La charnière est équipée de roulements à billes pour réduire la friction et assurer la facilité d'utilisation. La tige d'acier galvanisé est conçue grâce à fraiseuse qui assure une fixation interne sans possibilité d'être enlevé. La fermeture de la porte accordéon est garantie par des crémones en aluminium peints-noir qui consistent d'une poignée et d'une barre en acier galvanisé. Le tringle glisse entre des guides métalliques revêtus en téflon. Les pointes de la barre sont réalisées avec des éléments en cuivre jaune et garantissent deux points de verrouillage. Les crémones sont installés à hauteur d'homme et Ils disposent de 4 points de fixation. La porte est fermée au verrou (crémone) qui consiste d'une poignée peinte-noir en aluminium et d'une barre en acier galvanisé. Le tringle glisse entre des guides métalliques revêtus en téflon à l'intérieur. Portes accordéon - Colonial Elegance. Les pointes de la barre sont réalisées avec des éléments en cuivre jaune. Les crémones sont installés à hauteur d'homme et Ils disposent de 4 points de verrouillage.
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posez la garniture sur une scie à onglets, vers le haut, de sorte que le bord inférieur est le long du rail arrière de la scie. Pivotement de la lame de point de 45 degrés vers l'extérieur, vers le plus proche de la fin de la garniture. Faire la coupe. faites Glisser la garniture de sorte que la marque est placée sous la lame. Pivotement de la lame à 45 degrés dans la direction opposée de l'endroit où il était avant, encore une fois, pointé vers la fin. Rail porte accordéon paris. Maintenez la garniture le long du haut de la porte de façon à ce mesurées bord inférieur est aligné avec le bord du boîtier et les deux coupes à angles sortir et passé les coins supérieurs. Ensemble de la pièce en place, avec une cloueuse de finition, prise de vue les ongles tous les 10 à 12 pouces le long des bords supérieur et inférieur de la pièce. Mesurer pour la première verticale de la pièce du côté de la. Couper le vers le haut à la fin avec un onglet à 45 degrés comme avant. Couper le face vers le bas bout à 90 degrés - - tout droit & - de sorte qu'il peut reposer à plat sur le sol.
J en ai profité pour nettoyer et dégraisser l ensemble du vario et embrayage. J ai fait la modification de l entreprise du vario pour avancer la poulie fixe de 1mm. Il faut aussi penser à modifier la grosse rondelle de blocage de la poulie sur l axe vilbrequin sinon la poulie flotte et n est pas solidaire de l axe. J attend ma nouvelle courroie
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Une âme charitable?? tu en connais encore beaucoup de nos jours? Variateur kymco 300 maxxter pistol. Il faut appeler un chien un chien et un chat un chat. Si tu ne propose rien, personne ne te le fera. _________________ Le quad me permet d'oublier mon handicap. 5525km membre CODEVER n° 135306
Fantomas Administrateur Offline Joined: 09 Jan 2008 Posts: 43, 262 Mon Quad actuel: Kymco300MXU+500HSun Mon dernier quad chinois: Shineray 150 Swift Dept: 02 Pays: France Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 8 Votre revendeur: MtSport et DWC
Posted: Thu 7 Jul - 13:10 (2011) Post subject: [Résolu] [kymco maxxer 300] Demande d'Aide pour Remplacer le variateur
oui je suis pas trop réveillé pourtant j'ai pas _________________ Le quad me permet d'oublier mon handicap. 5525km membre CODEVER n° 135306
Calimero Drogué du Chinesequad Offline Joined: 24 Sep 2010 Posts: 5, 895 Mon Quad actuel: SPY350F1 Dept: 27 Pays: France Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 0 Votre revendeur: CAPADIF
Posted: Thu 7 Jul - 16:03 (2011) Post subject: [Résolu] [kymco maxxer 300] Demande d'Aide pour Remplacer le variateur
il va te la faire sur tous tes postes ben80270 wrote: merci c'est gentil de ta part.
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