Voilà l'info donnée par VF, qui figure sur le site "Railway" "Notre revue Voies Ferrées connaît une suspension de sa production, le dernier paru est le numéro 221. Afin de vous dédommager, nous vous laissons choisir dans le dernier magazine paru les anciens numéros de « Voies Ferrées » ou livre correspondant au montant que nous vous devons. En France, l'abonné a son magazine au prix de 11, 50 euros. A l'étranger, l'abonné achète son magazine à 14, 83 euros. Donc si nous vous devons 3 magazines en France, nous arrondissons au prix de 35 euros (3 fois *11, 50=34, 50), afin que vous utilisiez votre avoir de 35€ pour choisir votre lecture. Nous vous proposons la liste des livres édités par Presses et Editions Ferroviaires dont le résumé se trouve sur notre site. Nous vous remercions, ayez en tête que le numéro 221 est COLLECTOR. Voies ferrées magazine du. Nous vous remercions par avance de votre compréhension. "
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Voies Ferrées Magazine Paris
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Publié
le 02/12/2021 à 19:12, Mis à jour le 02/12/2021 à 19:12
Travaux de rénovation et demodernisation des voies ferrées, sur la ligne Bordeaux-Irun. Crédit: Soune Serre/sncfréseau Pour augmenter le trafic, la compagnie doit rajeunir son réseau longtemps plombé par un sous-investissement chronique. Soudain, une masse jaune jaillit de la nuit. Pourquoi met-on des cailloux sous les voies ferrées ? - Science et vie. Dans les entrailles de cette bête humaine, des opérateurs revêtus d'une combinaison orange s'affairent à la lumière d'une lampe frontale. Bienvenue à Cestas (Gironde) dans le train-usine qui refait la voie ferrée au sud de Bordeaux, sur la ligne Bordeaux-Irun. «Nous faisons les travaux de nuit pour ne pas empêcher le passage des 45 trains qui circulent chaque jour sur cet axe », explique Jean-Dominique Lameyre, en charge de cette opération chez SNCF Réseau. Quatre cents forçats du rail se mettent à pied d'œuvre à 21 heures, puis s'arrêtent vers 5 heures le lendemain pour que le trafic des TER reprenne. Débuté en septembre dernier, ce chantier qui prévoit la rénovation de 55 km de voie devrait être achevé fin janvier 2022.
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