Le véhicule n'est qu'un concept… [en savoir plus…]
Les filiales Renault Véhicule Industriel
Avant RVI: la SAVIEM
Née en 1955 de la fusion des activités de poids-lourds de la Régie Renault et des constructeurs Latil et Somua, la Saviem faisant naître un géant français du poids-lourds capable de rivaliser avec le lyonnais Berliet… [en savoir plus…]
Camiva
Camiva fut une filiale du groupe RVI dès ses débuts lors de l'absorption de Berliet. Spécialisée dans la conception de véhicules de secours et de lutte contre l'incendie… [en savoir plus…]
Camion Militaire Renault Laguna
16 annonces de porteurs militaire Renault d'occasion
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Camion Militaire Renault 4X4 Tous Terrains
Côté franchissement, le TRM10000 pouvait gravir des pentes de 60% ou rouler sans autre préaration dans 1, 2 mètre d'eau. Reste à évoquer l'autonomie et les 1. 200km que pouvait parcourir avec un seul plein ce camion, malgré une consommation moyenne aux alentours des 50 litres aux 100. Remplissant toutes les conditions demandées, l'armée passe commande pour 178 TRM10000 courant 1985, la production de ce camion démarre alors. Une nouvelle commande portant sur 759 camion est passée en 1987. La production de ce camion semble d'être arrêtée en 1995 après environ 1. Renault Trucks - l'Automobile Ancienne. 000 unités, alors que le programme initial prévoyait 5. 000 exemplaires. Pour autant, le TRM10000 fut décliné en différentes versions, la version de base dite « cargo » était destinée au transport des pièces d'artillerie ou de 20 hommes. Puis diverses versions spécialisées sont crées, notamment pour les besoins du génie: dépanneuse lourde, transport de pont flottant, plateau, et même un tracteur routier, qui prendra plus tard le nom de TRM700-100.
Camion Militaire Renault Scenic
Hélas, l'invasion arrive avant la mise en production de ce camion qui fut exploité directement par la Wehmacht. Après guerre, quelques versions… [en savoir plus…]
Saviem-Renault gamme SG (1965-1982)
Pour remplacer les Galion et Golélette, Renault présente en 1965 via sa filiale Saviem les SG, une nouvelle gamme composée des SG2 et SG4 qui feront longtemps parti du paysage automobile français. Camion militaire renault 4x4 tous terrains. Et pour cause, ces petits utilitaires robustes étaient… [en savoir plus…]
Les autobus et autocars Renault
Renault TN4 A (1931-1932)
Au début des années 1930, l'exploitant des lignes de bus parisiennes demande à Renault la conception d'un nouveau châssis, qui donne naissance au TN4. Le premier bus d'une grande lignée est le TN4 A, produit courant 1931, d'un grand confort… [en savoir plus…]
Renault S45, S53 et S105 (1964-1993)
La lignée des autocars S45, S53 et S105 fut un important succès commercial pour la Saviem puis pour Renault Véhicules Industriel. Autocar à tout faire, on le retrouve aussi bien auprès des autocaristes à ses débuts, qu'au sein des collectivités locales ou de l'armée… [en savoir plus…]
Renault PR100 (1970-1993)
Commercialisé depuis 1970 par le constructeur lyonnais Berliet, le PR100 devient Renault en 1980 suite à la fusion entre Saviem et Berliet.
Le moteur type MIDR 602. Camion militaire renault laguna. 26 [ 1] a la particularité d'être poly carburant, fonctionnant aussi bien au gazole qu'au kérosène par exemple. Ce modèle est la résultante d'une modernisation annoncée en 1997 du Berliet GBC8 6x6 Gazelle entré en service dans les années 1960 dont un total de 17 000 exemplaires a été mis en service dans l' armée française et dont on a gardé le châssis et les organes de roulement. Une variante nommée Renault Sherpa a été également fournie à l'armée française dans les versions [ 2]:
Sherpa 5 4x4 et 6x6 de 6, 7 tonnes,
Sherpa 10 6x6 de 13 tonnes
Sherpa 15 6xx de 16 tonnes
Sherpa 20 8x8 de 20 tonnes. Références [ modifier | modifier le code]
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Article connexe [ modifier | modifier le code]
Renault GBC 180
Parmi les traditions culinaires incontournables pour tout touriste qui se respecte, la dégustation de l'un des ingrédients phares des meilleures tapas s'impose: le jambon pata negra. Mais qu'est-ce qui fait la différence entre un jambon cru et sec comme il en existe des milliers dans le monde et ce jambon faisant la fierté de tous les Espagnols? Meilleur jambon pata negra bellota ham. Le jambon Pata Negra est un jambon 100% ibérique, parmi les plus célèbres dans le monde et souvent considéré tout simplement comme le meilleur jambon du monde. A l'instar des jambons de Bayonne, de Parme, San Daniele ou Serreno, le jambon Bellota n'est pas qu'un produit de luxe dont le prix peut atteindre celui du caviar dans certains cas, c'est avant tout un élément fondateur du patrimoine culinaire et culturel espagnol, entretenant des traditions depuis l'élevage des porcs jusqu'à leur préparation, leur affinage et même leur dégustation. Si pendant longtemps, le terme « pata negra » servait à qualifier les jambons ibériques, les normes se sont renforcées en 2014 pour donner à cette étiquette tout le prestige qui s'associe notamment avec le Bellota.
