" poste spécial "
voici la prépa de mon pot FAB
( GSXR 1100 de 89)
au programe:
une gros transformation pour la partie cycle AV,
fourche et roue de GSXR K5
bâti AR et cul de CBR 2006
colécteur VAN'S et silencieu MICRON. téte de fourche street- fighter. aller c est partie!!!! démontage complet et découpe du bâti AR. ensuite soudure du bâti AR et passage en peinture époxy noir. moteur révisé, et remplacement des joint
puis peinture haut température pour le moteur. une fois le cadre de retour de la peinture,
remise en place du moteur. Préparation Suzuki GSXR 750 en 1986 - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. pose du bras AR et de la coque AR
modification du tés de fourche de K5
pose du guidon drag-bar et de la TDF. remise en état des étrillé de frein,
et prise de vu de la jante AV de k5
ensuite une petite pose sur roues
récéption de l échapement qui réste a posé
a suivre....
--------
allé un peu de news pour 2012
fab a enfin déterré le gex!!!! PTDR
donc il a sortie le gex du salon pour l atelier. comme vous pouvez constatez sur la photo,
y a qu'elle que changement de diréction.
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Preparation Moteur Gsxr 1000
En tous cas, son Gex, il le connait de A à Z. Invité Invité Sujet: Re: Préparation d'un vieux GSXR SRAD et d'un 600 bandit Sam 9 Juin 2007 - 21:19 Bonjour a tous!! C'est mon site, je me permet de rebondir sur le post car j'ai fait plein de mise a jour!! Bon c'est pas une Kawa mais pour un mecano Harley... c'est mieu que rien! Preparation moteur gsxr 750. pour le Fric, la moto ne ma quasiment RIEN couté a l'achat, j'ai revendu toutes les pièce d'origine sur ebay, et étant dans le métier, j'ai quelque filon pour pas payer plein pot... ; mais je passe surtout beaucoup de temp... Invité Invité Invité Invité Sujet: Re: Préparation d'un vieux GSXR SRAD et d'un 600 bandit Jeu 14 Juin 2007 - 11:23 salut a tous moi j'ai le bonheur de le connaitre christophe normal yé mecano moto en mm temps et meme son bandit jtrouvé kil été class allez voir les MAJ il a recu ses jantes et sa boucle arriere pi c pas tout y met du nos aussi yen a ki vont pas faire les marioles a coté de lui et franchement ken on regarde le 750 gsxr avant et emaintenant ya pu rien a voir on le reconai meme plus dites ske jvous pensez des peintures....
Préparation GSX-S 750 BLEU ECSTAR
06/03/2018
Préparation 750 GSX-S BLEU ECSTAR
Preparation Moteur Gsxr 4
pas de bidouille magique hélas, ces blocs sont déjà très poussés l'air de rien. pour obtenir significativement plus il faut préparer et ça coute un bras en pièces, sans parler des risques question fiabilité à long terme (pas trop ton souci je pense mais c'est pas à négliger). comme tu dis maitriser la puissance d'abord ce sera bien déjà. si tu veux tirer ton épingle du jeu question perfs tu gagneras plus à optimiser la partie cycle. la puissance y en a toujours assez, le tout c'est de l'exploiter au mieux et pour ça il y a moyen d'améliorer les choses sur un vieux gex. la recette est simple: il faut faire juste ce qu'il faut, ni plus ni moins. une bonne fourche, des jantes légères, un bon amorto et surtout pas de bidouilles aléatoires sur la partie cycle. GPZ Dream Team - Connexion. j'entends par là garde ton bo renforcé tel quel, c'est le meilleur qu'on puisse monter sur un air huile, buzz savait ce qu'il faisait. l'ennemi c'est le poids et les technologies obsolètes. un gex bien allégé et upgradé c'est hyper efficace, bien plus que 20 ch supplémentaires!
