Maire de France » Région Grand Est » Département du Haut-Rhin » Bourbach-le-Haut Bourbach-le-Haut (code postal 68290) est une petite commune, située dans le département du Haut-Rhin en région Grand Est. Ses habitants sont appelés les Haut-Bourbachois et les Haut-Bourbachoises. La territoire de la commune s'étend sur 6, 9 km² et compte une population de 417 habitants depuis le dernier recensement. Sa densité de population est donc de 60, 8 habitants par km². La Mairie de Bourbach-le-Haut et son Maire Le maire de Bourbach-le-Haut se nomme Monsieur Joël MANSUY, il représente l'État localement dans la commune, préside le conseil municipal de Bourbach-le-Haut et siège à la mairie de Bourbach-le-Haut. Monsieur MANSUY est né le 4 Décembre 1953 est le maire de Bourbach-le-Haut à l'age de 68 ans. Joël MANSUY à l'heure actuelle est Anciens agriculteurs exploitants en plus de présider le conseil municipal de Bourbach-le-Haut. Pour contacter le maire de Bourbach-le-Haut dans le département du Haut-Rhin (68), vous pouvez vous rendre directement à la mairie au 8 Route Joffre.
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Bourbach-le-Haut (68290) se trouve dans le département Haut-Rhin situé en région Grand Est. Les coordonnées géographique de Bourbach-le-Haut sont 47. 7983331125 pour la longitude et 7. 03017652946 pour la latitude. Bourbach-le-Haut au dernier recensement compte 420 habitants. La superficie de Bourbach-le-Haut est de 685. 39 km2. Les coordonnées exactes du centre ville de Bourbach-le-Haut sont 47. 8039 et 7. 0281 pour la latitude. La Mairie de Bourbach-le-Haut dépend de la préfecture du département Haut-Rhin. Le Conseil Général de la Mairie de Bourbach-le-Haut est le Conseil Départemental Haut-Rhin, faisant parti de la région administrative Grand Est. Pour toutes vos démarches administratives, vous pouvez vous rendre à la Mairie de Bourbach-le-Haut située au 8 route joffre aux horaires d'ouverture indiqués sur cette page. Vous pouvez aussi contacter la mairie par téléphone ou par courrier électronique en utilisant l'adresse e-mail de la mairie indiquée ci-dessus.
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Annuaire Mairie / Grand Est / Haut-Rhin / CC de Thann Cernay / Bourbach-le-Haut / Les Rues Nous avons référencé 12 rues, 2 routes et 1 chemin sur Bourbach-le-Haut. Vous retrouverez l'ensemble des noms des rues de Bourbach-le-Haut ci-dessous. La mairie de Bourbach-le-Haut est responsable de la voirie communale, elle est donc responsable de la confection et de l'entretien des chaussées et de la signalisation sur la commune (sécurité, déneigement,... ). Le code postal de Bourbach-le-Haut est 68290. Voies classés par type
Plan de Bourbach-le-Haut Calculez votre itinéraire jusqu'à Bourbach-le-Haut ou depuis Bourbach-le-Haut ou bien encore trouvez une rue grâce au plan de Bourbach-le-Haut. Les rues sur les autres communes
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Bienvenue à Bourbach-le-Bas Hautes-Vosges d'Alsace Bourbach-le-Bas Entre plaine et montagne Bourbach-le-Bas Commune du piémont vosgien Bourbach-le-Bas Mairie et services pratiques Bourbach-le-Bas Au cœur de la nature Silbachwaeldle Espace naturel de loisirs et parcours de santé Bourbach-le-Bas Village nature
Journée Citoyenne 21/5/2022 – venez nombreux! Infos pratiques
INFO CPI Numéros d'urgence à faire:
Le Cpi, corps local des sapeurs pompiers est dissous depuis le 1er avril 2020, en cas de besoin faites le numéro d'urgence suivant:
15 SAMU
17 POLICE SECOURS
18 POMPIERS
Identité de l'entreprise
Présentation de la société COMMUNE DE BOURBACH LE HAUT
COMMUNE DE BOURBACH LE HAUT, collectivit territoriale commune, immatriculée sous le SIREN 216800466, est active depuis 44 ans. tablie BOURBACH-LE-HAUT (68290), elle est spécialisée dans le secteur d'activit de l'administration publique gnrale. Son effectif est compris entre 6 et 9 salariés. recense 5 établissements, aucun événement. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action >
Renseignements juridiques
Date création entreprise
01-01-1978
-
Il y a 44 ans
Voir
PLUS
+
Forme juridique
Collectivit territoriale commune
Historique
Du 01-01-1978
à aujourd'hui
44 ans, 4 mois et 27 jours
Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.
