Contrairement à d'autres reportages déjà diffusés sur la ville, le documentaire de Frédéric Brunnquell ne cède pas aux images chocs. Il n'en assomme pas moins un quartier à l'image déjà dégradée et laisse derrière lui un malaise, à l'heure même où le centre islamique sort de terre. Le président du Mrap de Trappes, Henri Pouillot, a décidé de réagir en adressant un mail de protestation au médiateur de France 2.
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Un islam politisé et fondamentaliste qui « défie la République » par la volonté d'un homme: Jaouad Alkhaliki, président de l'Union des musulmans de Trappes (UMT). Après avoir visionné le reportage, musulmans, non-musulmans, anciens du quartier ou habitants récemment installés, les Trappistes confiaient leur désarroi. « C'est une tromperie, une trahison », réagit Hassan Amraoui, un musulman du quartier. « L'islam dans le reportage est tout de suite synonyme d'intégrisme. Horaire des prières à Fontenay-Le-Fleury (78330) - Horaire de salat à Fontenay-Le-Fleury (78330). » « Avec Frédéric Brunnquell, on s'était pourtant fait confiance », regrette Myriam, membre de l'UMT, très présente dans le reportage. « On a tendu le bâton, on a été battus », ajoute Béchir Lassoued, également présent dans le reportage. « Contrairement à ce qui est dit, la mixité sociale existe encore, confie pour sa part l'ancienne adjointe communiste Yolande Liéchi. J'embrasse ma voisine algérienne, elle m'apporte le couscous. » Estimant que « l'intégrisme musulman n'est pas le sujet de Trappes », Guy Malandain, le maire de la commune (apparenté PS), a souhaité différer sa réaction à la diffusion du film.
Elles ont pris conscience, spontanément, d'une certaine façon, que « l'infériorité » des femmes, le mépris dont elles font l'objet, les prisons dans lesquelles elles étaient enfermées n'avaient pas lieu d'être. L heure de la prière à trappes definition. Et contre tout, tous et toutes, elles ont dit non, elles ont choisi leur combat, leur vie, leur liberté, elles ont choisi de prendre la parole qu'on ne leur donnait pas, d'écrire les mots qu'on leur interdisait. Des extraits de leurs écrits bien choisis donnent envie de se plonger dans leurs œuvres et dans celles d'autres femmes, qu'on découvre au passage. Un livre à mettre entre toutes les mains, féminines et masculines, des jeunes ou moins jeunes, pour faire connaissance avec trois des premières féministes françaises. Samuel Mayol
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Panneau Fin d'une section d'autoroute - C208
- Panneaux de signalisation routière: Panneaux Indications - Type C. - Cadre en profil aluminium, face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester. - Le profilé triple bord offre au panneau une ligne harmonieuse tout en respectant parfaitement les normes en vigueur. - Le profil aluminium assure aux panneaux une grande rigidité. - Revêtements rétro-réfléchissant Classe 1 ou Classe 2. - Dimensions: 350x350mm - 500x500mm - 700x700mm - 900x900mm. - Pour le montage sur poteaux, prévoir 2 brides de fixations Poteaux & Fixations Vendus séparément
Certifié + / Une obligation réglementaire depuis le 1er janvier 2013.
Panneau Fin D Autoroute Auto
Panneau de signalisation routière d'indication 'fin d'une section d'autoroute. ' Ce panneau annonce la fin de l'application des règles particulières de circulation sur autoroute. Référence:
0129334
Composez votre produit: (*champs obligatoires)
Alpha (dos brut) Néo (dos laqué)
350 mm 500 mm 700 mm 900 mm 1050 mm
Classe 1 Classe 2 Classe 3
AU LIEU DE 102, 91€ (HT)
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03. 84. 34. 61. 00
Descriptif
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Réglementation
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Nos services
Panneau d'indication
Les avantages produit
Sécurité sans compromis
La véritable conception monobloc par emboutissage garantit une sécurité optimale en labsence de tous risques, en cas de chocs, de désolidarisation du panneau. DESIGN
Chaque élément a été repensé pour que Néo soit la synthèse parfaite de lesthétique et de la résistance mécanique. Qualité de finition
Parce que nous faisons le choix de la qualité, nous laquons systématiquement nos produits pour une parfaite intégration dans leur environnement. Éco-conception
l'empreinte carbone du Néo a été réduite au maximum: aluminium 100% recyclable, laque hydrosoluble respectueuse de lenvironnement, procédé de collage des renforts sans apport d'énergie.