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Les affinages se font naturellement dans des séchoirs pendant une période de 36-40 mois. Medaille d'or du meilleurs jambon en 2007, 2010 et 2013 au charcutier-boucher de Franckfurt. Plusieurs poids au choix
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Jambon de Bellota provenant de porcs de race 50% Ibérique. Elevage en liberté et alimentation aux glands, herbes et racines. Ce jambon ibérique 50% est moins gras qu'un jambon 100% ibérique. L'affinage de ce jambon est au moins de 48 mois. Trs bonnes infiltrations de graisse dans les musces et un got extraordinaire grce une alimentation riche en glands,. Produit en Extremadura qui est une des régions privilégiées pour l'élevage et l'affinage des porcs ibériques. Acheter du jambon ibérique bellota-La Maison du pata negra. Le jambon ibérique 50% est le plus vendu en Espagne car il a un trs bon rapport qualité prix. Frais de port gratuits. 49, 90 €/kg
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Pages complémentaires:
Cours de gastronomie Espagnole
Les spécialités selon les régions d'Espagne
Le goût sera encore plus magnifié. Avec quels vins déguster du Bellota? Le jambon de Bellota signe l'équilibre parfait entre le gras de l'animal et le goût de la noisette. Souple et savoureux, il se doit d'être accompagné dignement. Le meilleur accord reste sans aucun doute le vin andalou avec le Jerez Fino ou une manzanilla. Le Fino est un vin sec qui vient du cépage Palomino. Meilleur Jambon Ibérique pata negra bellota - Toukiela.com. Il offre des arômes d'exception grâce à son voile de levures. Aussi, il est fortifié jusqu'à 15° maximum et propose des notes d'amandes, de fleurs blanches, d'agrumes et de pain frais. La Manzanilla elle, est semblable au Fino, mais est produit autour de Sanlùcar de Barrameda. On a droit à un vin plus sec et salin. On a une préférence pour Tio Pepe de Gonzales Byass ou des bodegas comme Maestro Sierra. Du côté des rosés, on optera pour les vins français, dont le Cheverny, le Rosé d'Anjou ou encore le Saint Mont. Les bulles sont aussi un excellent choix, car la vivacité viendra se marier avec le gras du jambon: privilégiez par exemple la cuvée l'Ascendant de Champagne Mouzon-Leroux qui rassemble du Pinot Noir et du Chardonnay ou encore un champagne Grand cru ou Premier cru.
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Par conséquent, aussi noir que soit le sabot d'un jambon, il n'est pas légal de l'appeler ainsi. Races de porcs aux sabots noirs
Le porc Duroc, la seule race de porc blanc qui, selon la loi, peut être croisée avec un porc ibérique, a généralement un sabot foncé, bien que ce ne soit pas le cas de tous les porcs. Meilleur jambon pata negra bellota du. La race porcine "Chato Murciano", originaire de la région de Murcie dans le sud-est de l'Espagne, a également la peau et les sabots noirs, mais elle n'est pas ibérique. On peut également trouver des porcs ibériques qui souffrent d'une dépigmentation totale ou partielle des sabots, comme le "manchado de jabugo" ou le "rubio dorado", mais ceux-ci ont la peau noire et s'ils sont nourris de glands 100% ibériques, ils peuvent être appelés jambon pata negra. Pourquoi le nom "Pata Negra" est-il utilisé pour le jambon? Bien que ce ne soit pas une caractéristique exclusive du jamon iberico d'avoir un sabot noir, cela le différencie, puisque, comme vous l'avez vu, il peut y avoir d'autres races qui peuvent l'avoir, même des porcs ibériques qui souffrent de dépigmentation, mais c'est un facteur prédominant que le porc ibérique ait cette couleur.