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Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage
La différence de prix n'étant pas énorme personnellement je choisirais l'offre d'Incidences qui a la réputation de couper de belles voiles; Dimension Polyant est un fournisseur réputé aussi. 390 g semble très bien, je pense qu'ils connaissent leur métier et ce n'est sûrement pas la première voile qu'ils font pour un Ovni. North a certainement aussi les bons logiciels pour couper les voiles mais je ne sais pas trop sur la tenue du Nordac (fabriqué en Malaysie? Voile en dacron direct. ) sur le long terme? Pas que des bons retours. Ceci étant dit fort à parier que le Dacron de Polyant ou Bainbridge vient aussi d'Asie mais c'est plus standard comme tissu. De l'Hydranet triradial de chez Polyant pour la bonne tenue de la voile serait AMHA encore mieux mais faut voir la différence de prix? GJOA
O passionné
Messages: 116 Inscription: 09 Mai 2007, 13:26 Localisation: Nantes
Re: Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage
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Il y a environ six ou sept n œuds de vent réel et des vagues d'un mètre et demi de haut. Nous faisons du près et le Daydreamer, un Comet 460, navigue à une vitesse de 6 n œuds et 30 degrés de vent apparent. Pas mal. Dans ces conditions, où la plupart des bateaux auraient des difficultés, nous sommes presque si rapides que le vent! Les voiles ont une belle forme et sont suffisamment rigides pour bien se confronter avec les vagues. Voile en dacron video. Mais ce n'est qu'un petit essai parce que, vous le savez, nos essais sont plus longs et beaucoup plus difficiles. Les voiles resteront à bord de notre bateau pendant toute notre croisière annuelle et, comme d'habitude, pourront ê tre "touchées du doigt" par les plaisanciers que nous rencontrerons sur la route. En plus, nous nous préparons à une célèbre régate de haute mer que nous vous raconterons dans les prochains jours pendant une navigation de presque 250 miles. Un programme pl utôt intense pour l'essai de ces nouvelles voiles en Dacron technologique, les résultats duquel seront publiés sur notre magazine.
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Grand voile standard, latte courte
Type voile
La grand-voile standard à lattes courtes a toujours une latte forcée dans le haut. Le fait d'avoir des lattes plus courtes dans les parties inférieures de la voile facilite le réglage. Les lattes courtes signifient également moins de frottement contre le gréement et les barres de flèche, lorsqu'on navigue au portant. Il est donc conseillé de l'envisager pour les traversées transatlantiques et pour naviguer au portant sur de longues distances. La voile peut être livrée avec des coulisseaux ou une ralingue, des ris, et toutes les autres options nécessaires, telles que: bandes de visualisation, numéros de voile, cunningham, retour nerf de chute par le guindant, bordure libre et sac à voile. Coupe
Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX. Utilisation
La grand-voile standard avec des lattes courtes peut être utilisée dans toutes les conditions météorologiques et allures. Quels tissus choisir pour voile ?. En cas de vent fort, la surface de voile peut être réduite avec les ris.
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Le module du Kevlar et du Twaron est cinq fois supérieur au polyester, tandis que le Technora est plus faible que le Kevlar. Le Kevlar et le Twaron sont très résistants au pliage et élastiques. Le black Technora est associé au carbone. kevlar
- Le Spectra
Connu sous le Dyneema, le Spectra fait partie de la famille des polyéthylènes. Malgré un haut module la fibre a tendance à s'allonger. Elle est utilisée pour les grandes unités de croisière. Voile dacron standard ou mylar triradial... - Forum AvRM. Le carbone
Le carbone présente le module le plus élevé. exceptionnellement rigide et résistante aux UV mais très cassante aux pliures. Elle est utilisée pour la régate où l'on change souvent de voiles et l'on doit éviter le faseyement. Les laminés
Le laminé emprisonne les fibres entre les parois constituées de film polyester de type Mylar ou taffetas. Leur résistance est dans le sens de la chaîne. Des fibres secondaires apportent une résistance dans la biais de la trame. On choisira un film selon l'usage de la voile. Soit un taffetas de chaque côté de la voile désigné par double taffetas ou taffetas/taffetas, ce qui offre une résistance mais augmente son poids.
