Bonjour, j'ai eu droit a une contre visite au controle technique a cause d'un desequilibre de 56% entre l'arriere droit et l'arriere gauche. Je ne retrouve pas le desequilibre sur le frein a main. Je sais qu'il existe un repartiteur permettant de regler l'équilibre entre le freinage avant et arriere mais existe-t-il un moyen de regler l'equilibre gauche/droite? Je precise que ma 405 est une gld de 89, a l'arriere ce sont des freins a tambours. Merci d'avance. Déséquilibre frein de service arrière twingo st. Dernière édition par lefrédal le Dim 8 Mar 2009 - 11:38, édité 1 fois Bonjour, çà m'est déja arrivé sur une 205, je n'avais changé qu'un seul cylindrede roue, et toujours le désequilibre, après changement du 2ème, plus de soucis, donc si les cylindres de roues de 405 sont comme ceux de 205, le répartiteur de charge se trouve dans le cylindre de changent les et çà devrais passer pour la contre-visite. @+ Cyril Apparement d'apres mes recherches ca serait pareil, il semblerai que le repartiteur de charge soit integré au cylindres de roues mais je ne suis pas sur a 100%.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo 2018
Ta Mini devrait freiner correctement. Inscription: août 2002
Messages: 2436
cdc, merci pour toutes ces réponses, peux tu passer par la case présentation, car je ne crois pas te connaitre? A+
Olivier
L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler..... Inscription: février 2004
Messages: 2296
Le liquide de frein est hydrophile, c'est à dire qu'il ce charge en eau avec le temps et c'est cette eau même qui oxyde le système de freinage(maître cylindre, cylindre de roue) qui normalement dure la vie de la voiture si le système est purgé une fois tout les deux ans. Moi je purge tout les ans comme si je mettais du DOT5. Beaucoup confondent l'esprit mini avec prépa pas chère...
Et je lime, et je perce,... mouahahaha!!! Déséquilibre frein de service arrière twingo auto. C'est vrai, je ne me suis pas présenté… J'ai eu ma première Mini en 78, je crois (j'en ai eu trois). J'ai actuellement l'une des premières Cooper SPI, à peine modifiée (un peu quand même). J'ai aussi possédé quelques «anciennes»: Rallye2, Gordini, Matra 530.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo Auto
Un réglage du rattrap auto/dépoussiérage peut arranger la situation à condition que les pièces soient en bon état. Autrement renouvellement sans hésiter des kits (durée de vie maxi 10ans... )
Je te déconseille fortement de rouler avec ce véhicule tant que la situation n'est pas clarifiée / confier ton véhicule à un pro si les tambours ne t'inspirent pas (procédure de réglage du rattrap auto/purge/etc... Déséquilibre important frein de service arrière - Forum Auto Plus. )
Bon courage.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo 2
On ne sait pas combien de Km a ta voiture (sur la mienne, les garnitures sont d'origine à 283 000 km) et j'ai changé deux fois les plaquettes à l'avant. Déséquilibre frein de service arrière twingo 2. Fred
bonjour elle a 93000km et dans un garage ou j 'avais fait un diagnostic freinage les freins arrière a tambours sont bon j ai fait ce diagnostic 900 km avant le controle technique et comme j ai pas eu de contre visite je sais pas si c est important merci de vos conseils
par fred58 » 19 Fév 2009 23:16
Fais l'essai de freiner sur une surface peu adhérente et le défaut si il existe apparait plus visible. En général les voitures modernes freinent à peine de l'arrière donc sauf blocage intempestif ça ne joue pas. Fred
marc02
Messages: 132 Enregistré le: 03 Nov 2008 10:59
par marc02 » 24 Fév 2009 20:24
Panoramix,
Si le défaut empire au bout de quelques mois, il faudra changer les garnitures ET faire rectifier les tambours pour qu'ils aient le même diamètre, s'ils ne sont pas trop rayés, sinon il faut les changer. Sans tarder, il faut ouvrir et jetter un oeil à l'état des garnitures et voir s'il n'y a pas de petite fuite.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo St
je ne dis pas que c est ca forcement mais sur la 500, c etait ca. passer au tour et hop! attention est tambour n est pas un cercle parfait;)
meme avec un rattrage auto sa se regle les frein arriere surtout neuf
Citation:
Envoyé par tristanlcf
Comment? tiens je te donne les 2 video suivant ton montage
si frein a disque et garniture pour le frein a main
si frein a tambour
ODMLNXUIg4jwLehYnn23gn
la on parle desequilibre fein a main mais si frein de service c'est pareil
verifie bien si le systeme de rattrapage auto fonctionne quand tu appuie sur la pedale de frein du aurait du entendre les petit clic clic d action de celui ci
c'est le meme principe pour les systeme;)
Mon rattrapage fonctionne, j'ai tout nettoyé, dégraissé, par contre je n'ai pas de réglage. J'ai uniquement le rattrapage auto qui a craqué au début, du coup j'ai moins de crans de frein à main... "[réglé]"Déséquilibre freins arrière - Planete 205. Normal, mais je n'ai pas la molette de réglage. Mon déséquilibre c'est frein de service uniquement, pas frein à main.
