voiture, garage, DIY
2 Mars 2016
Rédigé par Rapas4u et publié depuis
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Voici une vidéo pour ceux qui souhaiteraient changer / remplacer une ampoule de phare avant sur une Peugeot 307 phase II. N'hésitez pas à vous abonner GRATUITEMENT au blog ou à ma chaine Youtube si vous en avez envie. A+! Tu es la
ème personne à te balader sur le blog depuis l'installation du compteur le 26/09/18
-> PRONOSTIQUES: D'après toi, à combien serons-nous en janvier 2019? Vidéo-tuto pour le remplacement d'une ampoule de phare avant sur une 307 phase II. Partager cet article
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Remplacer l'ampoule de clignotant avant de votre Peugeot 2008 par le capot: Ouvrez votre capot et dégagez l'accès à vos cosses de phares. Utilisez une pointe torx pour ouvrir l'unité de phare de votre voiture Dévissez l'ampoule du clignotant avant de votre voiture en la tournant d'un quart de tour dans le sens antihoraire Remplacez l'ampoule du clignotant avant de votre Peugeot 2008 par une neuve (veillez à bien vérifier s'il s'agit d'une ampoule orange ou transparente). Remontez et vérifiez que la nouvelle ampoule de clignotant avant fonctionne. Remplacez l'ampoule de clignotant avant de votre Peugeot 2008 par le passage de roue: Cette tactique est particulièrement pratique lorsque vous n'avez pas assez de place dans le capot pour accéder au clignotant avant de votre voiture: Soulevez votre voiture et enlevez la roue avant du côté sur lequel vous souhaitez opérer. Sortez votre passage de roue avec un embout torx. Rendez-vous sur votre bloc phare et échangez l'ampoule du clignotant avant de votre voiture en suivant les mêmes procédures que sur la pièce vue précédemment.
C'est surtout cette transition qui réduit la vie des ampoules. bonjour à tous, je suis avec attention vos discussions sur ce forum même si je n'y participe pas beaucoup. en théorie on doit toujours avoir une boite d'ampoules de rechange dans son véhicule, je possède un 3008 GT Line qui doit être full led, est ce que c'est nécessaire d'avoir un kit de rechange? Hello,
La réponse est compliquée. Pour certains éléments comme les phares, il faut tout changer. C'est une manip à faire chez un garage. J'ignore ce qu'il en est pour ta version, mais souvent c'est un mixte entre des feux Led et halogènes... Nombre de ces feux sont difficiles à changer par un conducteur pas trop expérimenté. L'histoire de la boite d'ampoules est un peu du passé selon moi... J'ai connu une Renault où il fallait démonter la batterie pour changer une ampoule de phare. :cry:
La Gendarmerie pourra demander à repasser pour vérification du retour à une signalisation complète dans un certain délai. Ce qui n'empêche pas une amende modeste...
Bref, pas terrible si on doit faire la manip d'urgence...
Faut pa s'attendre à mieux j'en ai peur. Y'a pas de place là dessous pour bricoler. Tu y'es arrivé c'est déjà ça. Sur ma Clio rs fallait démonter la batterie pour sortir l'ampoule de phare... En tous ça ce n'est pas si rare de griller une lampe. Sur le 5008/1 que j'ai eu j'ai du changer les deux. Normalement la seconde devait griller chez toi aussi. Judicieux conseil.... L'autre conseil à tous; c'est le genre de manip qu'il faut faire une fois "à froid", histoire de pas se retrouver sans phare justement en pleine nuit lorsqu'une ampoule claque..
voilà pourquoi quand j'ai une ampoule qui grille (notamment sur la Clio de « ma femme) direct je change la seconde de l'autre côté. Je viens encore de relire ma doc concernant le changement d'ampoule... IL est bien dit que la lampe s'enlève après le connecteur et qu'il faut d'abord positionner la lampe de remplacement puis connecter. Hors, de ce que j'ai constaté, c'est totalement impossible.
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En effet, vous êtes souvent pressé et avez tendance à entrer dans votre véhicule, effectuer votre trajet et le déposer instantanément sans prendre le temps de faire un contrôle périodique. Il est donc primordial de prendre le temps de vérifier de temps en temps l'état de vos phares et clignotants. Il est fort possible que vous ayez un clignotant avant sur votre Peugeot 2008, mais que vous ne l'avez pas détecté. Voici les deux techniques simples pour vérifier si un clignotant avant est grillé ou si vous devez le remplacer rapidement: Lorsque vous vous arrêtez, mettez le contact de votre voiture, puis allumez alternativement vos clignotants avant gauche et droit et sortez de la voiture pour vérifier qu'ils fonctionnent. En écoutant le son de vos clignotants. En fait, il y a un signal sonore sur chaque voiture qui vous signale un Ampoule de clignotant avant grillée sur votre Peugeot 2008, vous découvrirez que le temps entre chaque «clic» est beaucoup plus proche, cela signifie que vous devrez changer l'ampoule du clignotant avant ou avant.
Ce dernier marche comme un interrupteur mais avec différentes intensités. Il se peut que par inattention celui-ci ait été réglé sur l'éclairage minimum, ce qui vous empêche de voir comme il faut les indicateurs de votre console centrale. Pour le trouver, il est généralement localisé sous le volant, à droite ou à gauche en fonction de l'année de fabrication de votre Peugeot 3008. Pour avoir plus d'informations, référez vous à votre notice d'utilisation. Comment remplacer les ampoules du tableau de bord de votre Peugeot 3008 a savoir avant de démarrer: Cela implique la procédure standard sur une Peugeot 3008, il est possible que cela change un petit peu en fonction de l'année de fabrication et le modèle spécifique. Pour plus de détails, veuillez vous rapporter au manuel d'utilisation de votre véhicule. En premier lieu, vous devez libérer assez d'espace dans le but de pouvoir retirer le cache du tableau de bord de votre Peugeot 3008. Pour cela, vous devez abaisser au maximum le volant, à l'aide de la petite manette d'ajustement placée sur le côté.
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