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Collier tige de selle Promax qr-1
Détails du produit
Description
Détails
Simple et robuste, le collier de selle PROMAX QR-1 est conçu pour les cadres munis d'un tube de selle de type rond classique. Il dispose d'un système à dégagement rapide pour plus de facilités lors des réglages de hauteur de tige: une fonctionnalité parfaite avec une puissance de serrage optimale. CARACTÉRISTIQUES:
• Aluminium 6061-T6
• Système à dégagement rapide
• Diamètre: 25. 4mm
• Poids: 32g
Informations complémentaires
Marque:
Promax
Référence fournisseur:
PRMSEPC002
Taille:
25, 4 mm
Couleur:
gris
Couleur dominante:
Gris
Genre:
Mixte
Age:
Adulte
Gamme:
BMX
Type:
N/A
Équipe:
N/A
Tige De Selle Promax France
Modèle tige de selle: GIPIEMME AERO
Matière: Aluminium
Diamètre tube: Ø 27. 2
Longueur (axe chariot / bas de tube): 250 mm
ETAT: Produit d'occasion en très bon état
NOTE: 8. 4/10
Modèle tige de selle: CAMPAGNOLO RECORD
Matière: Carbone
Diamètre tube: Ø 31. 6
Longueur (axe chariot / bas de tube): 350 mm
ETAT: Produit d'occasion en très bon état malgré les inscriptions légèrement effacées et...
Modèle tige de selle: LYTI Carbone
Matière: Carbone UD
ETAT: Produit d'occasion proche du NEUF
NOTE: 9. 8/10
Modèle tige de selle: MICHE PRIMATO
ETAT: Produit d'occasion en parfait état de fonctionnement malgré quelques traces de frottement présentes sur le tube (voir photos)
NOTE...
Modèle tige de selle: VITUS
Diamètre tube: Ø 26
NOTE: 8. 7/10
Modèle tige de selle: FSA K-FORCE
Longueur (axe chariot / bas de tube): recoupé à 280 mm
ETAT: Produit d'occasion en très bon état malgré le vernis usé sur la partie basse...
Modèle tige de selle: KALLOY première monte d'origine sur certain Rockrider
Diamètre tube: Ø 29
Longueur (axe chariot / bas de tube): 330 mm
ETAT: Produit d'occasion en parfait état
NOTE: 9.
Tige De Selle Promax D
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Tige De Selle Promax
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Tige De Selle Promax 7
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Tige De Selle Promax Sport
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Description
Produit neuf dans la limite des stocks disponibles
Diamètre: Ø 27. 2mm
Longueur: 250m
Marque: Promax
Pour vos pièces détachées, pensez à vérifier leur compatibilité avec votre vélo avant toute commande. Détails
Marque Promax
Référence D73-P272-T2B122
Homologué: Oui
Avis clients
Aucun avis pour ce produit.
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Tous les aspects de la mécanique moto sont abordés en théorie puis en pratique, de la partie cycle au moteur en passant par l'électricité et la carburation. Des supports pédagogiques détaillés ainsi que des anecdotes distillées par Arnaud et Jacques, les fomateurs, accompagnent les cours théoriques le matin et ces derniers sont mis en application l'après midi en atelier.
Apprendre la mécanique moto de la. L'atelier, parlons en: 5 rampes de levages, tous les outils nécessaires, même les plus improbables, parfois fabriqués sur place, « fruit d'une expérience de terrain », des moteurs en veux tu en voilà dans toutes les configurations possibles (du bicylindre en V ou parallèle au 4 cylindres en ligne ou en V), il ne manque rien pour se lancer à l'assaut des grands secrets de la moto. 2 mois et 1/2 se sont écoulés et il ne reste désormais que 15 jours avant de se séparer. Le programme a été abordé dans son intégralité et les 15 derniers jours seront consacrés aux révisions, perfectionnement, et pour ma part la mise en pratique des acquis avec le démontage de 2 moteurs perso et de 2 fourches….