6 dCi 130 et un 1. 5 dCi 110, déjà essayés et fort agréable à mener. Pour offrir un tarif plancher, Renault propose aussi la version 90 ch de ce bloc, qui fait économiser 1 300 € sur la facture, par rapport au 110 ch. CE sont donc 20 ch qui disparaissent, avec dans leurs valises 40 Nm de couple. Il en reste 220, ce qui est correct dans l'absolu, mais dans la moyenne basse par rapport à la concurrence, qui offre plutôt 250 Nm, voire 280 NM pour l'Opel Astra 1. 6 CDTI 95 ch. De fait, les performances régressent, évidemment. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 13, 4 s et la vitesse maxi s'établit à 174 km/h. Encore une fois dans le bas du panier par rapport à la concurrence. Ça, ce sont les chiffres. Volant en main, cependant, et contre toute attente, la Mégane 1. 5 dCi 90 n'est pas indigente. Bien sûr, les 90 ch ne sont pas des pur-sang arabes, mais ils s'acquittent honorablement de leur tâche. Les reprises sont même correctes lorsque l'on est seul à bord, et cette compacte est peu sensible à la charge, donc même avec armes et bagages, on garde du répondant.
Moteur De Megane 1.5 Dci Megane 1 5 Dci Second Hand
Un raffinement rare dans la catégorie, qui permet pratiquement d'oublier qu'il carbure au gazole. Outre sa modération vocale, qui permet de voyager au long cours sans fatigue, ce 1. 5 procure des performances suffisantes, même si un peu plus de "coffre" aurait été souhaitable pour ceux qui fréquentent beaucoup les itinéraires secondaires ou les zones montagneuses, là où on est emmené à effectuer des dépassements. Une boîte EDC pas irréprochable Bien sûr, dans ce cas, la boîte auto 7 à double embrayage l'aide en rétrogradant quand on écrase l'accélérateur. Mais elle ne le fait pas toujours assez rapidement. Heureusement, la commande manuelle par le levier (pas de palettes au volant ici) permet de gagner du temps en anticipant le rétrogradage, et Renault l'a choisi dans le bon sens, avec le "-" vers l'avant! Autre petite critique sur cette EDC 7, ses deux premiers rapports sont vraiment très courts, et donnent l'impression, au démarrage, d'être conservés trop longtemps, avec le moteur grimpant trop haut dans les tours.
Moteur De Megane 1.5 Dci 1 5 Dci Touch
197 km/h
10. 6 s
205 NM
Sans être un foudre de guerre, ce moteur amène le petit plus qui manque cruellement au même moteur décliné en version 100 ch. Cependant, il ne faut pas croire qu'il est vif, sa force reste très tranquille... Il est disponible avec l'EDC7 contrairement à l'autre. Caractéristiques techniques
Boîte(s) de vitesses: Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC) Manuelle 6 vitesses
Transmission(s): Traction (avant)
- ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant)
Montes pneumatiques / Jantes: 16 pouces
- ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) 17 pouces
- ( 205/50 R 17: Conso raisonnable)
Consommation du 1. 2 TCE 130 ch: DERNIERS témoignages
8 litres (1. 2 TCE 130 ch Boite Méca/ 98000km /2016 finition zen) 6 litres (1. 2 TCE 130 ch 80 000 km, 2016, finition intens, jante 18 pouces. ) 8. 5 L/100kms (1. 2 TCE 130 ch Megane intens bvm6 35000 kms) 7. 72 litres (1. 2 TCE 130 ch 2016, Manu, Intens Bose) 7. 7 litres (1. 2 TCE 130 ch) Moyenne 7. 54 litres (1. 2 TCE 130 ch Boite EDC - 64000 km année 2016 finition Intense ( SW)) 8.
