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Tarif
Tous nos tarifs incluent la TVA. Les taxes d'atterrissages hors Charleroi ne sont pas incluses. Le nombre d'heures mentionné est le minimum requis légalement. Il est possible néanmoins que des heures supplémentaires soient nécessaires afin d'atteindre le niveau de qualification suffisant. Prix Intitulé Prix (en € TVAC) Licence de pilote privé 100h de cours en classe (supports de cours G. Ecoles de pilotage Belgique | Europages. Claude inclus) 949, 00€ 30h DC sur biplace d'entrainement - Sonaca 200 6969, 60€ 10h solo sur biplace d'entrainement - Sonaca 200 1452, 00€ 5h DC Simu Alsim AL42 785, 60€ Matériel: Plotter, Computer CRP5, Headset, Gauge Fuel, Fuel tester, kneeboard, check list, manuel de vol, carte IGN, chrono, ….
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Jusqu'à récemment, il y avait un surplus de pilotes car de nombreux vols ont été annulés pendant la pandémie. La bonne nouvelle et que, après la crise, il y aura à nouveau une pénurie de pilotes. Au Moyen-Orient et aux États-Unis, bon nombre de nouveaux pilotes sont actuellement recrutés et je pense que l'Europe ira bientôt dans la même direction. Ecole pilotage avion belgique des. Mais personne n'a de boule de cristal pour savoir exactement de quoi demain sera fait". (dt/em)
18 juin 2021
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Spécialisée dans l'aviation générale et l'aviation d'affaires. Services proposés: formation de pilotes, maintenance d'aéronefs, handling pour avions d'affaires, opération de jets privés, consulting.
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Brussels Aviation School est une école de pilotage d'avions basée depuis 14 ans à Bruxelles et Charleroi, en Belgique. Nos cours de pilotage vous mènent à l'obtention de la licence de pilote privé européenne (PPL(A)). Nous vous proposons de voler et suivre votre formation dans un cadre dynamique et international. Nos cours théoriques sont donnés à Bruxelles - mais également par visioconférence - et les vols s'effectuent à partir de l'aéroport international de Charleroi Bruxelles-Sud. Les infrastructures sont ouvertes 7 jours sur 7, toute l'année, de 6h30 à 22h, et vous permettent d'évoluer ensuite vers une qualification au vol de nuit et/ou au vol aux instruments. Ecole pilotage avion belgique du. Photo: notre Stampe SV4 au-dessus du désert du Soudan (novembre 2016). Avec la licence de pilote privé, reconnue non seulement en Belgique mais également dans le monde entier, c'est tout un nouvel univers, celui de l'aviation générale, que vous allez découvrir. Que ce soit pour votre loisir, pour envisager vos déplacements privés ou d'affaires d'une manière originale, pour débuter votre formation de pilote professionnel ou de pilote de ligne, ou pour un simple vol d'initiation sur un petit avion, notre équipe vous aidera à concrétiser votre projet.
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Air Academy New CAG a formé plusieurs centaines de pilotes privés et professionnels dont certains sont actuellement employés dans des compagnies aériennes du monde entier. École de pilotage d'avions Belgique | Europages. Historique
Air Academy New CAG est fondé en 1976 sur l'aéroport de Charleroi Bruxelles Sud (Gosselies)
En 2000, il obtient l'agrément JAA de FTO (Flight Training Organisation) réservé aux centres de formations professionnels
En 2013, avec le passage à la règlementation EASA, il obtient l'agrément BE/ATO-005 et étend ses activités à Saint-Hubert en intégrant Airlib, une école de pilote privé avion ainsi que sa flotte. En 2014, il intègre dans sa flotte deux Diamond DA40 et positionne un Cessna 152 à Saint-Hubert pour porter la flotte locale à 4 avions. En 2015, Air Academy New CAG acquiert un nouveau simulateur Alsim Diamond DA42 pour la formation au vol aux instruments et remplace ses Cessna 182 par des avions Diamond DA42. L'ensemble de la formation de pilote IFR et CPL se déroule dorénavant principalement sur avion bi-moteur Diamond DA42.
Vous passerez plus de 60h dans un simulateur de vol et vous réaliserez des vols de nuit (Night Visual Flight Rules) dans un avion monomoteur à pistons (Single Engine Piston airplane, SEP). Vous suivrez un entraînement afin de maîtriser toutes les difficultés du vol en avion multimoteur (Multi-Engine Piston airplane, MEP) ainsi qu'un entraînement IFR (Instrument Flight Rules) pour obtenir la qualification de vol aux instruments (IR, Instrument Rating). Pour finir, le CPL (Commercial Pilot Licence / licence de pilote professionnel) et le MCC (Multi-Crew Cooperation / travail en équipage) sont les 2 derniers modules qui achèveront votre formation de pilote de ligne. Tarif
Intitulé
Prix (en € TVAC)
Licence de pilote privé
100h de cours (Supports de cours G. Claude inclus)
949, 00€
30h DC sur biplace d'entrainement
6426, 00€
10h solo sur biplace d'entrainement
1452, 00€
5h DC Simu Alsim DA42
695, 00€
Matériel: Plotter, Computer CRP5, Headset, Gauge Fuel, Fuel tester, kneeboard, check list, manuel de vol, carte IGN, chrono, ….