Référence:
P-KAT-057
454, 00 €
TTC
Convertisseur catalytique Akrapovic pour Tmax 530 SX & DX 17-19
Ce convertisseur catalytique permet de rendre conforme les silencieux Slip-on Akrapovič non homologués et de les transformer en silencieux homologués
En stock
Paiements 100% sécurisés
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Modèles de véhicules compatibles
TYPE
MAXI SCOOTER,
MARQUE
YAMAHA,
MODÈLE
T-MAX 530 DX / SX (17-19),
T-MAX 530 Std (17-19). 6 autres produits dans cette categorie:
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Catalyseur Akrapovic Tmax 530 Pages Table
Cette qualité exceptionnelle des mappings évite comme c'est le cas avec d'autres produits tels que Rapid Bike, Power commander ou Bazzaz un passage obligé et couteux chez son metteur au point: quand on connaît le prix de l'heure de mise au point au banc de puissance, à l'arrivée, la facture peut être salée! Avec UpMap, il n'y a pas de surprise côté tarif et ça marche. Pot Akrapovic TMAX 500/530: les meilleurs choix de la gamme !. Pas de démontage fastidieux de l'habillage de la machine, pas de boitiers ou de faisceaux additionnels à installer (la place manque parfois cruellement…), pas de connexion à modifier qui se révèlent à l'usage être autant de risques de pannes. Il y a sans doute une application UpMap pour votre machine, qu'elle soit en configuration d'origine, équipée d'un échappement Termignoni ou d'une autre marque (Akrapovic, Arrow, Leo Vince, Yoshimura). 1 autre produit dans la même catégorie:
Enfin, son design vous permettra d'adopter un style racing ou sportif que vous pourrez facilement justifier grâce à la puissance de votre moto. En bref, c'est un investissement de qualité qui durera dans le temps et qui devrait surtout rendre votre conduite bien plus agréable au quotidien. Catalyseur P-KAT-059 pour pot AKRAPOVIC - Tech2Roo. Concernant le montage, sachez que l'homologation CE ne sera valable que si le système d'échappement sera monté en combinaison avec le catalyseur P-KAT-059, vendu séparément. Quant aux modèles compatibles, les voici:
Yamaha T-Max 530 ABS 2017-2019
Yamaha T-Max 530 DX 2017-2019
Yamaha T-Max 530 Iron Max ABS 2017-2019
Yamaha T-Max 530 Lux Max ABS 2017-2019
Yamaha T-Max 530 SX 2017-2019
Avec le pot Akrapovic Racing Line titanium Yamaha T-Max 08-16, vous optez pour un style sportif qui ne passera certainement pas inaperçu! En effet, et contrairement au pot d'échappement d'origine, les finitions sont entièrement en titane ce qui lui donne un aspect à la fois sportif et terriblement design. En plus, côté performance, vous ne serez pas déçu avec un gain de 1, 0 Kw à 6200 tr/min contrairement à un équipement traditionnel.