Le polymère est fondu à 290°, puis propulsé à plus de 16 mètres / seconde dans une filière d'où il ressort sous la forme de minuscules filaments. Il faut plusieurs dizaines de fibres pour former un fil. Le Polyester est une toile constituée d'un assemblage croisé de fils longitudinaux que l'on appelle "la chaine" et de fils transversaux que l'on nomme "la trame". Il s'agit d'un fibre peu couteuse, résistante aux UV, à l'abrasion, au pliage. Son module de fibre très faible ne permet pas une utilisation de cette matière pour les voiles de régates (hormis quelques spis). Dacron VS Laminé retour d'experience. La fibre PEN doté d'un haut module est utilisé dans la réalisation de Pentex pour la confection des taffetas. Les tissés:
Les voiles tissées sont des tissus issues de fibres entrecroisées (trame et chaîne) dont on définis le poids en "Once" soit 43g/m2. On utilise du 8 once pour un génois d'un 40 pieds destiné à la petite croisière. Pour la grande croisière on préférera un grammage de 9 ou 10 onces. Un spi de 0, 5 once pèse 30g/m2.
Voir les autres produits Elvstrøm Sails A/S... Les conditions fondamentales nécessaires à la construction des voiles de croisière sont: solidité, maniabilité et durabilité. Beaucoup d'attention est accordée aux détails: des patchs plus grands et plus forts, des réalisations testées...... les rayons UV et l'usure générale. Ces styles de tissus sont disponibles dans une variété de types de fils, y compris le polyester, le Pentex et le Spectra, qui couvre toute la gamme des coûts et de l'efficacité. Votre... Voile en dacron france. Voir les autres produits Neilpryde Sails... construisons ces voiles selon les normes "Grand Prix", quel que soit le tissu de la voile. Le même effort de conception et de construction est mis en œuvre dans chaque voile qui porte le logo Ullman Sails. Conception... Voir les autres produits Ullman Sails... Une voile de coupe transversale bien faite représente toujours le meilleur rapport qualité/prix pour de nombreux navigateurs. Pour les navigateurs de croisière qui privilégient la durabilité, il offre un excellent rapport...
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Margot était la principale concernée et la difficulté était la collaboration avec le pôle Editions dont les méthodes de travail ne sont pas du tout les mêmes que les nôtres. J'ai donc aidé de loin Margot dans sa mission en lui fournissant des idées de noms, de fil conducteur, etc…
D'autre part, il m'a été confié la tâche de mettre à jour le site internet d'AFNOR Compétences via un outil digital et assez complexe. Rapport d activité professionnelle pigier de. J'ai pu goûter grâce à cette mission au marketing digital. - Organisation des grands évènements annuels
Chaque année, AFNOR Compétences présente le fil rouge de la saison lors d'une grande convention pour laquelle tous les membres Parcours Croisées et les équipes d'AFNOR sont conviées. Cette année l'évènement a eu lieu le 24 novembre au Novotel des Halles à Paris. Pour l'occasion, il m'a été demandé de créer un livret explicatif dans lequel tous les clubs sont détaillés et les thèmes à aborder au cours de l'année. Toutes les présentations Power Point de la convention ont été réalisées par mes soins également (notamment celui du discours de Mr Pascal Prévost, Directeur du pôle Compétences).
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ZOOM SUR LE TITRE CONSULTANT(E) EN RECRUTEMENT ET TRAVAIL TEMPORAIRE
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Administration du personnel La fonction RH. Le suivi individuel lors de l'embauche et du départ. Les travailleurs handicapés. ZOOM SUR LE TITRE CONSULTANT(E) EN RECRUTEMENT ET TRAVAIL TEMPORAIRE - Actualités Rouen - Pigier. Les expatriés. Le bilan social et les tableaux de bord sociaux. La réglementation sociale. La gestion de la rémunération. L'évaluation du personnel. La veille sociale.
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