Ces rééditions de qualité mettent ces documents à la portée de tous. Leur aspect esthétique soigné en fait des éléments de décoration. À quoi servent les cartes marines? Les cartes marines de collection sont une catégorie particulière de cartes. Destinées à la navigation, elles fournissent toutes les indications nécessaires pour cette dernière:
Les dangers, récifs, épaves, munitions immergées et hauts-fonds
La signalisation, phares, balises
La profondeur de l'eau
La réglementation maritime, comme les zones de séparation du trafic
Ces outils extrêmement précis ont évolué au fil des connaissances humaines et des modifications géographiques. Les cartes de collection comprennent des documents anciens puisque les premières apparaissent au XVe siècle. Elles intègrent aussi des cartes plus contemporaines remplacées souvent aujourd'hui par des systèmes électroniques. Cartes postales anciennes en Charente Maritime - 17 - Cartorum. Quelles cartes marines de collection choisir? Les amateurs de cartes marines de collection apprécient souvent particulièrement certains types d'entre elles.
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Ils choisissent entre les continents et les époques. Certaines cartes sont extrêmement concentrées sur un point précis du monde. D'autres sont plus généralistes. Les passionnés des grands bateaux peuvent dénicher des documents édités par les compagnies maritimes elles-mêmes. Elles y indiquent les trajets de ces paquebots mythiques. Des cartes concernant des rivières et des lacs sont également disponibles. Pour consulter au mieux tous ces documents, procurez-vous des loupes anciennes vintage. Carte maritime ancienne, Europe 1756 - Bazeek. Un odomètre et un sextant vous aident à entrer dans la vie des grands marins de légende.
Outre la visualisation dynamique, le projet vise à la cartographie des trafics portuaires, même si l'exploitation des fonds et l'analyse de leur contenu sont toujours en cours. Le blog du projet montre une réalisation inédite: la carte du trafic des ports français atlantiques en 1787 ( fig. 6). Carte maritime ancienne la. Le site de Navigocorpus, très riche, permet quant à lui d'avoir accès aux données déjà collectées, celles-ci étant consultables par point de navigation, port, capitaine, navire. Flux maritimes mondiaux actuels et impacts humains sur le milieu océanique
Naturellement, des données contemporaines sur les flux maritimes sont aussi largement présentes sur le web (notamment via le traitement des balises AIS) et Mappemonde s'en est déjà fait l'écho. L'Organisation météorologique mondiale recense grâce au volontariat les déplacements précis d'environ 11% de la flotte mondiale, pour les navires et leur équipage acceptant de se munir d'une balise. Ces données ont été représentées cartographiquement et réutilisées à de multiples reprises: un article paru dans Science en 2008 les utilise par exemple comme l'un des 17 indicateurs d'impact humain sur le milieu marin ( fig.
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Mises régulièrement à jour, elles sont des outils précieux pour les marins professionnels ou amateurs. Les cartes anciennes sont des témoignages historiques des découvertes des grands explorateurs. Elles permettent de suivre l'évolution des connaissances humaines et retracent la vie des marins célèbres. Les logiciels équipent quant à eux la plupart des bateaux modernes. Que disent les cartes marines? Les cartes marines sont des documents qui permettent aux marins de se situer et de se diriger. Elles indiquent la profondeur de l'eau ou isobathes et la signalisation via les phares, les balises et les bouées. Les amers, ces repères identifiables par tous comme un monument ou une falaise sont notifiés. Les dangers comme les récifs, les hauts fonds, les munitions encore dans l'eau et les épaves sont également signalés. Les routes maritimes et les réglementations applicables sont enfin des données importantes. Certaines cartes sont généralistes, d'autres sont très précises. Carte maritime ancienne en. Des cartes marines et quels autres accessoires?
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Flux de navires de commerce et conditions climatiques (1750-1850)
Aussi curieux que cela puisse paraître, les informations sur les mouvements de navires peuvent servir les recherches sur l'histoire du climat. Les journaux de bord constituent notamment une source manuscrite essentielle pour reconstituer les fluctuations climatiques, car ils retranscrivent jour après jour la position du navire sur le globe et les conditions météorologiques au moment du relevé (direction et force des vents). Carte Ancienne sur Proantic. Dans le cadre du projet européen CLIWOC (Climatological Database for the World's Oceans 1750-1850), ont été dépouillés les ship logs des navires de commerce britanniques, hollandais, espagnols et français. Si ce programme a permis de traiter les journaux de bord espagnols, en revanche la moitié des journaux hollandais et la grande majorité des journaux britanniques et français (90%) de la période restent à exploiter. Aller plus loin permettrait de compléter certains manques, en particulier d'avoir plus de données sur l'Océan Pacifique, et également de remonter dans le temps, vers le début du XVIII e siècle.