En tant que propriétaires de chats eux-mêmes, Sonny et Joan comprennent parfaitement d'où vous venez, c'est pourquoi ils ont créé
Premier site de rencontres du genre, Purrsonals réunit les amoureux des chats du monde entier pour des amitiés à vie, des rendez-vous de qualité et, surtout, un amour éternel. Sans oublier que le site est également connu sous le nom de « The Cat Lovers Social Network », où vous pouvez faire des choses comme regarder des vidéos divertissantes, lire des « catoons » amusants et discuter de tout et de tout félin. Nous avons discuté avec le fondateur Sonny pour en savoir plus sur les relations spéciales que les gens entretiennent avec leurs amis à fourrure, sur la manière dont répond aux besoins des amoureux des chats célibataires et sur la valeur de le faire. Purrsonals donne la priorité au lien entre le propriétaire et le chat
Lorsque Sonny et Joan ont fondé en 2009, ils étaient en avance sur ce marché particulier, car l'industrie des animaux de compagnie vaut maintenant plus de 60, 5 milliards de dollars.
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Les propriétaires de chats peuvent se réjouir. Un site de rencontre dédié aux amoureux des chats vient de voir le jour. Nommé Tabby Dates, l'application a été lancée en août 2020 lors de la journée internationale du chat. Voici les premières informations à propos de ce site de rencontre célibataire d'un nouveau genre. Trouver le meilleur site de rencontre
Tabby dates, une application de rencontre pour fan de chat
Lassés de tomber sur des personnes qui n'aimaient pas les chats, les fondateurs de Tabby dates ont lancé un site spécialisé. Tabby Dates est une application de rencontre disponible sur iOS et Android. Elle fonctionne comme une application de rencontre géolocalisée ou une application de rencontre gratuite. Le célibataire s'inscrit et complète les informations standards de son profil. Cependant, il ajoute aussi des informations sur son chat. Au programme: la race de son chat, son âge, son type de personnalité (calme, joueur, coquin…). Le célibataire peut aussi télécharger des photos de son chat.
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Une fois qu'une personne s'est inscrite, elle devient membre du service, ce qui signifie que cette personne peut rechercher dans toute sa base de données les amoureux des animaux, pas seulement les personnes qui se sont connectées au site via Animal People Personals. Aime-moi, aime mes animaux
Ce site est entièrement gratuit et est ouvert aux amoureux des animaux du monde entier. La plupart des membres sont américains, mais il y a des résultats pour les résidents d'autres pays. Les critères de profil incluent un élément demandant si une personne a ou aime des animaux de compagnie et le type d'animal. Les types d'animaux à choisir sont les chiens, les chats, les chevaux, les oiseaux et autres. Il n'y a aucun moyen de faire la différence entre les personnes qui ont des animaux de compagnie et les personnes qui aiment les animaux de compagnie, sauf pour voir si elles le mentionnent dans leur description écrite d'elles-mêmes. Il existe une option pour envoyer un e-mail à une personne d'intérêt ou simplement lui faire un «clin d'œil».
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« Nous pouvons constater que le phénomènes des « cat lovers » s'agrandit tous les jours » explique Adréanne Lupien. « Vidéos de chat, photos de chats, t-shirts avec des chats, café pour les chats, j'ai pensé à ce sujet quand j'ai trouvé un autoportrait avec mon chat. C'est à ce moment que je me suis dit: je veux trouver une façon de parler pleinement de ce sujet et de capturer les émotions des « cat lovers » et de leurs chats. »
Du coup, Adréanne Lupien a passé l'année à faire le tour de ses amis et de leurs chats. Elle a photographié ses sujets dans leurs maisons pour transmettre la présence et l'appropriation de l'espace respectif de chaque chat. « Je crois aux contes de fées, aux fins heureuses et aux chats, poursuit Adréanne Lupien, et j'ai fait cette série de photo pour capturer le sentiment, pour l'amour de la photographie, pour le bonheur de rencontrer de nouvelles personnes et pour l'amour des chats ». Source:
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Bateau non disponible
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Bateau moteur de l'année 1960 de 4, 3m de longueur à Pays de la Loire (France)
Embarcation d'occasion
Caractéristiques du Lodovici Canot Voile Aviron 4. 30 M:
Données essentielles
Type: Bateau moteur
Année: 1960
Long. : 4. Barque voile aviron noir. 3 m
Lieu: Pays de la Loire (France)
Nom: -
Pavillon: -
Constructeur: Lodovici
Matériel: Autre
Dimensions
Largeur: -
Tirant d'eau: -
Lest: -
Déplacement: -
Capacité
Passagers maximum: -
Cabines: -
Lits: -
Toilettes: -
Capacité de l'eau: -
Motorisation
Marque du moteur: Mercury
Puissance: 5 CV
Capacité de combustible: -
Équipement de ce/cette Bateau moteur
Observations
Canot bois Lodovici de 4. 30 m Bateau historique et authentique du savoir faire des charpentiers de l'ile de Noirmoutier Grand voile et foc récents de la voilerie Burgaud Moteur hors bord 5 cv Mercury Pompe de cale automatique sur batterie Pour tous renseignements complémentaires, vous pouvez contacter Jean Charles MARTINEAU au 06 12 11 82 06 ou au 02 51 35 73 88.
