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Sujet: PA et PB (Lu 23927 fois)
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Bonsoir, À quoi ressemble un point d'aboutement? J'ai cherché sur Google mais pas de résultat pertinent. De ce que j'ai lu et compris, ça sépare le PMZ de la D2 donc ça veut dire qu'il y en a à chaque extrémité de la rue? Et, le point de branchement, il est installé quand? Les techniciens tirent le câble de FO et ils reviennent plus tard pour l'installer (ce que je pense) ou ils installent en même temps qu'ils tirent? PA et PB. Merci d'avance
Pour le PA ça ressemble à ça. Et les PB sont posés en même temps que le câble, sauf parfois pour l'aérien où ils sont posés avant ou après. D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalement. Tu as satisfait ma demande merci
« Modifié: 21 juin 2017 à 09:56:02 par Maggets »
D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalementw Il y a trois type de PBO, ceux installés en façade/extérieure, ceux en immeuble sur chaque palier et ceux dans les chambres de rue. Les trois sont biens différents, mais le PBO dans les chambres ressemblent en effet un à PA ou un PEP d'un point de vue visuel!
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Si j'ai bien compris, on a: - T (transport): FO entre le NRO et les PMZ en passant par des PEP/PEZ. Arrivée au PMZ sur les têtes de collecte (en bas à droite du PMZ) - D1: PMZ (tête module client, sur la partie droite) vers les PA (un fibre par client / P2P) - D2: des PA dans les chambres techniques vers les PBO - D3: des PBO à la PTO (raccordement chez le client) A+
Des termes qui sont propres (à ma connaissance) à Orange. En aérien un PB ne ressemble pas trop à ça cependant. Voir ici par exemple: Ah oui nickel, le problème est que les reportages photos sont mal référencés sur Google, comme ce sont des photos et peu de textes, Google référence assez mal. Il y a trois type de PBO, ceux installés en façade/extérieure, ceux en immeuble sur chaque palier et ceux dans les chambres de rue. Question sur le PEP et le PA. Arrivée au PMZ sur les têtes de collecte (en bas à droite du PMZ) - D1: PMZ (tête module client, sur la partie droite) vers les PA (un fibre par client / P2P) - D2: des PA dans les chambres techniques vers les PBO - D3: des PBO à la PTO (raccordement chez le client) A+ D'acc
Ah oui nickel, le problème est que les reportages photos sont mal référencés sur Google, comme ce sont des photos et peu de textes, Google référence assez mal.
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Quelle indemnisation pour un retard de train? En Europe, les droits des voyageurs ferroviaires sont régis par le Règlement (CE) No1371/2007 [PDF; 200 Ko]. C'est notamment ce règlement qui impose aux entreprises ferroviaires des obligations minimales d'indemnisation des voyageurs. En matière d'indemnisation des voyageurs suite à un retard du train, l'indemnisation minimale est la suivante:
25% du prix du billet en cas de retard d'une durée comprise entre 60 et 119 minutes
50% du prix du billet en cas de retard de 120 minutes ou plus. Orfea sncf ayant droit. Mais au-delà de cette garantie minimale pour les voyageurs, les entreprises ferroviaires sont libres de fixer des règles plus avantageuses. Voici les règles pratiquées par la SNCF:
En cas de retard d'un TGV ou train Intercités
Les indemnisations prévues sont les suivantes:
Entre 30 minutes et 1h59 de retard à l'arrivée: le billet est indemnisé à hauteur de 25% du prix d'achat, uniquement en bon d'achat jusqu'à 59 minutes de retard, et en bon d'achat ou virement bancaire de 1h à 1h59.
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À ce jour, de nombreuses questions se posent sur l'extension du pass sanitaire. Pour mieux s'y retrouver, la CFDT Cheminots vient répondre aux principales questions posées par les agents sur ce sujet complexe et inédit. Explications. Les informations données sont de nature à évoluer dans les jours et les semaines à venir. Orfea sncf ayant droit international. En effet, même si le décret nº 2021-955 du 19 juillet 2021 a été publié par le gouvernement le 20 juillet, le projet de loi relatif à la gestion de la crise sanitaire n'est pas encore promulgué. Après son passage au Parlement, il doit à présent passer par le contrôle du Conseil constitutionnel qui pourra en censurer certaines dispositions le 5 août prochain. C'est à ce moment-là que le texte de loi définitif sera connu. Que retenir? Le porte-parole du gouvernement a annoncé ce jour que l'entrée en vigueur de la nouvelle loi sur les mesures anti-Covid qui prévoit notamment l'extension du pass sanitaire aux TGV, trains Intercités (IC), trains de nuit et trains internationaux entrerait en vigueur le 9 août prochain sous réserve de la validation du texte par le Conseil constitutionnel le 5 août.