preparation piste
weinby
Nouveau Gexiste
Messages: 7 Inscription: ven. 20 oct. 2017 10:31
Moto: gsx r 600
bonjour
une petite question j'aimerais préparer ma moto pour la piste
j'ai une GSXR 600 de 2010
BREMBO PR19x18
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Quesque vous en penser?? il me reste a choisir une ligne complète mais la quel?? j'ai déjà un shifter translogic
Dernière modification par weinby le sam. 14 nov. 2020 19:27, modifié 1 fois. Preparation moteur gsxr 4. Piotrek
Gexiste
Messages: 278 Inscription: mer. 18 janv. 2017 18:47
Moto: Gsx-r 600 K5
Sexe: Homme
Re: preparation piste
Message
par Piotrek » dim. 5 nov. 2017 17:29
weinby a écrit: ↑ dim. 2017 14:19
La moins chère que tu trouveras
seraphins
Messages: 250 Inscription: mar. 4 avr. 2017 18:12
Moto: GSXR 600 L1
Localisation: Reims
par seraphins » mar. 7 nov. 2017 02:03
elle as l'air déjà très bien ta prépa...
pour la ligne, je réfléchirais a 2 fois avant de l'acheter non seulement parce que ça coûte un bras et en plus ya les normes de bruit a respecté qui sont de plus en plus strict sur les circuits et franchement si c'est pour payer une ligne complète 1300 euros et devoir y laisser une bride pour le sonomètre je trouve ça naze sans compté le réglage que tu devra faire ensuite pour conservé la puissance recherché sinon tu risque d'avoir l'effet inverse.
Preparation Moteur Gsxr 750
5 déc. 2010 15:58
Re: "Préparation piste"
Message
par Gro » mer. 3 févr. 2016 23:33
Salut,
je suis dans le même cas que toi, un 600 k6 qui va gouter 2 à 3 fois la piste cette année. J'avais dans l'optique de l'équiper en conséquence mais en fait non! J'ai déjà des top block, la moto est full! A la rigueur, investir dans des durites avia histoire de gagner en endurance pour quelques tours de plus et c'est tout! La plus grosse dépense sera les pneus! Reprogrammation moteur moto | Motortech, reprogrammation et préparation automobile sur banc de puissance. Une bonne solution pour éviter la chute, c'est d'avoir une bonne adhérence au sol donc ça sera du Pirelli supercorsa
Ça reste un choix personnel mais faire des frais énormes pour seulement 2 ou 3 sorties pistes, je ne trouve pas ça nécessaire. À moins que ça te soit utile sur route, moi je suis plutôt pépère, je cherche pas les jumelles ni la gamelle
jcx
Gexiste
Messages: 130 Inscription: ven. 17 oct. 2014 17:15
Moto: 750 srad 97
Localisation: marseille plan de cuque
par jcx » jeu. 4 févr. 2016 10:31
Salut Bruno salut Gros
Le premier conseil pour ne pas trop abîmer votre moto, c'est d'enlever les champignons car sur une glisse à 100 km/h ta bécane sera bien abîmé car elle partira en vrille plutôt qu'en glisse, et fourche, cadre touchés.
comme la ligne d échapement,
ou encore plus flagrand le radiateur goodrige. pour les autre news,
montage des commande reculer. mais aussi en coure d adaptation. un nouveau bras oucillent,
sur le qu'elle nous résteron discré pour le moment
pour évité de ce fair piqué l idée 2012
elle devrais étre au départ de la
MONSTERS RACE 2012
donc projet a suivre en éxclu sur mon blog!!! bon comme depuis que la moto est a l atelier
j ai pas mis de news mais elle a grave avancé!!! alors pour commencé,
le radiateur et définitivement fixer
ensuite on a fais un petit montage a blanc,
pour voir la ligne général de la moto
voila donc on peux constaté,
l arrivée du garde boue et de la TDF,
mais aussi
de la fixation de la bombone d amorto AR. Preparation moteur gsxr 1000. donc ensuite on a changé la fourche de GSXR K4
pour un train AV complet de R1 2006
on a donc ramplacé la collone de du T inférieur,
et fixer le verin de diréction sur le cadre. ~~~~~~
pour la suite c est fixation de la selle et de la coque AR. passon a la fase compétition!!!
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