Théoriquement pas de risque de montée de pression dans le circuit, calorstat fermé, puisque la jonction sur la durite qui part du boitier thermostatique assure une communication continue avec la vase. Cependant, je ne perds rien de poser la question afin d'avoir une confirmation et d'autres avis
« Modifié: 18 novembre 2013 à 17:47:03 par Nono1010 »
Salut Je compte demain shunter l'entrée/sortie pour boucler le circuit. Comme je l'ai précisé plus haut (enfin je crois) quand j'ai acheté la voiture, les 2 durites du chauffages étaient supprimées (je ne les ai pas récupérées) donc là je suis obligé de shunter avec une durite toute neuve de 19mm et relier directement le 2 et 3. Moteur 1.4 clio 2.3. N'ayant plus la durite de chauffage, je perd mon seul point de purge qui existe sur le circuit Donc, une idée sur la méthode de purge dans ce cas? J'ai pensé à une méthode mais je ne sais pas si elle est efficace ou pas: Moteur à l'arret 1- brancher la nouvelle durite du coté 3 (retour du circuit chauffage tout en bas) et la maintenir dans une position verticale le plus haut possible 2- remplir la vase au débordement jusqu'à ce que le LDR sorte par le point 2 (entrée vers le circuit de chauffage juste avant le thermostat).
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Bah moi j'ai pas vraiment constater de différence entre le 1. 6 16v de Ryo et mon 1. 4
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Moteur 1.4 Clio 2 Test
RENAULT CLIO 2 OCCASION – Modèle traditionnellement le plus diffusé sur notre marché, la Clio demeure l'une des références de sa catégorie. Cette deuxième génération associe agrément de conduite, comportement rigoureux et bon confort. On aime:
Apparue en 1998, cette Clio "2", 3 ou 5 portes, a continué sa carrière au côté de la "3", sous l'appellation Campus, jusqu'en 2012. Comportement rigoureux et docile, idéal pour un jeune permis, parfois disponible avec antidérapage ESC optionnel. Confort moelleux et habitabilité correcte. Ce petit 1. 2 de base est le plus abordable. On aime moins: Commande de boîte manquant de précision. Position de conduite un peu haute pour les grands gabarits. Renault Clio 2 Occasion: fiabilité: 4/5 En quatorze ans de carrière, la Clio 2 a eu le temps de peaufiner sa fiabilité, devenue très bonne sur les petits moteurs essence. Renault Clio 2 Occasion: problèmes rencontrés Moteur 1. Fiche graissage Renault - Clio II 1.4 (1998 à 2000) - Niveau-huile.com. 2: à-coups dus à un défaut
du régulateur de pression d'essence, résorbé par la mise d'un fil de masse.
: 1 n'aime pas Coût assurance: 2 aiment 1 n'aime pas
Agrément ferme découverte et ferme pédagogique. Tarifs « jeudis de la Manade »
18€ / adulte
12€ / enfant de 3 à 12 ans
gratuit pour les enfants – de 3 ans
tous les jeudis à 10h de Pâques à fin août
sur réservation
Nous avons l'agrément de Ferme découverte et Ferme pédagogique de la chambre d'agriculture
des Bouches du Rhône
cet agrément, gage de qualité, nous permet d'accueillir du public, de recevoir des scolaires.
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Journée camarguaise: Ferrade, repas et course de vachettes dans nos arènes (Minimum 50 pers). Possibilité de mise en place d'un challenge et d'un Toro ball
Poursuivez votre journée camarguaise avec une soirée « fiesta gitane » au cours d'un diner avec un groupe de gitans qui vous mettront dans une ambiance gipsy garantie. De l'apéritif au dessert, plusieurs passages avec des moments de pause pour vous laisser bavarder tranquillement. Nous pouvons bien sûr vous accueillir pour une fiesta gitane pour un déjeuner. Menu camarguais avec un service traiteur à la Manade
apéritif avec sangria, jus de fruit
Gardianne de taureau et son riz de Camargue ou Paella géante
assiette de fromage
tarte normande
café, eau minérale, vin rosé et vin rouge à discrétion
le repas sera servi dans un cadre ombragé en extérieur sur des grandes tables en pierre ou bien dans notre « laupio » salle en bois type cabane de gardians. Chambres d'Hôtes en Petite Camargue | Office de tourisme - Vauvert. possibilité de vous proposer un buffet camarguais avec une dégustation de produits régionaux
« les Jeudis de la Manade »
Réservé aux particuliers
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