Pour beaucoup, motos BMW riment avec Trail ou Touring, dont les 1250 GS et 1250 RT sont sans doute les plus connues. Mais la gamme Motorrad est en réalité bien plus vaste, avec également des hypersportives (les RR) et plus récemment l'arrivée de Cruisers dont la R 18 qui avait suscité un vif intérêt lors de sa première apparition en 2019 sous forme de concept au Concours d'Elégance de la Villa d'Este. Depuis, sa ligne a sensiblement évolué pour aboutir à la version de série, disponible en concession depuis peu. Amazon.fr : Foliatec - Kit peinture étriers de freins - Bleu (Blue), Ref: 2188. Premier contact avec la R 18 et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle en impose, en témoigne les regards et interrogations des passants croisés lors de notre essai. Il faut dire qu'avec ses 2m40 de long et son envergure de près d'un mètre, la R 18 est loin du format ramassé d'un Café Racer. Toutes deux ont toutefois en commun, une hauteur de selle contenue. A peine 70 cm pour le cruiser BM qui pourra donc convenir à la plupart des gabarits. Reste que ces 350 Kg sur la balance (dont plus de 110 Kg rien que pour le moteur! )
Peinture Etrier De Frein Bleu Pour
imposent à l'humilité au moment de mettre en branle le « Big Boxer ». Une fois lancé, le centre de gravité bas fait son oeuvre et tend à faire oublier le poids. Sauf à basse vitesse et en ville où le gabarit XXL du cruiser BMW vient se rappeler à votre bon souvenir. Opter pour l'option Marche arrière, facturée 980€, pourra donc s'avérer une sage décision, n'en déplaise aux puristes. Mais revenons au look de cette R 18. Proposée en quatre coloris (bleu, noir,, le modèle présenté ici se pare d'une peinture personnalisée. Ce n'est pas sa seule particularité puisque la ligne d'origine avec ses imposants pots brillants en queue de carpe ont été ici remplacés par un échappement Jekill (2870€). Peinture etrier de frein bleu d. Tout aussi chromés mais plus compacts, ce dernier offre surtout la possibilité de profiter d'une sonorité plus présente dirons-nous. Rassurez-vous, un système de clapets (actionnable via un bouton poussoir sur le guidon) permet de rester discret et donc de ne pas se mettre à dos ses voisins. Pour le reste, le minimalisme prime à l'image du tachygraphe.
Peinture Etrier De Frein Bleu D
Merci d'avance
Peinture Etrier De Frein Bleu Sur
Brembo renforce sa offre dédiée à la rechange avec une nouvelle gamme d'étriers de frein Xtra, présentée au salon Autopromotec. Conçus pour les véhicules haut de gamme, ils se distinguent par leurs couleurs très originales. La nouvelle gamme d'étriers de frein Brembo met l'accent sur l'esthétique sans compromettre les exigences essentielles de qualité, de fiabilité et de performances. Après avoir consolidé son offre dédiée aux véhicules électriques et aux poids lourds ces dernières semaines, Brembo poursuit l'élargissement de son catalogue aftermarket avec le lancement de ses nouveaux étriers de frein Xtra. Celle-ci complète la gamme du même nom, qui comprend déjà des plaquettes et disques de frein. Opel Astra 1.7 CDTI 110ch FAP Business Connect eco pas chère a Sainte-Geneviève-des-Bois. Fruits de l'expertise de la marque italienne en matière d'équipement d'origine, ces nouveaux étriers de frein sont disponibles depuis juin dans des kits spéciaux, comportant deux étriers fixes en aluminium et deux jeux d'accessoires (ressorts et axes). Pour répondre aux attentes des consommateurs en matière de personnalisation, Brembo lance cette gamme avec plusieurs déclinaisons de couleurs.
Peinture Etrier De Frein Bleu.Fr
Bonjour, je vous présente mon premier porteur, un Cazenave que je pense être de fin des années 60 / débuts 70. Ça collerait avec le logo Cazenave sur les stickers. Je l'ai acheté à un TTV (Patrick de 33) qui habite à 3 km de chez moi et qui vide son garage très garni (vélos, cadres, motos, gros outillage, étagères, caisses et tiroirs remplis de pleins d'objets vélo, cabine de peinture époxy, cabine de sablage... ). Un gars très gros bricoleur à la retraite et super sympa. Le vélo est quasi complet... avec ses beaux garde-boues et son porte-paquet avant. Il manque quand-même: - le carter de chaine spécifique des porteurs. Porteur Cazenave fin 60 débuts 70 ?. Patrick m'en a donné un autre, celui d'un Hirondelle. Il peut s'adapter à peu près mais il me semble de forme un peu plus ronde que celui des porteurs Cazenave. Il nécessiterait de plus quelques modifications (perçage) des supports brasés. J'hésite. - un étrier avant à tirage central de type cantilever je pense (voir la fourche et les supports) Une des particularités des porteurs Cazenave est le double renfort Torpédo.
Merci à eux, et plus particulièrement à Hélène pour sa disponibilité. Un expérience Tour est par ailleurs organisé durant l'été. L'occasion de découvrir et essayer le Custom BM Motorrad (et ses déclinaisons) près de chez vous. Informations, dates et inscriptions sur le site BMW R 18 Expérience Tour.