Moteur De Megane 1.5 Dci 150
10 à 11 litres en ville voir plus!!! comme dirais l'autre sa pique...! (1. 2 TCE 130 ch BM6, 7200Km, 2017, finition Intens) 8. 2 l/100 (1. 2 TCE 130 ch BVM - 25 000km - 18 pouces - finition Intens - Aout 2017) 8. 5 L/100km en moyenne en roulent dynamique mais économique et plus de 12l en roulant sportivement. 2 TCE 130 ch Estate Intens Bose 2017 boîte manuelle 35000km jante 17' pouces) 8. 2 L/100km!! (1. 2 TCE 130 ch Boite Méca, finition SL, 10 000KM, AM 01/18) 8. 8 L/100 (1. 2 TCE 130 ch BVA, 8000 km, 2017, 18 pouce, intens gt line) 7. 1 (1. 2 TCE 130 ch) 7 (1. 2 TCE 130 ch manu 12000 kms energy pack intens 2017) 5. 7 (1. 2 TCE 130 ch Bm6 07/2016) 7 a 7. 5 (1. 2 TCE 130 ch EDC 17000 km 06 2017 intens) 6. 5 routes en roulant tranquille ville 7 a 9l si tu a la pedale lourde (1. 2 TCE 130 ch) 7. 8 l/100kms (1. 2 TCE 130 ch 1. 2 TCE nition intens avril 2016 boite manuelle) 7 à 8 litres (1. 2 TCE 130 ch BVM6, 15000 km, 2017, Intens) conso entre 6. 7 et 7. 2 L/100km (1. 2 TCE 130 ch BVM 6, 30000km, 04/2016, INTENS Bleu Cosmos) 6.
Moteur De Megane 1.5 Dci 1 5 Dci 2005
5 litres/100km (1. 2 tce 130 Estate intens bvm juillet 2017 8000 km) 8. 2 TCE 130 ch Boite manuelle, 1600 km, année 2017, finition Intens, millésime 2017) 8. 2 TCE 130 ch Bm6, 1200 km, 2017, intens full pack gt line, jantes 18', bleu iron) 7. 2 litres/100km (1. 2 TCE 130 ch boite mecanique, 2000 km, 2017, jante alu, limited) 8 litres/100km (1. 2 TCE 130 ch, finition intens, juillet 2016, boite manuelle) 7. 4 litres/100km (1. 2 TCE 130 ch 38000 kms voiture neuve de 18 mois) 8. 2 TCE 130 ch Manuelle, 7200km, 2017, bose, ) 6. 8 litres/100km (1. 2 TCE 130 ch BVM6, 17000km, 2016, Intens) 8. 5 /100km (1. 2 TCE 130 ch INTENS 2017 BVM 2000KM) 6. 9 litres/km (1. 2 TCE 130 ch edc7 2016 14500 gt line) de 6. 3 à 7. 6 suivant itinéraire (1. 2 TCE 130 ch boite edc7) 7 litres/100km (1. 2 TCE 130 ch 3000 kms, finition intense, 03/2017) 6. 4 /100km (1. 2 TCE 130 ch 6 manuel 26000 km 05/2016) ville: 8. 5 litres/100km - Route: 6. 2 TCE 130 ch Boite manuelle - 5000km - 09/2016- Estate - Finition Intens) 8 litres/100km (1.
Moteur De Megane 1.5 Dci 110 Sid 307
La Mégane en offre plus que ses concurrentes à prix équivalent. Pour 24 100 €, c'est bien. La concurrence, sauf Opel Astra, également très bien équipée, est battue. Manque juste la navigation qui vient avec le R-Link 2 et ses possibilités de services connectés. Il en coûte 600 € ce qui reste raisonnable.
Et elle tend à plaire au public, vu les réactions des amis et des passants. Pari gagné pour Renault de ce côté-là. À l'intérieur, tout change également. La planche de bord reprend les lignes générales de celle de la Talisman, encore une fois. C'est flatteur pour la Mégane, un peu moins pour la grande soeur, qui se retrouve du coup avec une planche de bord ressemblant à celle de la compacte… Bref, en termes de présentation, c'est sérieux et sans fioritures, agréable à regarder, mais sans originalité trop poussée. Plus germanique que latin pourrait-on dire. Les matériaux sont corrects, c'est mieux que sur la précédente génération, aussi bien que dans une Peugeot 308 ou une Opel Astra, mais la Golf restera encore référente dans ce domaine. Les assemblages y sont meilleurs qu'ici. Notre modèle d'essai, en finition Zen, n'arbore au passage pas la grande tablette verticale de 8, 7 pouces, mais un écran tactile horizontal de 7 pouces, qui propose les mêmes menus et fonctionnalité, car il sert aussi de vitrine au système R-Link 2.