Panneau Fin D Autoroute Plus
Information sur le Sticker « Panneau Indication Fin d'autoroute » en Impression numérique
Le Sticker adhésif « Panneau Indication Fin d'autoroute » est fabriqué en France, artisanalement dans nos locaux. Le sticker est un autocollant imprimé sur du vinyle adhésif monochrome. Il adhère à tous types de surfaces lisses (Mur lisse, Carrosserie, Vitre, Tables, Verres, Meuble, Porte…) et se pose facilement grâce à son film transfert. Pour une plus belle finition, le sticker est découpé à la forme de l'objet, il n'y a ni de transparent ni de blanc. Le sticker permet de changer la décoration d'une pièce, d'une voiture, d'un meuble, et bien d'autres choses encore, et ce à moindre coût et sans effort. Excellent maintien dans le temps grâce à un vinyle de haute qualité
Panneau Fin D Autoroute 2
Panneau "Fin d'une autoroute" Type C - Classe 1 - Gamme Ecolign Dimension: 500 mm de côté Cadre en profil aluminium, face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester Conforme à la législation française Panneau vendu seul ou en kit avec poteau et brides Plus d'infos Fiche technique Si vous avez besoin de panneaux de signalisation routière, nous sommes là pour répondre à vos attentes. Soucieux du détail et de la qualité, les panneaux que nous vous proposons sont conformes à la législation française. Le panneau "Fin d'une autoroute" de type C Classe 1 de notre gamme Ecolign mesure 500 mm et 32 mm d'épaisseur. Le cadre est en profil aluminium, la face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester. Ils se fixent sur mâts mesurant 40 x 40 mm, 80 x 40 mm ou 60 mm de diamètre. Les brides de fixation sont en aluminium. Nous vous proposons au choix le panneau seul ou bien en kit prêt à l'emploi. Le kit comprend le panneau, un poteau de 2m, 2, 50m ou 3m au choix de 80 x 40 mm (livré avec son bouchon obturateur) et ses deux brides de fixation.
Panneau Fin D Autoroute Size
Panneau de signalisation tout aluminium à bord tombé rebordé. Rétro réflexion: tous les panneaux doivent être rétro réfléchissants de classe 1 au minimum. La classe 2 est obligatoire dans ces cas:
En rase campagne: pour tous les panneaux implantés à plus de 2m du sol et ceux implantés sur autoroute et route à grande circulation, quelque soit la hauteur. En ville: pour tous les panneaux de type AB et pour les secteurs où la vitesse est relevée à 70 km/h. A noter: par soucis de cohérence, il est préférable de ne pas mélanger des panneaux de classe 1 et de classe 2 dans un même champ de vision. Pour le choix des classes: se référer au guide de choix. Hauteur d'implantation: distance minimale obligatoire entre le sol et le dernier panneau. En rase campagne: 1m sous le dernier panneau
En ville: 2m30 sous le dernier panneau
Contient un système de réglage latéral grâce aux rails. Panneau vendu seul, le support et les fixations sont à prévoir (voir produits achetés ensemble ↓). Caractéristiques
Référence C208
Matériau Aluminium
Dimensions* 900mm (G); 1050mm (TG)
Classes Classe 2 (250m); Classe 3 (500m)
Epaisseur 28mm
Nombre de rail 2
Support Poteau en acier de 80×40 ou de diamètre 60
Durabilité 10 ans
*Gamme de taille: G = Grande; TG = Très Grande
Numéro RAL
Consultez le catalogue de RAL d'Ingénia:
Si aucun laquage n'est sélectionné, la teinte du panneau sera brute (couleur Aluminium)
Autre teinte Ral, nous consulter
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Panneau Fin D'autoroute
Des décors durables
Nos process dimpression numérique ou de sérigraphie évitent le vandalisme par décollement de tout ou partie de décor. La surface du panneau, parfaitement lisse, évite le développement de mousses, moisissures... et facilite le nettoyage. Nos films de la marque 3M sont très performants et respectueux de lenvironnement. Un matériau haute performance: laluminium
La noblesse du matériau aluminium 100% recyclable conjugue légèreté, performance mécanique et inaltérabilité à l'air et à l'eau. Nous procédons à un traitement de surface anticorrosion qui assure la longévité de nos produits soumis aux contraintes difficiles de lenvironnement dans lequel ils sont implantés. Un choix de coloris pour l'esthétique et l'intégration
Les 2 coloris standards champagne, nature ont été spécifiquement sélectionnés pour leur parfaite intégration dans le paysage. Un élément de sécurité: le laquage
Nos panneaux sont systématiquement laqués pour éviter tout risque d'éblouissement causé par le reflet du dos du panneau.
- Prévoir 2 brides de fixation par panneau (vendues séparément). - Panneau certifié par Asquer NF et CE. Disponible en: Panneaux de classe 1: Ils sont de petite intensité et sont utilisés: - En rase campagne et agglomération lorsque la classe 2 n'est pas obligatoire. - En ville lorsque la vitesse autorisée est inférieur à 70km/h. - Pour un usage privé: Signalisation de parking, Copropriétés, Entreprises. - Leur durabilité est de 7 ans. Panneaux de classe 2: Ils sont de haute intensité et sont obligatoires en: - En rase campagne lorsque le panneau est placé à plus de 2 mètres de hauteur. - Sur autoroutes et routes très fréquentées. - En ville lorsque la vitesse autorisée est relevé à 70 km/h. - Pour tous les panneaux de type AB.