bonjour ball, je suis d'accord avec toi, qu'il faut faire les tests suggérer,
en générale si résistance de chauffage ou un transistor de puissance est défectueux, le ventilateur se met en marche a fond et sans arrêt ( pris direct comme on dit), la ce n'est plus une résistance, c'est un appareil de commande ( un régulateur de soufflante)donc c'est difficile de savoir exactement comment ça marche, c'est une climatronique! Mais il faut qu'il fasse bien les mesures demander, et après, dans les deux cas il faut déposer le tableau de bord
juste une précision l'appareil de soufflante ne coute pas que quelque eur. Démontage
– Déposer le tableau de bord
– Démonter la soufflante d'air frais -V2-
– Débrancher la fiche -A-. – Dévisser les vis -B-. – Retirer l'appareil de commande -C- du climatiseur en suivant la direction de la flèche.
Soufflante D Air Frais V2.4
Bonjour, Sur mon A3 (2007) la ventilation ne souffle pas du tout. Tous les boutons et l'affichage fonctionnent normalement mais il n'y a pas d'air qui sort. Comme il fait frais le matin et qu'il ya de la buée à l'intérieur je ne peux pas prendre la voiture pour aller au travail. C'est vraiment pénalisant. J'ai passé la VAG6COM qui donne le message suivant; [i]1 Code défaut trouvé: 01273 - Soufflante d´air frais (V2) 003 - Défaut mécanique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100011 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 4 Compteur de RAZ: 87 Kilometrage: 163679 km Heure: 0 Date: 2014. 02. 15 Temps: 11:14:13 Capture: Température: -50. 0°C Vitesse: 39. 0 km/h (sans unité): 139. 0 (sans unité): 248. 0 [/i] Je pense qu'il faut démonter le ventilateur. Avez-vous des liens, des informations, des photos pour voir comment je peux le démonter? Merci d'avance à tous.
Soufflante D Air Frais V2 Pour
Déposer
La soufflante d'air frais -V2- est accessible du plancher, côté passager
avant. Déposer la protection -1- de l'appareil de chauffage. Débrancher le connecteur -3- de la soufflante d'air frais -V2-. Retirer la vis -4- pour la soufflante d'air frais -V2-, si elle
existe. Déverrouiller le blocage -2- et faire tourner la soufflante
d'air frais -V2- dans le sens de la -flèche- et extraire. Poser
La pose doit être effectuée dans l'ordre inverse. Remarque Si le blocage
est défectueux -2-, mettre la vis -3- (1 Nm). D'autres materiaux: Charger la batterie
Prudence! Les bouchons de la batterie doivent
toujours être bien vissés lors du chargement, de la mesure de la tension
et de la charge de sorte que celle-ci soit vraiment étanche. Ne pas entre... Aperçu du montage
Le contacteur de pression d'huile -F1- se trouve dans la culasse devant à
gauche; déposer et poser. 1 - Jauge d'huile
Le niveau d'huile ne doit pas dépasser le repère max.! 2 -...
Soufflante D Air Frais V2 France
Pour partager ma passion, je vous livre mes produits préférés de la toile. Je suis certain que vous les apprécierez autant que moi
Soufflante D Air Frais V2 1
000. 000€ a un...
Bonjour,
Heureux possesseurs du Kyron bonjour! Je viens d'acheter via un mandataire un kyron 270 xdi awd livré en Guyane. Tout va bien excepté un...
Soufflante D Air Frais V2 Altran
disfonctionnement réglage température habitacle
je pense qu'il ne me reste plus qu'à aller au garage pour faire un diag clim... ou me bidouiller un VAG COM
Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d'erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d'erreur un numéro. Les codes d'erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex). Les codes d'erreur OBD hexadécimaux (OBD hex) apparaissent parfois sous forme de valeurs décimales (OBD déc). Version 1: les codes VAG 00000 à 04120. Un numéro à 5 chiffres, commençant par 00000 et se terminant par 04120 (? ). Version 2: les codes VAG 16343 à 65535. Version 3: les codes d'erreur OBD P / B / C / N 0xxx 1xxx 2xxx 3xxx Il existe deux catégories:
Générique: chaque constructeur automobile doit adhérer aux définitions de ces codes d'erreur
Spécifique au fabricant: chaque constructeur automobile est libre de décider de l'importance qu'il attribue à ce code d'erreur. «Défaut dans le circuit électrique », «signal non plausible », «signal trop faible», «signal trop élevé», «signal intermittent». Remarque: ces codes d'erreur ne s'appliquent qu'aux véhicules VAG.
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