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Date de sortie 17 septembre 2014 (1h21min)
Réalisé par Jean Becker
Avec Gérard Lanvin, Fred Testot, Jean-Pierre Darroussin plus
Genre Comédie
Nationalité Français
Synopsis et détails
Suite à un accident, Pierre, la soixantaine, se retrouve cloué au lit avec une jambe dans le plâtre. Misanthrope au caractère bien trempé rêvant de silence et de solitude, voilà que le monde s'invite à son chevet. Il assiste alors impuissant à la valse quotidienne des médecins, infirmières et personnels hospitalier, puis de ses proches dont son frère Hervé. Au fil de rencontres inattendues, drôles ou touchantes, Pierre reconsidère certains a priori et pose sur les autres un regard différent. Et, contre toute attente, ce séjour à l'hôpital finit par ressembler à une renaissance…
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Synopsis Bon rétablissement! 2013:
Après un accident, Pierre, la soixantaine, se retrouve avec une jambe alité dans le plâtre. Misanthrope par de fortes rêves de silence et de solitude caractère, maintenant dans le monde viennent à son chevet. Il était impuissant, danse quotidienne des médecins, infirmières et personnel de l'hôpital, et sa famille, y compris son frère Hervé. A propos de rencontres inattendues, drôles ou touchantes, Pierre pense quelque chose dès le départ et terres de l'autre un regard différent. Et, contre toute attente, se termine ressembler à cette hospitalisation comme une renaissance... Titre:
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Le moteur indique le chiffre 5 ce qui veut dire que soit la porte et trop lourde ou qu'elle est de travers. Merci d'avance pour vos réponse. Milan89
0
Messages: Env. 20
De: Sens (89)
Ancienneté: + de 9 ans
Par
message
Ne vous prenez pas la tête pour la fourniture ou pose d'une porte de garage... Allez dans la section devis porte de garage du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 23/11/2012 à 23h12
Env. 10 message
Morbihan
milan89 a écrit: Bonjour,
Mis a part que ce soit une PG Tubauto, quel est sa référence (largeur x hauteur, couleur, épaisseur panneaux
Avant de la faire fonctionner en motorisé, bien s'assurer de son fonctionnement en manuel (motorisation deconnectée) il faut que la porte ne soit pas dure dans les 2 sens (haut & bas)
assurer une lubrification complete des pièces mobiles, retirer les poussières de platres ou ciment s'il y a
ensuite refaire l'apprentissage de votre moteur ouverture et fermeture.
Porte De Garage Electrique Qui Bloque Un
1 1
Messages: Env. 10
Dept: Morbihan
Le 16/01/2013 à 22h20
Sarthe
J'ai le même problème pour mes 2 portes de garage sectionnelles. En été, elles fonctionnent très bien mais en hivers (10 °C), elles se rouvrent de 30 cm. C'est un problème de dilatation (de quelques millimètres) et je pense que les rails ont été mal posées
Obligé tous les hivers, de mettre les portes en manuelles. Je vois sur chaque rail en bas, les traces noires des roues qui sont trop serrées en bas. J'ai essayé du spray silicone, pas terrible. Avez vous des solutions? Merci pour votre aide. Dept: Sarthe
Le 17/01/2013 à 07h35
Env. 400 message
Breteuil (60)
A part l'eau les cas de dilatation avec le froid sont assez rares. Salutations
Messages: Env. 400
De: Breteuil (60)
Ancienneté: + de 13 ans
Le 20/01/2013 à 21h29
Bloggeur
Le Neubourg (27)
BONJOUR l'intervention d'un maçon sur une porte de garage, évite quand meme ce n'est pas sont boulot, donne moi le modéle et la marque de ton moteur et le type de porte sectionelle ou pas?, je pense au jeu de fonctionement dans un premier temps.
