Devenez pilote de ligne en 22 mois
La formation ATP Intégré (Airline Transport Pilot) permet de devenir pilote de ligne sur tout type d'avion commercial. Accessible post-bac et sans expérience aéronautique, cette formation permet d'obtenir la licence théorique puis de passer à la pratique directement au sein de nos locaux et à bord de nos propres avions. Formation de 22 mois dispensée entièrement en anglais garantissant un niveau 4 à la certification FCL. 055 en fin de formation. (Niveau minimum exigé par les compagnies aériennes).
Quelles sont les différences entre les licences de pilote privé et de pilote professionnel? La licence de pilote privé vous permet de voler partout au Canada et aux États-Unis avec un avion monomoteur sans restriction de passagers. La licence de pilote professionnel vous permet, quant à elle, de travailler pour un exploitant aérien et d'être rémunéré pour votre travail. Quelles sont les qualifications supplémentaires pouvant être obtenues au cours de la formation de pilote privé? Les qualifications offertes au Collège iFly sont le vol de nuit, le vol aux instruments (IFR), le vol à vue au-dessus de la couche (VFR OTT) et la qualification d'hydravion & pilote de brousse. Toutes ces qualifications vous permettent de voler plus librement et de façon sécuritaire. Dois-je avoir complété la portion théorique avant de commencer à piloter? Au Collège iFly, la théorie et la pratique se font en simultané au cours de chaque formation. Nous savons que la pratique rend l'apprentissage beaucoup plus concret et passionnant.
Et elle n'était certainement pas pour que tu puisses reposer strictement la même question deux heures plus tard, qui plus est dans un forum cette fois inaproprié. Fonction "Rechercher": utilise les mots clés "jet privé", coche la case "rechercher TOUS les mots" et... lis! Si, à la suite de cette lecture, tu as des questions supplémentaires et/ou plus précises, il te suffira de les poser dans les topics déjà existants que tu auras trouvé. Bonne lecture!! 22 Réponses
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Basé à l'aéroport de Cannes Mandelieu, la compagnie Let's Fly, agréée par l'Aviation Civile, est à votre entière disposition afin de vous proposer un service sur mesure. Nous vous apportons notre réactivité et notre flexibilité pour vous fournir un devis rapide et compétitif. Pour vos déplacements professionnels ou de loisir, vous voyagerez confortablement, rapidement et en toute sécurité vers la destination de votre choix: Aéroports ou domaines privés en France comme à l'étranger. Nos hélicoptères sont la solution idéale, en évitant les encombrements routiers. Embarquez dans nos hélicoptères, découvrez la Côte d'Azur vue du ciel, gagnez du temps et optimisez au maximum votre séjour sur les plages ou sur les pistes de ski. Vous rêvez de piloter un hélicoptère? Dans son école de pilotage, Let's Fly vous invite à concrétiser votre rêve d'enfant et à réaliser votre passion. Unique sur la Côte d'Azur et atout de taille, les formations de pilote privé ou professionnel s'effectuent à 100% sur un hélicoptère à turbine.
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pilotes a330
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comment devenir pilote privée? ToMs
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par ToMs » 31 mai 2006, 17:15
Hello. Avant de se lancer dans de grandes explications:
1) il y a une incohérence entre le titre de ton topic et ta demande: pilote privé (PPL) est différent de pilote de jet privé! Disons que ce n'est pas le même niveau! Que recherches-tu donc? 2) as-tu essayé la fonction "rechercher" du forum? Je sais, il va y avoir des dizaines de topics qui vont sortir, mais en triant un peu, tu risques fortement de trouver ton bonheur
3) fouille, cherche, lis, c'est comme ça que tu acquieras de la culture aéronautique dans ce domaine. Amuse-toi bien
A+
TOmS
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b) Classifications: Les avions hautes performances sont répertoriés dans l'instruction fixant la liste des classes et FCL 1. 225 Circonstances dans lesquelles des qualifications de classe et de type sont requises Le titulaire d'une licence de pilote d'avion ne doit agir en aucune manière en tant que pilote d'avion s'il ne détient pas une qualification de classe ou de type appropriée en état de validité, à l'exception toutefois du cas où il subit une épreuve pratique d'aptitude ou du cas où il suit une formation au vol. Lorsqu'une qualification de classe ou de type est délivrée, limitant les privilèges à la fonction de copilote, ou toute autre limitation définie par l'Autorité, cette limitation doit être mentionnée avec la qualification. FCL 1. 240 Qualifications de type ou de classe - Conditions (Se reporter aux Appendices 1 à 3 au FCL 1. 240) [... ] (3) Tout candidat à une qualification de classe pour une classe d'avions doit remplir les conditions définies aux FCL 1. 260, 1. 261 (a), (b), (c) et 1.
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