles, allant des boucles de montagnes russes aux stands de hot-dogs, leur permettant de laisser libre cours à leur imagination. D'autre part, Planet Coaster est le leader incontesté de la simulation de parc de montagnes russes depuis un certain temps. Il est également ouvert à la collaboration avec d'autres joueurs. Planet Coaster est un jeu qui peut être joué par des personnes de toute la planète. Ces dernières peuvent aussi collaborer avec d'autres producteurs et joueurs de Planet Coaster. Il faut savoir que le jeu a été nominé pour un prix BAFTA et est devenu l'un des j eux PC les plus vendus de 2016. Par ailleurs, les thèmes et le gameplay de Planet Coaster sont peut-être familiers aux fans de RollerCoaster Tycoon, un autre jeu de simulation de gestion de parc de montagnes russes. Ce n'est pas un hasard, puisque Tycoon est le précurseur de Planet Coaster.
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Oublies ca.... c'est n'importe quoi! Maintenant venons au must: quelles sont tes compétences et expérience? les tiennes et celles des membres de ta "team". 20/03/2008, 17h44
#10
re gamerome
Salut gamerome,
Bon, pour me présenter j ai une expérience dans le domaine des jeux vidéo, j'étais membre dans un groupe de développement d'un jeu de stratégie en ligne, et j ai une expérience professionnel plus que 3ans, donc je peux estimer la durée de mon projet. Et pour ogre, je suis le fondateur du jeu et je suis responsable de choisir les moteurs nécessaires pour développer un jeu. Pour mon CV, voici un lien:
tu veux rejoindre notre team? 20/03/2008, 20h34
#11
Donc c'est toi qui va en partie codé le jeu?? Tu as déjà utilisé Ogre? Quoiqu'il en soit, tu t'organises mal. Pourquoi réunir une 10ène de personne pour débuter ton jeu. Il faut y aller en douceur. Comme tu n'as rien de concret pourquoi ne pas commencer à coder la base du jeu? Faire déplacer le véhicule sur le circuit, c'est une base même si graphiquement c'est moche.
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Mini Motorways est un jeu de stratégie de conception d'une carte routière pour une ville en expansion. Construisez un réseau routier, une route après l'autre, pour créer une métropole en pleine agitation. Redessinez vos routes et placez vos autoroutes pour permettre à tout le monde de se déplacer. Évaluations récentes:
extrêmement positives
(370)
- 95% des 370 évaluations des utilisateurs et utilisatrices de ces 30 derniers jours sont positives. Toutes les éval. :
(12, 521)
- 96% des 12, 521 évaluations des utilisateurs et utilisatrices pour ce jeu sont positives. Date de parution:
20 juil. 2021
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Évaluations
"Meant to be played over and over again... Building on the excellent Mini Metro that came before it, Mini Motorways is a great evolution of Dinosaur Polo Club's minimalist transport sim. " Bestest Best – Rock Paper Shotgun "A city builder that balances precision and beauty. "
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gestion d'autoroute
Domaine
transport > système de transport intelligent
Auteur
Office québécois de la langue française, 2009
Définition
Activité de gestion appliquée à une autoroute qui, à partir des informations recueillies puis transmises par des systèmes de surveillance continue, ainsi que de l'utilisation des équipements de terrain appropriés, permet à un centre de gestion de gérer le flux de la circulation sur l'autoroute et d'intervenir selon les événements détectés. Notes
La gestion d'autoroute peut inclure l'automatisation de certaines interventions touchant l'aménagement des voies de circulation, notamment par l'emploi de systèmes de comptage des... [+]
Terme privilégié
gestion d'autoroute n. f. Anglais
Management activity applied to a freeway that, using information collected and transmitted by continuous monitoring systems and appropriate field equipment, allows a management centre to manage the flow of traffic on the freeway and to intervene as incidents are detected. Freeway control may include certain automated actions for traffic lane management, including ramp metering, lane closures using mobile barriers, and variable speed limit systems.
