Pour compléter notre système, des fausses roues serviront à fixer le véhicule à l'essai. Banc d'enfoncement
Banc piéton
Piste-d'essai de crash test
Banc de test de simulation Route
Bancs à rouleaux
Bancs test d'essais boîtes de vitesses
Banc test de sièges et appui-tête
Mur dynamométrique
Basculement dynamique
Banc de pendule pare-chocs
Système de roulement statique
Banc de contrôle trains
Banc d'ancrage de ceinture
Ancrage Ceinture Sécurité
Number and position of safety-belt anchorages and proof of compliance with Regulation No. 14 (i. e. ECE type-approval number or test report). La partie de la structure du véhicule considérée comme essentielle pour la rigidité du véhicule par rapport aux ancrages des sièges et aux ancrages de ceintures de sécurité doit être fixée au chariot d'essai conformément aux dispositions indiquées dans le paragraphe 6. Banc d'ancrage de ceinture de sécurité pour l'automobile. 2 du présent règlement. The part of the vehicle structure considered essential for the vehicle rigidity regarding the seat anchorages and the safety-belt anchorages shall be secured on the sled, according to the disposals described in paragraph 6. 2 of this Regulation. Annexe 7 - Essai dynamique en alternative à l'essai statique de résistance des ancrages de ceintures de sécurité
Annex 7 - Dynamic test as an alternative to the safety-belt anchorages static strength test
Les ancrages de ceintures de sécurité ne sont pas obligatoires pour les cyclomoteurs à trois roues ou les quadricycles dont la masse à vide ne dépasse pas 250 kg.
Ancrage Ceinture De Sécurité
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Safety belt anchorages are not mandatory for three-wheeled mopeds or quadricycles having an unladen mass of not more than 250 kg. ' La partie de la structure du véhicule considérée comme essentielle pour la rigidité du véhicule par rapport aux ancrages des sièges et aux ancrages de ceintures de sécurité doit être fixée au chariot d'essai conformément aux dispositions indiquées dans le paragraphe 6. 2. Ancrage de ceinture de sécurité en français - Anglais-Français dictionnaire | Glosbe. du présent Règlement. The part of the vehicle structure considered essential for the vehicle rigidity regarding the seat anchorages and the safety-belt anchorages shall be secured on the sled, according to the disposals described in paragraph 6. of this Regulation. Fixation du véhicule pour les essais sur ancrages de ceintures de sécurité tests et pour les tests des ancrages ISOFIX
Securing the vehicle for seat belt anchorages tests and for ISOFIX anchorages tests
Tout véhicule des catégories M et N (à l'exception des véhicules des catégories M2 et M3 conçus à la fois pour des passagers debout et pour une utilisation urbaine) doit être équipé d' ancrages de ceintures de sécurité satisfaisant aux exigences de la présente directive.
Ancrage Ceinture De Sécurité Twingo 2
Complémentairement aux dispositions figurant dans les directives, les sièges dirigés vers l'arrière des véhicules des catégories M2 et M3, classe III et B sont équipés de ceintures à deux ou trois points avec rétracteur. Les sièges dirigés vers l'avant ou l'arrière des véhicules des catégories N1, N2 et N3, autres que les sièges latéraux avant, sont équipés de ceintures à deux ou trois points. Chaque place assise équipée de ceinture de sécurité des véhicules des catégories M2 et M3 doit être pourvue d'un pictogramme installé en évidence du modèle ci-après. Couleur: personnage blanc sur fond bleu. §3. Ancrage ceinture de sécurité twingo 2. Dispositifs de retenue pour enfants a bord des véhicules à moteur. A partir du 1 er janvier 1991 au plus tard, pour pouvoir être introduits sur le marché, les dispositifs de retenue pour enfants à bord des véhicules à moteur doivent être conformes aux prescriptions du Règlement n o 44 de la Commission économique pour l'Europe de Genève portant prescriptions uniformes relatives à l'homologation des dispositifs de retenue pour enfants à bord des véhicules à moteur.
jppvm #1
09-06-2005 14:53:50
J'aimerai savoir si de nombreuses personnes sont dans mon cas. En effet, lors d'un choc bénin et étant seul dans ma voiture, la cartouche de la ceinture de sécurité (pré-tenseur) passager s'est percutée toute seul ( la mienne n'ayant pas fonctionné). Lors de mon contrôle technique on m'a demandé de faire la réparation. Coût de la pièce sans la main d'oeuvre 120, 00 €!!! A priori Renault est tout à fait au courant de ce problème, mais fait la sourde oreille. Si quelqu'un peut me donner des infos, j'en serai très heureuse... Le modèle de la voiture
Renault Twingo
Tiger33 #2
09-06-2005 16:02:30
BJr Pas grand chose a dire... Ancrage ceinture sécurité. la dessus sauf que j'ai un pote idem avec sa corse Refus controle technique et le pire c'est qu'il n'arrive pas a trouver la piece! cote renault tu auras du mal a faire bouger a mon avis.. pas assez grave pour une enquete.. surotu qu'il y a eu choc leger.. bien sur qu'elle aurait pas du declencher mais pour le prouver... Tu peux jsute a mon avis esperer un geste du concessionnaire..
A partir du 1 er janvier 1992 au plus tard, pour pouvoir être mis en vente, les dispositifs de retenue pour enfants à bord des véhicules à moteur doivent être conformes aux prescriptions dudit règlement.