50/60Hz
Vitesse: 1500 (1475)
Puissance: 37Kw (50CV)
Intensité: 66, 8/38, 6A. Rendement: 92%
Service continu: S1
Degré de protection: IP55
Type de fixation: Bride B5
Diamètre de l'axe: Ø60mm
Diamètre de la bride: Ø450mm
Carcasse dimension 225 (225S)
PAM: 450/60
Couleur: bleu
Matériel de la carcasse: Fonderie de fer
Poids: 287Kg
Marquage CE
Pour plus d'information, d'autres puissances ou autres exécutions veuillez consulter. Comme pour tout moteur électrique asynchrone, il est obligatoire d'installer un disjoncteur magnéto-thermique afin d'éviter des dommages de surcharge. Pour plus d'information, vous pouvez télécharger la fiche technique en cliquant sur l'onglet «Pièces jointes». Matériel à usage professionnel, à installer conformément à la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation. Moteur électrique triphasé 750tr/min - EM Distribution - EM Distribution. Moteur destiné á être utilisé exclusivement comme piéce de rechange pour machines et ou systèmes automatiques. Forme constructive
Bride B5
Vitesse
4P - 1500 tr/min
Puissance Kw
37KW / 50CV
Matériel
Fonte
Type de moteur
Triphasé
Efficacité énergétique
Internet Explorer1
Dimension carcasse
225
Tension
400/690V
Diamètre axe moteur
60mm
Diamètre bride moteur
450mm
Référence
SSY225S4B561
16 autres produits de la même catégorie:
Consulter disponibilité
Consulter disponibilité
Moteur Electrique 50Cv Electric
Une motorisation propre et silencieuse à la pointe de la technologie! Changer votre moteur thermique de bateau pour un moteur électrique propre et silencieux n'a jamais été aussi facile. Oubliez les pleins de carburants à la pompe... Débranchez et embarquez! Nos moteurs hors-bord ne polluent pas, aucune fumée dans l'air ou trainée d'huile dans l'eau. Ils sont interchangeables et s'adaptent à vos besoins et votre confort. Nombre d'options telles que des panneaux solaires pour recharger, la valeur sûre qu'est la jauge numérique TBS pour connaître votre consommation énergétique ou encore des batteries lithium étanches et de capacités adaptées qui vous permettront de voguer là où le coeur vous mène..... Moteur Electrique 50cv: des avis – Geiq. pour votre tranquillité d'esprit, bénéficiez d'une garantie de 2 ans sur votre kit moteur à propulsion et sur votre batterie! Pour plus d'information n'hésitez pas contactez nous:
Moteur Electrique 50Cv Au
8KW) Ce kit comprend: Moteur électrique brushless de 50 CV à refroidissement liquide soit 36. 8 KW à la sortie de lhélice. Contrôleur Sinus à refroidissement liquide. Arbre court / long au choix. Donner votre avis. Titre: * Commentaire: *. Moteur electrique 50cv electric. * Champs requis. 11. Moteur électrique | Vente de Moteurs électriques en ligne... Moteur électrique. Découvrez un large choix de moteurs électriques 220V monophasés et moteurs 380V Triphasés directement en ligne, en partenariat avec ABB, AEG, ALMO, CEMER, LEROY SOMER, NORD REDUCTEUR, WEG... Profitez de la vente en ligne et de la livraison rapide et soignée pour vos moteurs électriques avec EM Distribution.
Moteur Electrique 50Cc
Il s'agit du service continu. L'indice de protection. IP55 est l'indice de protection le plus répandu. Les formes de construction Pour répondre aux grands nombres d'applications, il existe différents types de montage B3, B14, B5, B34 et B35, quelque soit le type de moteur électrique: monophasé ou triphasé. La fixation la plus courante est la fixation par socle (via les pattes du moteur). Selon vos besoins, vous pouvez aussi utiliser une glissière pour fixer votre moteur via ses pattes. Les brides quant à elles, permettent de fixer le moteur par la face avant. Moteur electrique 50cv au. Le moteur étant directement fixé sur la machine à entraîner, il n'y aura pas de problèmes d'alignement avec les moteurs à brides. B3: Moteur à pattes B14: Moteur avec brides à trous taraudés B5: Moteur avec bride à trous lisses B34: Moteur à pattes et avec bride à trous taraudés B35: Moteur à pattes et avec bride à trous lisses Il est bien évidemment possible de faire des montages plus spécifiques sur demande. Quelle protection pour mon moteur triphasé?