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Ici le bordage arrière tribord avec son scarf, orienté dans le sens de la marche (pardon, de la navigation). Le scarf est maintenu pendant le collage vissé sur une baguette. La lisse extérieure de plat bord (sans feuillure celle-là) est collée en même temps que le bordage est posé pour pincer le contreplaqué entre celle de l'intérieur (feuillurée) et celle de l'extérieur
Vue de l'intérieur, il y aura du nettoyage, mais comment l'éviter? Le plat bord ne comporte pas de vis, il est maintenu avec des serre-joints pendant le collage. Une partie de la contre étrave consiste en lattes fines lamellée-collée sur la courbe. La contre-quille et la contre-étrave sont raccordées sur la partie lamellée. La Canoterie - Bateaux bois-epoxy - plans, canos, kayaks, barques, canots voile-avirons. Les fraisages des vis sont bouchées avec de l'enduit. Des petites quilles d'échouage sont ajoutées pour permettre au bateau de ne pas reposer sur son bordage. Une autre quille d'échouage, en chêne celle-là. Il y a aussi un aileron sur l'arrière de la quille, juste devant le gouvernail. Prêts pour le retournement, le Pivert Rando a une charpente en chêne, il sera peint plus tard: nous sommes actuellement en pénurie de sous-couche.
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Historiquement, les petits bateaux sont des bateaux de travail qui représentent le bien le plus précieux de leur propriétaire. En occident, depuis la deuxième moitié du XXème siècle et l'avènement de la plaisance, de nombreux architectes ont conçu des canots voile-avirons modernes ayant une destination de loisir nautique voire une vocation sportive. Il est à noter que la majorité des voile-avirons sont encore des canots d'inspiration traditionnelle; sans doute par nostalgie. Barque voile aviron – eurosport. Les pays du nord de l'Europe et plus généralement les anglo-saxons des deux rives de l'Océan sont des acros des petits canots voile-aviron. Vous croiserez le souvent plus de répliques de canots anciens que de véritables vieux gréements. En effet, une « barque » n'a pas la même valeur marchande qu'un « vrai » bateau et les efforts d'entretien ne sont pas les mêmes. Notons que l'arrivée de la motorisation sur les bateaux de travail a définitivement signé la fin des canots voiles et avirons de pêche professionnelle. Depuis le développement du Voile-Avirons, les pratiquants se sont regroupés en associations.
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C'est dans ce contexte que quelques passionnés, associant pratique de la voile, curiosité pour notre patrimoine maritime et une certaine insatisfaction vis à vis d'une plaisance qui devient un loisir de masse, vont « inventer » le voile-aviron. Le Lascar du Toul'Ru : canot voile aviron. Ils inventent aussi le « mot » voile-aviron comme le principe d'un « naviguer autrement » sur des bateaux qui vont permettre de redécouvrir ce que les voiliers modernes ne proposent plus ou mal: naviguer dans un bateau « creux » où le panier de pic-nique trouve bien sa place, trouver le plaisir de la nage à l'aviron, silencieuse, en mer ou dans une rivère à marée. Le voile-aviron, même s'il s'inspire d'une tradition, sait aussi s'insérer dans notre société d'aujourd'hui. Plus léger, par les méthodes modernes de construction qui ne renient pas nécessairement le bois, facile à transporter sur remorque et à mettre à l'eau, il s'affranchit des infrastructures portuaires et du bétonnage du littoral. De petite taille, il se prête particulièrement bien à la construction individuelle dans un garage et constitue même une merveilleuse façon d'exercer ses talents de bricoleur.
Sa forme de prame lui donne une grande stabilité, et donc de bonnes performances sous voile au près, ainsi qu'un comportement nautique très sain et sûr, y compris aux allures portantes dans une mauvaise mer. Sa surface mouillée modérée, avec un tableau bien dégagé, en fait en même temps un très bon bateau d'aviron. La grande voile au tiers est à bordure libre et est amurée au pied de mât. Initialement conçu pour une construction à clins de contreplaqué, quelques unités ont été réalisés en bois massif, puis, très tôt, il a été produit en polyester par le chantier « Canotage de France », créé à cette occasion. Suite à la disparition de ce chantier, une nouvelle version du Seil (dit Seil 18) en contreplaqué-époxy a été étudiée en 2008 et était proposée en kit, ou en version finie (version barre en main), par le chantier Icarai. Plans de Yoles Voile-Aviron. De nombreuses astuces en font un bateau pratique, comme le mât pivotant, les bancs latéraux, les planchers pouvant constituer une plate-forme pour coucher à bord, un rangement moteur hors-bord (seulement sur la version Seil 18).