Serre-tête d'aviateur de la luftwaffe. Modèle hiver (doublé peau de mouton) K33 probablement de fabrication postérieure à 1942, avec la présence des tenons pour fixer le masque à oxygène. Serre tete aviateur gratuit. La coiffe ne dispose pas d'étiquette fabricant car ces informations sont indiquées sur les jugulaires, d'un côté la taille '56' et de l'autre le code RBNr '0/0356/0324'. On notera qu'il manque l'elastique de maintient des lunettes sur le dessus et l'arrière de la coiffe. 250, 00 €
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Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: "SERRE TÈTE D'AVIATEUR 14/18 ORIGINAL WW1. porté et en très bon é cuir marron souple et solide, doublé de peau de chèvre du meme type que les manteaux utilisé par les pilotes de l'aéronautique et aussi les conducteurs durant la première guerre mondiale. SERRE TÈTE / BONNET DE VOL DE PILOTE AVIATEUR 14/18 ORIGINAL WW1 | eBay. " Serre-tête de pilote AVIATION Coiffure bonnet cuir de pilote 14/18
Informations sur le vendeur professionnel jean-louis bourgeois jean-louis bourgeois 2 rue de l Eglise 80150 Boufflers, Picardie France Numéro d'immatriculation de la société: Conditions générales de vente Bonjour. Merci pour votre achat. Paiement paypal et CB immédiat préféré la France et l' cordialement. ajlbmilitaria
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Un adorable serre-tête à l'éffigie d'un ourson pilote. Pour les petits... et les grands enfants! Dimensions:
Tour de tête: 52 cm
Longueur de pattes: 36 cm
En stock
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Les conditions politiques de l'époque ont conduit la direction de Fiat à ne présenter officiellement au Duce la voiture que le 10 juin 1936, alors que la fabrication avait débuté bien avant, les plans et exemplaires de pré-série avaient été envoyés en France pour la mise au point de la Simca 5, son clône français. La Simca cinq ( Fiat 500 Topolino A) est une petite automobile populaire biplace « à moins de 10 000 francs » (9 900 francs), conçue par les ingénieurs de Fiat à Turin avant la Seconde Guerre mondiale
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Dans l'armée française en 1940. Simca 5 prix du. Elle est présentée la première fois à Nanterre dans la première usine Simca-Fiat, le 10 mars 1936, trois mois avant la version italienne et produite à 46 472 exemplaires avec:
roues avant indépendantes;
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batterie de 12 volts... La direction de Simca explique alors: « Nous sommes en avance sur les désirs exprimés de l'autre côté du Rhin », en faisant allusion à la future « Coccinelle » allemande de Volkswagen qui sortira seulement en 1938 et connaîtra aussi une brillante carrière.
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Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. VOITURES ET RÉCLAME, LES SIMCA 5 ET 8 LONGWY - Manufacture des Emaux de Longwy 1798. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80% Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Vous êtes un professionnel, vous souhaitez que votre marque soit présente dans la Cote de l'Automobile de Collection, veuillez contacter Julie Guillemet pour un devis:
Tel. 01 60 39 69 72
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