Moteur Electrique 50Cv Le
Nous préconisons ce moteur pour les environnements très durs tels que les carrières. Découvrez notre moteur CEMER en vidéo Bien dimensionner son moteur triphasé Pour obtenir les meilleures performances, il est primordial de dimensionner correctement votre moteur électrique triphasé (puissance, vitesse de rotation du moteur…). Sachez qu'un moteur ne consommera que ce dont votre équipement à entrainer lui demande. Moteur electrique 50cv le. Un bon dimensionnement vous évite un surcoût inutile dans l'achat de votre moteur (causé par le surdimensionnement), ou une usure prématurée de votre moteur (causé par le sous-dimensionnement). Autre point important: la consommation énergétique. Les moteurs électriques consomment beaucoup d'électricité. Si vous souhaitez faire des économies d'énergie, notamment pour une utilisation intensive, nous vous recommandons de vous tourner vers des moteurs haut rendement (au minimum un moteur classé IE3) pour alléger votre facture d'électricité. Les options de fabrication Un moteur électrique possède différentes options de fabrication, variables en fonction des conditions d'utilisation du moteur: L'indice de protection IP et la classe d'isolation dépendent de l'utilisation que vous souhaitez en faire.
Moteur Electrique 50Cv De
Plus d'informations Caractéristiques technique Téléchargement Accessoires Puissance 0. 37 KW / 0. 5 CV Vitesse 750 tr/min, 8 pôles Courant nominal (Ampère) 1, 40 A Tension d'alimentation 230/400V Fréquence 50 Hz Hauteur d'axe 90 mm Diamètre d'arbre Ø24x50mm Finition Aluminium Forme de construction B3: À pattes Pattes Oui Isolation Classe F Indice de protection IP55 Rendement IE1 Poids 12. Moteur Hors-Bord 50 CV (36.8KW). 5 kg Le moteur électrique 0, 37KW soit 0, 50CV tourne à 660 Tr/min sous une fréquence de 50Hz. Ce moteur électrique de hauteur d'axe 90mm possède un arbre claveté de 24x50mm, la clavette est incluse avec le moteur. Ce moteur électrique triphasé se fixe par deux pattes (montage B3) dont l'empattement est de 140x100mm. Les pattes de fixation sont amovibles et démontables permettant ainsi l'orientation de la boite à borne du moteur à 90° dans les quatre directions. Profitez de ce moteur électrique 230/400V sur un réseau domestique 220V monophasé grâce au variateur de fréquence mono-tri. Celui-ci vous permettra ainsi de faire varier la vitesse du moteur.
Description
Ce moteur électrique CEMER 1. 1kw 1500 triphasé de type MS 90S 4 pôles B14 est normalisé. Ce moteur asynchrone offre un rendement amélioré et répond aux exigences de la classification IE3. Il s'agit d'un moteur électrique 4 pôles qui tourne à une vitesse théorique de 1500 tr/min à 50Hz. Doté d'une carcasse en aluminium il offre protection IP55 qui permet de l'utiliser en extérieur et dans des environnements poussiéreux. Le montage par la bride avant permet de tourner la boite à bornes de 90° vers la gauche ou la droite. Ce moteur triphasé 230/400V peut être alimenté en triphasé 230V en couplage triangle et 400V en couplage étoile. Le produit est livré complet avec son presse étoupe monté et sa clavette. Son bobinage de classe F permet de l'utiliser avec ou sans variateur de fréquence. Il est recommandé d'installer un disjoncteur magnétothermique afin de protéger le moteur électrique. Le moteur CEMER 90S 4 pôles existe aussi en version à pattes B3, à bride B5 et avec pattes et bride B35.
Elle ne crait pas grand chose. Il y a pas mal à enlever. Ronan Post by Roland Bonsoir, Une ponceuse à bande est faite pour les surfaces planes, en plus c'est lourd... Suivant la couche, une disqueuse avec un disque à lamelles ou un disque à poncer peut être préférable Roland
Bonjour, Post by Ronan Ok, du coup pour la quille, je pense que j'irais à la disqueuse avec un disque à lamelle. Ponceuse pour coque bateau du. Elle ne craint pas grand chose. Ca marche aussi très bien pour la coque, il suffit de prendre le bon grain de ponçage (genre 80) Roland
bonsoir, Une ponceuse orbitale (excentrique) mais pro. où la vitesse est réglable.... j'ai repris entièrement ma quille avec un grain de 60 et je ponce l'antifouling avec du 180 ou 200 à faible vibration... je ne me vois pas utiliser une ponceuse à bande... bon courage philippe Post by Now Bonjour, Post by Ronan Ok, du coup pour la quille, je pense que j'irais à la disqueuse avec un disque à lamelle. Ca marche aussi très bien pour la coque, il suffit de prendre le bon grain de ponçage (genre 80) Roland
Bonsoir, Post by Philippe Une ponceuse orbitale (excentrique) mais pro.
Ponceuse Pour Coque Bateau Du
La meilleure façon de commencer une réparation est de bien laver votre bateau et de vous assurer qu'il est très propre avant de commencer à travailler dessus. Mélangez votre mastic de polyester en poudre avec votre gel coat pour obtenir une pâte épaisse et remuez. Une fois que vous avez obtenu la bonne consistance, vous pouvez l'appliquer sur les zones creusées. Il est conseillé de remplir légèrement les rainures afin de pouvoir les poncer après le durcissement. Une fois que le mastic en polyester a durci, ce qui peut prendre une à deux heures, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 80 grains. Ensuite, vous devrez mélanger un nouveau lot de poudre pour gelcoat (n'ajoutez pas le mastic en polyester cette fois-ci) et un réducteur de gelcoat (suivez les instructions de l'étiquette) et le charger dans votre pistolet à peinture jetable. Ponceuse pour coque bateau perfume. Pulvérisez la zone nouvellement rapiécée en petites quantités. Une fois que le gelcoat a durci, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 600 et 800 grains.