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Il a été annoncé que la gestion de l' autoroute serait confiée pendant 30 ans à ce consortium et que l'État acquitterait un droit de péage annuel calculé en fonction du nombre de véhicules qui emprunteraient cette voie de circulation. The company, it was announced, would manage the Motorway for 30 years and the Government would pay an annual toll based on the number of vehicles that used the motorway. Aucun résultat pour cette recherche. Résultats: 21361. Exacts: 6. Temps écoulé: 834 ms. Documents
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Mots fréquents: 1-300, 301-600, 601-900 Expressions courtes fréquentes: 1-400, 401-800, 801-1200 Expressions longues fréquentes: 1-400, 401-800, 801-1200
Le trajet est planifié, le coffre chargé et vous voilà prêt pour le départ? Alors qu'un grand week-end de congé se prépare pour les Français à l'occasion du pont de l'Ascension, la Fondation Vinci Autoroute publie les résultats de son 12e Baromètre de la conduite responsable. Et les résultats de cette enquête réalisée par Ipsos auprès de 12 400 conducteurs européens, dont des Français, ne sont pas toujours exemplaires... Manque de concentration, smartphone... Trop d'inattention au volant
84% des conducteurs français (82% des Européens) admettent qu'il leur arrive de quitter la route du regard pendant plus de 2 secondes. A 130km/h, cela équivaut à minimum 72 mètres parcourus "à l'aveugle"! Rêveurs les Français? 67% des automobilistes reconnaissent qu'il leur arrive d'être moins attentifs à leur conduite et que leur esprit vagabonde. C'est 14 points de plus que la moyenne européenne (53%). La tentation du smartphone: 74% des Français utilisent leur téléphone au volant, tous usages confondus, y compris pour le GPS.
Vous pouvez donc avoir une charge de neige maximale de 1, 2 m (4 pi) avant que la toiture ne subisse un stress structural. Neige compactée De 7, 5 à 12, 5 cm (3 à 5 po) de neige durcie équivaut à 2, 5 cm (1 po) d'eau, ou environ 2, 3 kg (5 livres) par pied carré de toiture. Une épaisseur de plus de 30 cm de neige risque d'être supérieure à ce que votre toiture peut supporter. Poids total accumulé Une épaisseur de 60 cm (24 po) de neige accumulée ou 60 cm (24 po) de neige fraîche peut peser autant que 27 kg (60 livres) par pied carré de toiture. C'est au-delà du maximum de neige recommandé sur un toit. Glace Une mince couche de glace de 2, 5 cm (1 po) équivaut à 30 cm (12 po) de neige fraîche! Il est donc essentiel de surveiller les accumulations de glace et d'agir rapidement. Comme le Québec est marqué par des températures hivernales qui fluctuent, il n'est pas rare que plusieurs couches de neige soient amoncelées sur le toit. La pluie, le verglas et les périodes de redoux sont propices à la formation de glace et de couches de neige compactée.
Charge De Neige Calcul
Oui, parfois des maisons sont construites ici et les propriétaires doivent constamment faire face au problème de la forte exposition à la neige et au vent. Cela se produit dans n'importe quel lieu géographique, car telle est la spécificité des régions de haute montagne. Sur la base des codes et règlements du bâtiment (SNiP), des tableaux détaillés sont proposés. Ils expliquent le niveau de neige autorisé dans différentes régions. Important: Tenez compte de l'état normal de la couverture neigeuse du toit. Il faut savoir que la neige mouillée est beaucoup plus lourde que l'analogue sec. Nous recommandons donc de prendre cela en compte lors des calculs. Sur la base des informations fournies, il est possible de calculer en toute confiance la résistance et la pente requises du toit. Mais ne jetez pas les caractéristiques du matériau utilisé pour former la couverture. Des facteurs supplémentaires entraînant une augmentation de l'accumulation de neige sur le toit sont également importants. Au total, tout cela peut dépasser de manière significative les indicateurs standard proposés dans le tableau.
Le poids de la neige s'accumule vite sur les toitures plates
Ayez en tête que les toits plats sont plus susceptibles de subir la neige en raison du poids total qui s'y accumule plus vite. En effet, l'eau de fonte a plus de chances de geler sur les toits plats avant de pouvoir s'écouler, contrairement aux toits en pente où l'écoulement est facilité. Le déneigement des toits plats doit donc être plus fréquent afin d'éviter de graves dommages structurels. Que faire lorsque la neige commence à s'accumuler? Pour éviter que la neige ne s'accumule sur le toit, avec tous les risques que cela comporte, il est conseillé de l'enlever fréquemment. Mais le déneigement n'est pas une tâche simple, et il n'est pas souvent sans danger. La personne chargée de déneiger le toit doit donc prendre toutes les mesures de sécurité nécessaires. Chez Les Couvreurs Duro-Toit, nous vous recommandons, si vous avez le moindre doute sur le fait que vous n'êtes pas en mesure d'enlever la neige du toit avec un maximum de sécurité, de contacter des professionnels du déneigement pour éviter les risques.