Merci pour vos interventions, mais est ce la même boite auto sur la 996 et 997? Laquelle des 2 est la plus fiable dans le temps? Quel est le cout d'un changement de joint spi et à quel moment doit on le changer? MERCI
J'ai une 996 Tiptro en 3. 6l gris kerguelen avec le pack carbone en stock, elle m'a complètement réconcilié avec les 3. 6 que je trouvais trop fade. La tiptronic est globalement assez sympa sur la 996. Moi qui ne suis pas un grand fan des BVA, je l'a trouve parfaite ici. Et avec le pack carbone, le sélecteur tiptro est vraiment beau! Problème de boite tiptronic sur 996 3.6 - 911 - Porsche - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Salut
Franchement, si tu veux t'amuser, méca sans hesiter, moi je sais que quand je me déciderais, ca sera méca sans hésiter
Toujours pas vendue!! Boite méca pour moi. Sinon je roule dans ma Polo qui a une boîte auto et qui est parfaite pour la ville. Mais dans une Porsche, je serais toujours un fan de la boîte méca. Pourquoi se fatiguer le mollet gauche alors que la tiptro est là pour faire le boulot à ma place. Bon, je plaisante... mais quand même!
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- Tu appuis un peu sur l'acélérateur et la bite tombe un rapport pour relancer. Tu appuies un peu plus fort, c'est deux rapports qui tombent et là c'est le coup de pied aux fesses façon balle de fusil et le sourir obligé... Mais le plus gros avantage, pour moi, c'est la facilité de conduite et surtout le côté zen d'une conduite à la boite auto. Fiabilité boite tiptronic porsche 996 convertible. Tu cruise aussi bien à 50 en cinquième que tu peux conduire plus virilement. Perso, je suis fan de ma tiptro, et rien que repasser sur boite manuelle sur mon daily m'attriste. Pour moi, que des avantages la boite tiptronic. Re: Avis aux possesseurs ou connaisseurs: boite tiptronic par c-sprint67 Lun 21 Déc 2015 - 12:49 Je trouve la boite tiptro "pas mal" mais pas top, principalement en mode auto où elle manque de finesse dans sa gestion. En effet c'est du tout ou rien: soit elle tourne en mode pépère en passant son temps à mouliner dans le convertisseur, soit c'est le mode guerrier. Et bien que le mode guerrier soit très sympa car assez spectaculaire, je l'apprécie réellement en mode manu où elle obéit au doigt et à l'oeil...
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Légèrement pénalisée par rapport à une Canera 2 à boîte mécanique, la Tiptronic surclasse toutes ses rivales lorsqu'on établit un rapport entre la capacité d 'accélération et la consommation. Ne parlons pas de la vitesse de pointe, qui est donnée pour 256 km/h. Les performances de la Carrera 2 Tiptronic (que rien ne distingue, extérieurement, du modèle à boîte mécanique) ne souffrent en rien du nouveau type de transmission adopté. Tiptronic S - boite de vitesse pour Porsche. Le passage des vitesses plus rapide joue même en faveur des accélérations: un test réalisé par le constructeur avec 10 conducteurs a permis de le démontrer, 3 seulement d'entre eux ayant réussi à faire mieux avec la boîte mécanique qu'avec la Tiptronic; tous ont mis environ 6, 5 s pour passer de 0 à 100 km/h avec la Tiptronic, alors que 6 d'entre eux mis entre 7 et 8 s avec la boîte mécanique: plus besoin, donc, d'être un champion du volant pour tirer le maximum d'une 911. Sécurité mécanique et de conduite
Le système Tiptronic constitue un gage de protection pour le moteur puisqu'il interdit les surrégimes comme les sous-régimes (en rétrogradant automatiquement avant que le régime de ralenti ne soit atteint.