Ponceuse Pour Coque Bateau Corse
Un polish de bateau utilisant cette méthode, prolonge l'effet brillant, mais en contrepartie, l'épaisseur du gelcoat est diminuée. A ne pas faire tous les ans donc. Disques de ponçage Abralon
Prenez un pulvérisateur rempli d'eau et mouillez la surface à traiter, par exemple 1 x 1 m. Avec la lustreuse orbitale et le disque Abralon 500, à vitesse moyenne, poncez la section en s'assurant qu'elle ne sèche jamais. Ne pas hésitez à faire 2 ou 3 passages en pulvérisant de l'eau à chaque fois. Faire la même chose avec les disques 1000, 2000 et 3000... Disque 3M Tizact, ultra fin.. je sais c'est long, mais c'est le prix à payer pour être la star du mouillage! 3 / Polissage
Ensuite, vous allez prendre une microfibre pliée en 2 ou 4 pour appliquer la pâte à polir sur une surface d'environ 50 X 50 cm. Recouvrir Coque de Navire : Assemblage Maquette Bateau en Bois (IV). Utilisez la même lustreuse que précédemment équipée d'une peau de mouton cette fois-ci et polisher la coque jusqu'à la disparition complète de la pâte à polir et que la surface semble parfaitement brillante (ce n'est pas encore le cas, nous allons le voir).
Ponceuse Pour Coque Bateau Perfume
A utiliser dans les 12 mois après l'ouverture
Type d'emballage
Carton
Elément(s) fourni(s) dans la boîte
1 Pad diamètre 125 mm avec son réservoir intégré
Plateau adaptateur Ø125mm pour polisseuse (Réf. PC505)
NON FOURNI - Peut-être acheté en supplément. Disponible sur le site: "Plateau adaptateur diamètre 125 mm pour polisseuse (Réf. PC505)"
EAN
3760299740090
Une action approuvée et certifiée
Ponceuse Pour Coque Bateau Les
Réparations d'urgence ou à long terme
Si vous êtes sur l'eau et que vous trouvez une fuite importante, il y a de fortes chances que vous vouliez la réparer, pronto. Les fuites importantes peuvent causer de sérieux dommages à votre bateau, voire vous mettre en danger. Ponceuse pour coque bateau les. Toute personne conduisant un bateau doit donc savoir comment effectuer une réparation d'urgence sur sa coque, mais elle doit aussi savoir reconnaître une réparation qui peut attendre votre retour dans la marina. Voyons maintenant la différence entre les réparations d'urgence et les réparations à long terme. Réparation d'urgence de la coque d'un bateau en polyester
Les réparations d'urgence sont le genre de réparations qui doivent être effectuées à ce moment précis, sinon vous risquez de passer une belle journée sur l'eau et de vous retrouver dans une situation catastrophique. Lors d'une réparation d'urgence, votre travail consiste à ralentir la fuite autant que possible afin que vous puissiez regagner un refuge sûr, que ce soit votre port de plaisance ou un autre port.
Si vous recherchez vraiment une réparation parfaite, vous pouvez essayer d'utiliser un papier de verre humide/sec de 1200 grains pour plus de douceur. Enfin, sortez votre tampon et commencez à poncer le nouveau gel coat. Comment réparer la coque de votre bateau en polyester ? - Assistance-Bateaux. Commencez lentement, en ponçant de petites sections à la fois avec une pression moyenne qui s'atténue au fur et à mesure que vous poncez. Félicitations, la réparation de la coque de votre bateau en polyester est terminée et il est temps de retourner sur l'eau!
Suggestions? Post by Pascal Bon courage, à plus tard pour les conseils peintures:-) Ok, ton message résume tous les autres et je sais maintenant où je vais. Super En ce qui concerne la peinture, le forum bateau me conseille la peinture pour carrosserie automobile à deux composants. Ponçeuse. Pour la sous marine, l'antifouling est incontournable, mais là je maîtrise. -- Pym
Les peintures polyurétane (orthographe non garantie)auto sont très bien, tu trouveras même des peintures avec brillant direct, l'inconvenient des peintures auto, c'est leur prix et le niveau de savoir faire pour leur mise en oeuvre. Les mêmes peintures orientées industrie ou poids lourds sont moins onéreuses et un peu plus faciles à mettre en oeuvre, le fini reste excellent, et de toutes façons trés bien adaptées à une solution bateau et largement au niveau des produits specifiques bateaux type toplac, perfection ou autres. Une visite chez un carrossier devrait te permettre d'avoir des conseils et les produits à un prix interressant.