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je n'ai plus qu'à contacter le revendeur Rhino. 14/03/2018, 12h57
#7
J'ai pas pris le Hilux pour sa finition!! A voir si d'autres systèmes moins cher se montent pareil (FrontRunner). Mais si RhinoRack est un peu cher, ça m'a l'air d'être de la très bonne came! 14/03/2018, 13h01
#8
Adhérent
Envoyé par bbrmque
Sûr. (j'ai géré des homologation de barres de toit). 14/03/2018, 13h02
#9
Une remorque... Simple pratique....
14/03/2018, 14h16
#10
Envoyé par Tooffy
donc y compris la pose je suppose? Galerie pour cabriolet lire. "This system requires specialist fitting, for fitting charge information please contact your local dealer. " Sinon la remorque, j'aime pas rouler avec, donc je me vois encore moins dans les chemins à traîner une remorque.
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A moins qu'il ne se cache des trucs insoupçonnés sous le galon et donc dans la gouttière? J'ai pas encore osé tirer dessus pour le moment...
Et si je pars sur le système Rhino, comment se fixent les rails dans les gouttières? Après y a des solutions de collage efficaces. Primaire puis colle balèze mais ça fait toujours un peu flipper. Je vais tenter un message à Colette 4x4, mais le Jimny présenté est d'une finition supérieure au mien, donc probablement prévu pour des barres. HS: c'est quoi ton avatar Epsilon? Bouchitey dans les démons de Jésus ou les grandes bouches non? 14/03/2018, 10h44
#5
Tiens mon Bébert, le système de fixation des rhino racks:
Et ce n'est pas forcément la finition des bagnoles, même le Hilux n'a pas systèmes de fixations et il faut percer. Le fauteuil cabriolet en 40 super photos!. 14/03/2018, 11h03
#6
Envoyé par Bro7
Ah mais ok!! Tout s'éclaire une fois de plus grâce à toi mon Bro7!!! (cœur avec les doigts)
Et j'ai bien l'impression que tu ne veux pas révéler que t'as une finition de merde sur ton gros Toy... (sifflote)
merci!!!
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Cette nouvelle zone de circulation vise à une meilleure lisibilité pour l'ensemble des usagers de l'espace public où la vie locale est prépondérante. Dans cet espace, il n'est pas possible d'interdire la circulation des véhicules. Le piéton est présent et les autres usagers partagent la chaussée avec lui. Les piétons sont donc prioritaires sur tous les véhicules. Rue alsace lorraine lannemezan en. Le partage de la voirie se fait par l'entente entre les piétons et les véhicules à faible vitesse au centre de la rue. Le terme «rencontre» souligne que les conflits doivent se gérer, non pas par un rapport de force mais bien par un comportement de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables. Les objectifs de la mise en place de cette zone de rencotre: Limiter la vitesse à l'entrée du centre-ville et de permettre de maintenir cette allure en traversant la ville. En effet en rentrant dans cette zone c'est le piéton qui est prioritaire, puis le cycliste et ensuite le véhicule à moteur. Ce dernier doit rouler à 20km/h. 20km/h: - C'est la vitesse limitée pour tous types de véhicules, c'est-à-dire les vélos, les cyclomoteurs, les motos, les automobiles, les véhicules de livraisons, les bus… - C'est une vitesse qui permet la convivialité, la civilité et la courtoisie.