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Bonjour tout le monde,
Mon scenic 1 1. 9TD de 1997 vient de passer le CT et vient d'être recalé pour déséquilibre important du frein de service. Voila les valeurs relevées:
Déséquilibre AV 006 AR 038
Force AVD 321 AVG 299 ARG 193 ARD 118
Taux Frein de service 064
Je pense à un problème de câble dans la gaine ARD ou bien les garnitures de freins ARR trop usées mais dans ce cas n'y aurait il pas le même soucis pour le frein de stationnement?? Valeurs:
Force Freins de Stationnement: AV 242 AR 187
Taux Frein de Stationnement 029
Qu'en pensez vous? Et d'où pensez vous que cela puisse venir? _________________ Jesus walked on shoulda surfed.... Le frein de stationnement peut passer tandis que le frein de service peut etre insuffisant. Déséquilibre du frein de service?. - purge des frein
- etrier grippé
- garniture usées / tambour gras ( fuite)
- flexible bouché
Merci pour la réponse, donc démontage demain pour voir exactement d'ou ca peut venir.
2005 17:48
Localisation: ardennes
par jeephurghada » 21 oct. 2006 15:39
Demontage, nettoyage et remontage arrange parfois le probleme
par JEEP54BLACK » 21 oct. 2006 16:54
mission accomplie
nettoyage des garnitures, leger ponçage
resserage du système au milieu du 4*4
dégrippant
et c'est repartit rattrapage de la moitié de la course du frein à pied
merci à bientot
JEEPER77
par JEEPER77 » 21 oct. 2006 23:31
salut pour svoir si ca freine bien tu met la jeep sur deux chandelle arriere tu fait tourner les roues et freine tu peut aussi voir le frein a pied aussi
steff
Suspensions lift Réactions:
Messages: 808 Enregistré le: 16 juin 2004 10:27
Modèle: CJ 7
Localisation: Pierrefeu du Var
par steff » 22 oct. 2006 10:02
jeephurghada a écrit: Demontage, nettoyage et remontage arrange parfois le probleme
Idem,
car le déséquilibre n'est que sur le cable pas sur les cylindres de roues d'aprés ce que j ai compris? cj7 4. 2L 1985 Kit Skyjacker + 2"1/2
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Pour se déstresser, s'oxygéner, pour votre santé, la section loisirs de l'Aviron Marne & Joinville offre différentes activités: l'Aviron et l'Avifit. Un large public de tous les âges pratique le sport au quotidien et profite chaque weekend du boathouse de l'Ile Fanac et de l'atmosphère paisible et vivifiante de la Marne. Les couleurs de l'AMJ sont représentées à Venise à la Vogalonga, à Bruges à la Boat Race, à Pô en Italie, sur le Canal du midi, au bassin d'Arcachon ou même à Chicago…
Tous les deux ans, l'AMJ organise «LA JOINVILLAISE» une randonnée sur La Marne vers le château de Champs-sur-Marne, avec plus de 150 participants. Coussin coulisse aviron. Alors, à vos rames!
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Détails du produit
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Siège en néoprene et en matériau cautchouté antidérapant spécial sur la partie qui repose sur le chariot. Epaisseur de 8mm. Confortable en séance sans changer le réglage de la pagaie
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