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Fiat 500X: prix, motorisations, finitions, quelle version choisir? Lancée en 2014, la Fiat 500X a propulsé la légendaire 500 dans le monde moderne des SUV. Rafraîchie en 2018, elle tente de séduire une clientèle citadine exigeante, avec une gamme très fournie. La voici en chiffres et en détails pour trouver le modèle qui se rapproche de vos attentes. Branchée, la « Cinquecento » ne pouvait pas passer à côté de la mode des SUV. Quelle Fiat 500X choisir ? - Auto Journal. Fin 2014, la célèbre citadine se déclinait, en plus du monospace 500L, en dérivé surélevé et gonflé aux hormones. Visuellement, elle garde tous les atouts de sa petite sœur, en version 5 portes évidemment, ainsi que son univers intérieur pimpant. Mais techniquement, rien à voir avec l'urbaine, la 500X récupère les soubassements de la 500L, et donc du cousin Jeep Renegade. En 2018, de subtiles retouches modernisent la petite baroudeuse des villes, notamment avec les optiques imitant la 500. A voir en photos: Fiat 500X, nouveau look et nouvelles technologies
Quelles sont les caractéristiques de la Fiat 500X?
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>Popstar Encore 1700 € à ajouter pour atteindre la finition Popstar! Cette fois, les améliorations touchent aussi bien la présentation (rétro couleur carrosserie, sortie d'échappement chromée, jantes alliage) que le confort de conduite (déclenchement automatique des phares et des essuie-glaces, projecteurs antibrouillard, radar de recul, climatisation auto…). >Lounge La marche est un peu plus haute puisqu'il faut débourser 2 600 € pour passer de la finition Popstar à la finition Lounge. Cette dernière gagne notamment: un GPS, des phares au xénon, l'ouverture des portes et le démarrage sans clé ou encore l'avertisseur de franchissement de ligne. >Cross/Cross Plus Sous ces deux finitions, la 500X enfile sa tenue d'exploratrice. Au programme: boucliers spécifiques et plaques de protections. Fiat 500X 1.6 110 ch : L'essai et les 18 avis.. Coté équipement, la finition Cross est comparable à la Popstar tandis que la Cross Plus est l'alter ego de la Lounge. La meilleure finition, selon L'Auto-Journal >Popstar/Cross Deux vainqueurs! Ne saurions-nous pas nous décider?
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Elle équipe en outre l'essence 150 ch. Enfin, le diesel 150 ch 4x4 opte pour la plus moderne boîte automatique 9 rapports AT9. Quelle carrosserie choisir? À l'instar de la 500L version courte, la 500X ne possède pas de différentes carrosseries à proprement parler. Elle reste en 5 portes et 5 places. Il faut davantage évoquer deux enveloppes. Fiat 500x popstar business moteur de la. La première Urban reste conventionnelle, plus fidèle à la 500, la seconde « Cross » jouant pleinement le style SUV. Elle ajoute aux boucliers avant et arrière des protections grises imitant les pare-buffles des vrais tout-terrain. Ces modifications entraînent un allongement d'un petit centimètre, soit 4, 27 m au total. Quelle finition choisir? Fiat mise beaucoup sur cette 500X en lui conférant cinq niveaux d'équipements: de l'Urban en entrée de gamme à la riche Club, en passant par les City Cross et Cross prenant en sandwich la série spéciale Opening Edition. De série sur Urban, sont compris les éléments de sécurité comme les airbags frontaux/rideaux/latéraux, l'anti-franchissement de ligne ou le régulateur de vitesse avec reconnaissance des panneaux.