Le TREC à cheval, une discipline en plein essor
Le TREC (Techniques de Randonnée Équestre de Compétition) est une discipline qui favorise et renforce la complicité du couple cavalier/cheval. Officialisée depuis les années 80 par la FFE, cette compétition permet aux cavaliers de pleine nature et autres randonneurs de tous crins de comparer et mesurer leurs techniques en équitation d'extérieur. Qu'est ce que le TREC? Parcours de trec al. Si le TREC reste un concours, il se pratique généralement dans une bonne ambiance; les moments agréables prenant le pas sur la compétition et permettant d'améliorer son niveau d'équitation sans réelle rivalité. Le TREC peut se pratiquer à tout niveau et à tout âge, avec n'importe quelle monture ayant un livret d'identification SIRE. Il y a des TREC montés et des TREC attelés, auxquels on peut participer en individuel ou en équipe. Cette compétition équestre comprend 4 épreuves:
La présentation du couple cavalier/cheval
le parcours d'orientation et de régularité (POR)
La maîtrise des allures
Le parcours en terrain varié (PTV)
La présentation du couple:
Le jury examinera le couple cavalier/cheval au départ ainsi que le matériel utilisé.
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Le TREC, une discipline pour tous les cavaliers et tous les chevaux. - YouTube
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La régularité
En plus de l'orientation est comptée la régularité, c'est à dire le respect des vitesses imposées le long du parcours. Indiquées sous forme de panneaux présents au départ puis à chaque point de contrôle, les vitesses sont exprimées en kilomètre par heure et doivent être respectées à la minute près. La vitesse sur chaque tronçon varie de 4 à 12 km/h selon le niveau de l'épreuve et la difficulté des chemins. A l'arrivée du POR, la feuille de route du couple sera contrôlée et notée en fonction du respect de l'itinéraire et de la durée du parcours par rapport au temps idéal. Parcours de trec video. La maîtrise des allures:
Elle permet de juger des qualités demandées dans le déplacement pour un bon cheval d'extérieur. Les épreuves varient selon les niveau mais jugent globalement de la qualité des allures et de la réactivité du cheval aux demandes du cavalier. Pour les épreuves club poney et club 1 la maîtrise des allures est un parcours coupé en tronçons de différentes longueurs dans lesquels le cavalier demande des transitions aux 3 allures à son cheval.
Pour obtenir tous les points il faudra respecter l'allure et la spécificité de chaque dispositif, et les franchir avec un style correct. Il est demandé sur le PTV un cheval en avant, confiant, indépendant, réceptif aux demandes de son cavalier et franchissant les dispositifs en toute sécurité. Un cheval peureux, regardant, grégaire, au pied peu sur ou sous pression sera bien sur à l'opposé d'un bon cheval de randonnée. Niveau équipement sur cette épreuve le gilet de protection est également obligatoire. Le TREC à cheval, une discipline en plein essor – HEPPIQUE.FR. Le TREC cheval et cavalier d'extérieur
Le TREC est donc une discipline qui demande un cheval ayant de grandes qualités et un cavalier « tout-terrain », le couple devant être parfaitement en accord et bien se connaitre pour évoluer ensemble. Cette discipline demande également une certaine endurance, la compétition se déroulant sur toute une journée, voire parfois de nuit ou sur 2 jours pour les niveaux élevés, et demandant au couple des efforts intenses. Pour ma part je trouve cette discipline vraiment intéressante justement parce qu'elle demande une vraie complicité entre le cavalier et sa monture et que la performance s'étale dans la durée et ne demande pas un effort ponctuel d'une petite minute ou deux comme de nombreuses autres compétitions équestres.
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Découverte du Maroc en camping-car:: Le Voyage d'Approche:: Traverser l'ESPAGNE +2 Nicole 33 GAINETON du 63 6 participants Auteur Message GAINETON du 63 Camping-cariste Age: 71 Inscrit le: 09/01/2009 Messages: 155 Ville/Région: puy de dome Sujet: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10. 12. 15 14:08 bonjour, connaissez vous le prix du gas oïl actuellement en Espagne? bonne journée a tous...................................................................... Tu avais posté dans " le Maroc: routes, carburant... " Ici, il sera plus parlant. Phile. Nicole 33 COMITE de GESTION du FORUM Age: 76 Inscrit le: 07/12/2005 Messages: 9316 Ville/Région: Sainte Foy la Grande Gironde Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10.
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15 15:32 Bonjour Mes 2 facturettes indiquent: gasoleoA1, 079 diesel e+ 1, 104 bonne après-midi Nicole GAINETON du 63 Camping-cariste Age: 71 Inscrit le: 09/01/2009 Messages: 155 Ville/Région: puy de dome Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10. 15 16:07 bonjour, merçi Nicole pour cette réponse rapide. amicalement l'occitan Camping-cariste Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 2081 Ville/Région: Aude Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10. 15 17:55 Bonjour, tout dépends des stations de 0, 85 à 1, 10 € Michelene MODERATEUR Age: 75 Inscrit le: 07/06/2012 Messages: 17899 Ville/Région: Au pied du VENTOUX Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10. 15 18:41 Bonsoir D'accord avec Nicole, mais j'ai trouvé dans une station Galp près de Castellon le gas oil A à 1 €.. c'était la seule. Amitiés Fait de ta vie un rêve et de ce rêve une réalité l'occitan Camping-cariste Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 2081 Ville/Région: Aude Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 10. 15 19:17 Bonsoir 0, 85 ce jour le GO: IDEFIX13 Camping-cariste Age: 72 Inscrit le: 14/12/2010 Messages: 230 Ville/Région: BOUCHES DU RHÔNE Sujet: Re: [ESPAGNE] Prix du gasoil en Espagne 11.
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Dans cette station-service d'Irun, le prix du litre de gasoil est quasiment identique à celui du Leclerc d'Urrugne. © Crédit photo: photo j. -D. chopin
Par pantxika delobel Publié le 02/01/2013 à 0h00 Mis à jour le 02/01/2013 à 8h45
Alors que le prix du litre de gasoil a reculé, il reste plus cher qu'en Espagne. Même si l'écart se réduit cruellement. Où l'on observerait un ballet incessant de voitures immatriculées en Espagne, venant s'approvisionner en gasoil bon marché à la queue leu leu, dans nos stations services. L'heure de la revanche du pompiste français aurait alors sonné… Mais pour l'instant, tout ceci n'est que fiction. Certes, l'époque où le conducteur pouvait... Certes, l'époque où le conducteur pouvait se vanter d'avoir économisé une vingtaine d'euros sur son plein d'essence, au gré d'une balade dominicale au cœur de la vallée du Baztan, est bel et bien révolue. Désormais, les écarts de prix entre postes d'essence se comptent au dixième de centimes près. Et lorsqu'il traverse la frontière, le consommateur ne capitalise plus que quelques euros, aussitôt engloutis par le péage ou le carburant dépensé pour s'y rendre.
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