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L'article 5 de l'accord de branche relatif à l'organisation du travail, auquel est soumis Captrain France, impose à l'employeur de conserver ces documents pendant trois années. Les codes, sigles et abréviations figurant dans les documents du dossier professionnel communiqués par l'entreprise doivent être explicités, si nécessaire à l'aide d'un lexique ou d'icônes normalisées. Comment exercer ce droit? Emploi Comptabilité SNCF - Mai 2022 - Jobijoba. Le droit d'accès est par principe gratuit et peut s'exercer sur place ou par écrit, y compris par voie électronique. Lorsque la demande est présentée sur place et ne peut être satisfaite immédiatement, un avis de réception daté et signé est délivré à son auteur/trice. L'employeur doit faciliter l'exercice des droits des salariéEs. Si la demande ne comporte pas l'ensemble des éléments permettant de la traiter, l'employeur invite le ou la demandeur/se à les lui fournir. De même, en cas de « doute raisonnable » sur l'identité du ou de la demandeur/se, il peut lui demander de joindre tout autre document permettant de prouver son identité, comme par exemple, si cela est nécessaire, une photocopie d'une pièce d'identité.
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56. 26. 34. 72 (de 14h à... CLASSE DU LYCEE VICTOR HUGO 1967 Publié le: 25 août 2009 00:55:00 par TIMKIT | Associations
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Mais chaque catégorie de train ou transporteur propose des modalités spécifiques de remboursement. Pour connaitre l'ensemble des ces modalités, rendez-vous sur. Code promo SNCF ⇒ 15% de réduction en mai 2022 - Dealabs.com. À noter
Le voyageur n'a droit à aucune indemnisation s'il a été informé du retard avant d'acheter le billet. Quelle assistance aux voyageurs en cas de retard de train? En cas de retard de trains à l'arrivée ou au départ, l'entreprise ferroviaire doit tenir les voyageurs informés de la situation, ainsi que des heures de départ et d'arrivée prévues, dès que celles-ci sont disponibles. Si le retard est supérieur à 60 minutes, les voyageurs se voient offrir gratuitement, dans la mesure du possible:
des repas et des rafraîchissements
un hébergement, ainsi que le transport entre la gare et le lieu d'hébergement, si un séjour d'une ou de plusieurs nuits devient nécessaire ou qu'un séjour supplémentaire s'impose
si le train est bloqué sur la voie, le transport entre le lieu où se trouve le train et la gare, l'autre point de départ ou la destination finale du service.
À partir de 3h de retard à l'arrivée: le billet est indemnisé à hauteur de 75% du prix d'achat, en bon d'achat ou virement bancaire (virement plafonné à 50%). En cas de retard d'un train Thalys
Entre 30 minutes et 59 minutes de retard à l'arrivée: le billet est indemnisé à hauteur de 20% du prix d'achat, en bon d'achat. Orfea sncf ayant droit public. Entre 1h et 1h59 de retard à l'arrivée: le billet est indemnisé à hauteur de 50% du prix d'achat, en bon d'achat. À partir de 2h de retard à l'arrivée: le billet est indemnisé à hauteur de 100% du prix d'achat, en bon d'achat. En cas de retard d'un TER
Aucune compensation n'est prévue en cas de retard de TER. Cependant, en cas de fortes perturbations, notamment prolongées, des compensations peuvent être octroyées aux voyageurs, par exemple sous la forme de prolongation d'abonnement ou de réduction de prix sur l'achat du coupon suivant. Pour consulter tout le détail des compensations de la SNCF en cas de retard de train
Retards de train: les autres choses à savoir
Une indemnisation est également prévue pour les voyageurs qui détiennent une carte de transport ou un abonnement et sont confrontés à des retards ou à des annulations récurrents pendant sa durée de validité.