Apprendre La Mécanique Moto Auto
L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition. Après des études en mécanique, l'auteur a exercé des fonctions d'ingénieur commercial et de chef des ventes au niveau international, essentiellement pour le compte de multinationales américaines spécialisées dans les biens d'équipements lourds. Pratiquant la moto depuis son adolescence, depuis bientôt un demi-siècle, sa passion de la mécanique l'a naturellement conduit à signer la rubrique technique, dont il est à l'origine, de l'hebdomadaire La Vie de la Moto: tous les lecteurs connaissent « les trucs de François-Arsène »! 3. Restaurez et réparez votre moto (François-Arsène Jolivet)
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Actuellement, l'automatisation de la conduite automobile est sujette à un grand intérêt.
C'est exactement ce qu'il me fallait Merci pour le partage
par max330mega » Dim 23 Nov 2014 17:26
purée c'est vraiment nickel, avec les photos, tout est bien expliqué!! moi qui vais bientôt mettre les mains pour la première fois dans un moteur ça va devenir ma bible
max330mega
Messages: 185 Enregistré le: Dim 29 Déc 2013 19:03
Ma présentation: Un nouveau du 92
Prénom ou surnom: ludo
Expérience moto: entre 1 et 5 ans
Moto actuelle: Z1000 black/carbon Er5 black (WIP cafe racer)
par RenoRayns » Mer 4 Oct 2017 22:28
Bonjour, j'ai lu votre post, suite à une recherche sur le web. Apprendre la mécanique moto auto. Les informations que j'y ai trouvée sont vraiment intéressante mais les liens de téléchargement sont périmés L'un de vous peut-il les réactiver? Surtout ceux sur l'entretien D'avance merci
RenoRayns
a la flemme d'écrire
Messages: 2 Enregistré le: Mer 4 Oct 2017 21:54
Ma présentation: Un peu plus sur moi
Moto actuelle: Triumph Daytona 955i
par floydovich » Jeu 5 Oct 2017 14:37
par HFGG » Dim 8 Oct 2017 22:05
Merci pour les liens!
Apprendre La Mécanique Moto Se
Et je me suis souvenu d'un salon de la moto ou j'avais croisé l' AFMCM, et comble du hasard, mon préparateur moto lors de mes saisons enchallenge Aprilia et coupes de france promosports sortait de ce cursus de formation qualifiant de 390 heures au sein du même organisme. J'avais d'ailleurs croisé les formateurs lors d'une visite chez mon préparateur alors qu'il faisait une démonstration de son banc de puissance aux élèves alors en formation. Apprendre la mécanique moto se. Je suis donc reparti sur le net à la recherche de ce fameux organisme de formation: l'AFMCM
Après quelques contacts par courriel et téléphone, je reçois un dossier d'inscription et me mets à la recherche d'un financement sous forme de Fongecif, histoire de pouvoir garder mon emploi à la sortie et surtout de continuer à toucher mon salaire pendant ce temps. Je vous passe les galères liées au montage du dossier, bien aidé cependant par les conseils de Jacques et d'une conseillère Fongecif qui m'a été d'une grande aide afin d'obtenir des conditions de financement presque au delà de mes attentes.
Largement illustrée de photos légendées, chaque intervention vous guide pas à pas, étape par étape, sans s'embarrasser de commentaires qui risqueraient de noyer l'information principale. Et pour faire en sorte que chaque opération ne se transforme pas en casse-tête, des rubriques, en marge du texte explicatif, sont là pour vous éclairer et compléter le déroulé de l'intervention. » Trucs et astuces «, » Important «, » Attention » vous permettront ainsi d'être plus efficace et de prendre toutes les précautions pour ne pas commettre de négligences et éviter certains pièges. Afin que ce guide soit 100% pratique, il vous propose également en dernière partie des équipements pour protéger le pilote et la moto des intempéries, du froid, des gamelles toujours possibles (petites ou grosses! ) mais aussi du vol. Il fournit en plus une sélection d'accessoires pour le rangement et pour personnaliser le look de votre machine. 5. Le guide du motard (Bénédicte Simon)
Généraliste, ce guide présente tout ce qu'un motard doit savoir pour allier plaisir et sécurité.