Un travail de précision, sublimé par l'aspect très travaillé des soudures de finition, garantissant beauté esthétique et solidité dans le temps. Au final, cette technique offre une grande liberté créative et permet par exemple d'entrecroiser les collecteurs. Effet waouh garanti! D'autant plus que la ligne peut être complétée par un silencieux sur mesure! Vous avez dit personnalisation? Reconnaissance et créativité
Si Alexis s'est contenté de travailler dans l'ombre à ses débuts, la reconnaissance acquise au fil des ans l'ont poussé à se développer et à prendre la place qui lui revient de droit. Mais comme pour tout marché de niche, cela implique un développement à l'international, raison pour laquelle Alexis s'est tourné, dans un premier temps, vers le marché français. "La renommée s'acquiert à l'étranger, c'est un fait. Le marché belge, bien que demandeur, ne suffit pas à construire une réputation. Le fait que mon travail soit reconnu hors de nos frontières m'apporte une légitimité. "
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Tout est parti de là! " Révélation
Cette première réalisation sera une révélation. Le Sportster participe à une exposition et suscite l'émoi parmi les visiteurs. L'un d'eux, en admiration devant un travail d'une telle précision passe commande sur le champs. "Suite à ce deuxième échappement entièrement conçu sur mesure, plusieurs ateliers de préparation m'ont contacté et nous avons débuté une collaboration. Je travaillais dans l'ombre et cela me convenait très bien. Les commentaires encourageants m'ont poussé à me mettre plus en avant, j'ai donc décidé de participer à plusieurs expositions et les retours ont été positifs. J'ai donc décidé de passer à la vitesse supérieure. " Un choix d'autant plus conforté par le fait que plusieurs ateliers peu scrupuleux se sont attribués le mérite de ses réalisations… Une reconnaissance du travail accompli certes, mais une usurpation tout de même! "Sur les motos, l'échappement devient la pièce maîtresse. " Pour ce travail d'orfèvre, la soudure au tig est associée à la technique "Pie Cuts": les différents éléments sont prédécoupés selon l'angle à obtenir, assemblés et fixés à l'aide de points de soudure.
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Une telle précision mérite d'être mise en valeur, c'est pourquoi la plupart des réalisations d'Alexhaust prennent place sur des customs, dont le dépouillement met en exergue ces véritables pièces d'orfèvrerie. Le monde custom représente donc la majeure partie de sa clientèle. Néanmoins, Alexis reste ouvert et a d'ailleurs signé plusieurs projets sur base de Café Racer, voir même quelques sportives! Si les motos anciennes s'acclimatent très bien à ces modifications (un réglage carbu, c'est vite fait) les motos modernes et leur technologie demandent plus de précautions et il vous faudra plus que probablement passer par la case reprogrammation électronique en concession. Un bien moindre mal au vu du rendu! Envie d'en savoir plus ou d'élaborer votre échappement sur mesure? Alexhaust sera présent au célèbre salon Rétromoteur de Ciney ces 8, 9 et 10 juin!
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Sportive, Roadster, Trail, Custom, Super Bike, Super Sport, Hyper Sport, Bobber, Cafe Racer etc. l'atelier vous propose des prestations sur mesure adaptées à vos besoins:
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not-set
Des centaines de grenades de gaz lacrymogène ont été lancées sur des citoyens qui défendaient le territoire du col de Larche où un chantier devait ouvrir afin de creuser un tunnel géognostique pour implanter une ligne de train à grande vitesse, malgré l'opposition claire des élus locaux et de la grande majorité de la population. Hundreds of tear gas grenades were launched at citizens defending the territory of the Col della Maddalena, where a construction site for the boring of a geognostic tunnel in connection with a high-speed rail project was supposed to be opened despite the clear opposition of local mayors and the overwhelming majority of the population. Le 1er août, un grizzli a « soufflé » en direction d'un groupe de randonneurs rassemblés au col Sentinel. L'animal se dirigeait de la vallée Larch à la vallée Paradise. TABAC LE RELAIS D'ITALIE à LARCHE. On August 1 a bear "huffed" at a group of hikers gathered on Sentinel Pass as the bear travelled from Larch Valley to Paradise Valley. Giga-fren
Par le Col de Larche depuis l'Italie ou par la D900 depuis Barcelonnette.
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La Vallée de la Stura est depuis toujours le parcours plus facile pour rejoindre la France par le Col de Larche, passage naturel entre la plaine de Cuneo et la Provence. Valle Stura has always been the easyest way to reach France through the Maddalena Pass, a natural connection between the Province of Cuneo and Provence. Snowkitefoilfest en italie, col de l'arche. À Meyronnes, les ouvrages de Saint-Ours haut, de Saint-Ours bas et de Roche-la-Croix, tournés vers le col de Larche, sont exemplaires des techniques de construction militaire de l'époque. In Meyronnes, the construction works of low and high Saint-Ours and of Roche-la-Croix, oriented towards the pass of Larche, are exemplary of the construction techniques of those days. Pas par le col de Larche, qui est interdit aux vélos et où il y a de toute façon trop de camions, mais par les cols de la Bonette et de la Lombarde. Not over the Larche pass, which is forbidden for bicycles and has anyway too many trucks, but over the Bonette and Lombarde passes. Le 25 août, le General Patch commandant la 7th Army choisit une ligne de défense afin de protéger le flanc droit de la VIIe Army suivant une ligne allant du col de Larche à l'embouchure du Var.
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On trouva plus au sud, au col de l'Argentière (ou col de Larche) un sentier à peine praticable par des chevriers. Trois mille sapeurs y ouvrirent à la fin juillet 1515 un chemin carrossable, où, du 4 au 9 août 1515, en cinq jours, passèrent environ 30 000 fantassins, 9 000 cavaliers, 72 gros canons et 300 pièces de petits calibres. La stupeur fut telle chez les ennemis qu'un de leurs chefs Prospero Colonna, surpris et enlevé par le maréchal Jacques II de Chabannes de La Palice et ses coureurs, demanda si les Français « n'avaient volé par dessus les montagnes ». À la nouvelle de l'arrivée surprise des Français, les Suisses avaient reculé en toute hâte sur Milan. La rencontre eut lieu à Marignan. Magasin italien col de l'arche ce. L'entrée de l'ouvrage de Saint-Ours Haut, surveillant la route du col de Larche, typique des gros ouvrages des Alpes
Durant la guerre de Succession d'Autriche et la Révolution, l'armée française installa des dispositifs de défense à Tournoux, carrefour de la route entre la vallée de l'Ubaye, le col de Vars et le col de Larche, pour bloquer les armées autrichiennes et piémontaises.
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