Bien resserrer à l'issus les 2 vis. Avant de faire ça je désolidariserai ma porte de la motorisation (au niveau du panneau du haut), si ta porte est bien équilibrée, à mi course elle doit être stable, ouverte au quart elle doit avoir tendance à descendre, ouvert au 3/4 elle doit avoir tendance à monter. Le 07/01/2011 à 14h28
Merci, mais je ne comprends pas bien le principe pour maintenir le ressort. OK pour passer la porte en manuel, ensuite? Peux-tu préciser "maintenir une barre dans le support ressort"? Ou place-tu la seconde barre? Le 07/01/2011 à 20h53
A l'extrémité du ressort tu as une pièce en alu avec 4 trous de 12 ou 14 qui te permettent de mettre des barres pour tourner ton ressort par 1/4 de tours. Avant de dévisser les 2 vis de blocage tu mets une barre afin d'éviter que le ressort se relâche d'un seul coup. Ensuite tu desserres le ressort d'1/4 de tour puis tu utilises la deuxième barre pour maintenir le ressort et libérer la première barre et ainsi de suite. Les réglages de ce type de ressorts se font porte fermée.
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bonjour
mon volet roulant électrique se bloque en montant à mi course, comme s'il était arrivé en bout de course. La descente se fait normalement, mais on continue à entendre l'alimentation électrique. Il faut alors que je l'arrête à l'interrupteur. Je n'arrive pas à le faire monter plus haut, même en le soulageant. Merci de votre aide
60000 message
Citation:
Bonsoir,
Jamais chez un particulier, les moteurs type tirant poussant (Ver chez Came) ont une détection ampéremétrique qui permets l'inversion sur obstacle. Le profil de sécurité type barre palpeuse est totalement inutile dans le cas de figure d'une porte sectionnelle chez un particulier. De plus les profils Came type DF sont totalement inadapté pour cette utilisation. D'ailleurs en site industriel ou ce type de profil est utilisé on trouve du Bircher et de l'Aso, profils équipé de lèvres en caoutchouc afin d'assurer l'étanchéité sans appuyer sur le profil. Il faudra aussi m'expliquer comment on place à mi-hauteur un profil sur une porte et à quoi il sert. Pour en revenir au post il s'agit certainement d'un point dur en fin de fermeture du au ressort trop tendu, à la roulette du haut mal réglée... Pour ma part après les ressorts je contrôlerai le jeu des panneaux avec le joint extérieur, il ne faut pas que le panneau soit trop en pression sinon avec le froid le joint est plus raide et donc les forces de frottement sont plus importantes.
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Je ne vois pas comment essayer le moteur à vide, tout est relié à là couroie... Pour ce qui est de bloquer à la fermeture, oui. En fait on a un seul bouton pour ouvrir et fermer, un coup il essaie de monter et il n'y arrive pas, un coup il essaie de descendre et c'est pareil. Pour ce qui est des spires en court-circuit tu me parles chinois là... Dans tous les cas je suis pas bien avancée, je dois toujours sortir mes poubelles par la maison... 16/07/2009, 21h04
#4
Bonsoir abricadibri et tout le group
Bienvenue sur le forum. Envoyé par abricadibri... J'aimerais avoir un 2e avis... Ta demande initiale me semble en contradiction avec ta dernière réponse. L'avis qui t'est donné ne te sert pas, puisque tu n'as pas la capacité de procéder à des vérifications indispensables, et nous ne pouvons pas deviner le type de moteur utilisé dans ton installation, ce qui pourrait "donner des idées". Quelqu'un aurait des contacts à me conseiller (région parisienne)?... Le forum ne peut pas servir à cette démarche, sans écorner la charte, vis à vis du dénigrement.
Aucun conseil de cette nature ne peut être donné ici. Je ne vois pas comment essayer le moteur à vide, tout est relié à là courroie... Cet isolement pourrait bien s'avérer décisif. Si tu ne peux le faire toi-même, tu dois chercher, parmi tes amis, ceux qui le peuvent. Pour ce qui est des spires en court-circuit tu me parles chinois là... C'est pourtant une hypothèse possible, si le moteur a eu des "coups de chaud" internes. Les bobinages ont trop chauffé, et les isolants sont partiellement détruits. Si c'est un moteur "standard", et que le problème est bien celui soulevé par gcortex, il serait presque plus économique de le confier à un bobinier, qui pourrait le rénover à moins cher. Dans tous les cas je suis pas bien avancée, je dois toujours sortir mes poubelles par la maison... "L'habitude", sur les forums, c'est de demander des conseils pour pouvoir faire le travail tout seul. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 16/07/2009, 21h19
#5
bonsoir
ce moteur est t'il muni d'un électro-frein??