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7l. Porsche a d'ailleurs corrigé ce défaut avec la boite PDK - - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] LA VIE EST TROP COURTE POUR NE PAS EN PROFITER [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 986 2. Avis aux possesseurs ou connaisseurs : boite tiptronic. 5l terracota echap US VENDUE 987 2. 7l 19" gps cocoa VENDUE 987 3, 6l kit GT One dans le garage Mon box ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Avis aux possesseurs ou connaisseurs: boite tiptronic par Rom1-37 Lun 21 Déc 2015 - 11:46 Je rajouterai quelques avantages: - Pas d'usure d'embrayage puisqu'il n'y a pas d'embrayage, mais un convertisseur de couple. - Egalement, et c'est une bonne nouvelle: pas de souci de plages d'allumage 4, 5 ou 6 sur les 987 garce à la boite qui saura quel rapport engager. - Boite intelligente qui s'adapte à ta façon de conduire. - Démarrage en seconde sauf à "taper dedans" qui passera automatiquement la première si tu veux arsouiller au feu rouge à côté de la golf 3 tdi 90 qui te chauffe un peu trop.
Si tu as les moyens prend une PDK sinon une tiptro c'est vraiment top essentiellement en mode manuel. Je l'utilisais très peu en mode auto. - - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Si vous hésitez encore, découvrez tous nos conseils pratiques sur le choix du type de bottes de moto que vous allez acheter. CHOISIR MES BOTTES DE MOTO
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Comment mesurer votre taille? 1) Tour de poitrine: se mesure horizontalement à l'endroit le plus fort. 2) Tour de taille: se mesure au creux de la taille à l'endroit le plus mince. Gagner 5cm grâce à des bottes moto ! - PMM - Petite Mais Motarde. 3) Tour de bassin: ou tour de hanches se mesure à l'endroit le plus fort. 4) Longueur des jambes: se mesure à partir du haut de l'intérieur de la cuisse jusqu'au bas des pieds. 5) Longueur de pied: se mesure de la base du talon jusqu'au gros orteil.
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Pour les bottes comprenant une membrane étanche en Gore-Tex, on conseille aussi généralement de prendre une pointure au-dessus pour plus de confort. Des bottes aux bonnes mesures sont à la fois l'assurance d'une maitrise optimale de votre véhicule et d'une protection maximale de vos pieds et chevilles en cas de chute. Botte moto pour homme petite taille réelle. Des bottes bien ajustées vous permettent d'être à l'aise aussi bien sur votre moto que pour marcher à l'arrêt, et vous protègent mieux du froid en hiver. Attention, les tailles peuvent varier selon les modèles et les marques et il est toujours préférable d'essayer vos nouvelles bottes avant de les adopter en suivant nos conseils. Tableau de correspondance taille pour les bottes de moto
Conseil: Pour bien choisir vos bottes, nous vous conseillons de mesurer la longueur de votre pied depuis les extrémités. Pour des baskets et bottes route, nous vous conseillons de prendre votre pointure de chaussure habituelle. Pour des bottes racing, Cross, Enduro, nous vous conseillons de prendre une pointure au dessus de votre pointure habituelle.
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Longueur (en cm)
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Pointure US
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Pointure UK
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Pointure spéciale Ixs
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Daytona M-Star GTX bottes
Les points essentiels pour les virées à moto sont la sécurité routière et le confort. Mais la stabilité revêt aussi une grande importance, par ex. à un feu, pour se garer ou démarrer. Force est de constater que les motardes et motards de petite taille doivent trop souvent trouver l'équilibre en touchant le sol de la pointe des pieds ou se glisser sur le bord de la selle pour parvenir à poser au moins un pied au sol. Botte moto pour homme petite taille d. C'est pour leur venir en aide que Daytona a conçu les bottes *M-Star GTX*. La rehausse de talon "invisible" située à l'intérieur permet au pied de trouver plus rapidement le sol et assure ainsi une stabilité raisonnable et confortable. En outre, les bottes *M-Star* sont parfaitement adaptées aux excursions: elles sont imperméables à l'eau et respirantes grâce à la membrane GORE-TEX. Rien d'étonnant à cela, car elles s'inspirent du modèle *Travel Star GTX* de Daytona.
Ce ne sont pas des bottes spécial moto, je ne sais pas combien il gagne de centimètres mais ça lui permet d'être bien plus à l'aise. Elles ne sont pas trop moches (noires look un peu randonnée).