#8
Re
A Seb21,
Oui, pour le préchauffage, c'est assez rapide et variable suivant la température du liquide de refroidissement. Plus le liquide est froid, plus c'est long. (de 10 secondes à -20°, à 3, 5 secondes à 0°). Mais, meme court, ce temps existe et le voyant orange s'allume pendant de court laps de temps. Et s'il s'allume, la sonde et le relais sont OK. A damSON, si tu arrives à dénicher le relais, méfie toi, car il est alimenté en 5v maxi et non pas en 12v. En principe, sur ce relais il y a 8 bornes
1, 2, 6, 7 alim bougies préchauffage en 12v
3, vers borne A4 du connecteur gris 32 voies
4, tension batterie +12v
5, masse -12v
8, vers borne E2 du connecteur gris 32 voies
25/11/2008, 07h00
#9
je ne me rappelle pas l'avoir vu beaucoup s'allumer ce témoin quand j'avais mon break HDI
pourtant la voiture couchait dehors
Maitre du chevron
Voiture(s): C5 2. 0L HDI 138, C5 break 2. Pas d'almentation des bougies de préchauffage - Peugeot - 307 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 2L HDI, VW Golf 1. 6L16S
25/11/2008, 07h24
#10
Je me rappelle l'avoir vu s'allumer sur mon EXPERT HDI 110 par -8° 1 fois ou 2 mais pour l'instant, jamais sur la C5.
- Tester relais préchauffage 1.6 hdi 1
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- Tester relais préchauffage 1.6 hdi
- Tester relais préchauffage 1.6 hdi en
- Levier vitesse shimano 50
Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi 1
Voiture(s): C5 Aircross PT 180 shine blanc nacré
22/11/2015, 14h34
#5
Hello. 6 mois que j'ai vendu mon Gd C4 Picasso 1. 6 HDI. Les bougies, tu peux les changer, le défaut c'est ça. j' l'avais fait, faut bcp de patience et surtout être prudent au démontage pour pas les casser. démontage décrit page 2
Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Après si messages fréquents, penser à la batterie... l'électronique n'aime pas les sous-tensions. A+:JB
«Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue. »
[ Albert Einstein]
22/11/2015, 18h18
#6
Envoyé par Jbj
Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Tester relais préchauffage 1.6 hdi 6. Merci à toi je vais voir de ce côté
30/11/2015, 16h27
#7
J'ai essayé d'accéder aux bougies mais sa manque cruellement de place
Quelqu'un aurait il un tuto pour démonter la baie de pare brise?
Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi 6
Pour les bougies de préchauffage classiques, l'alimentation se fait pendant 10 à 20 secondes. Pour les autres (les post-heating), l'alimentation peut prendre jusqu'à 5 minutes. Si le courant ne parvient pas aux bougies, alors c'est du côté du relais qu'il faut chercher. Vérifiez son alimentation à l'aide des schémas délivrés dans le manuel technique. Si votre alimentation est bonne, cela signifie que votre relais doit être remplacé. Tester les bougies Pour autant, cela ne signifie pas que vos bougies soient exemptes de tout reproche. Il faut donc les tester une à une. Tester relais préchauffage 1.6 hdi en. Pour ce faire, sortez-les de leurs logements respectifs. Après avoir pris soin de déconnecter la borne négative de votre batterie et de les avoir débranchées de toutes les connexions qui les raccordent au système. Votre bougie de préchauffage dispose de deux bornes: l'une positive, à une extrémité de la bougie, l'autre négative, sur son corps. Vous allez vérifier que le circuit est bien ouvert, c'est-à-dire que la liaison entre les bornes n'est pas interrompue.
Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi De
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! A bon entendeur! Test bougies de préchauffage hdi psa - 308 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 22/05/2021, 09h04
#15
Envoyé par
J'ai oublié de préciser je possède une Citroën c4 1. 6hdi 110 cv de 2005
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Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi
Défaut commande relais de pré-postchauffage | Forum Peugeot
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Bonjour à tous je vous sollicite a nouveau je rencontre un problème avec ma 607 hdi 2, 2 136ch. J'ai le message suivant Défaut permanent. Défaut circuit relais pré bloqué. Tester relais préchauffage 1.6 hdi. Défaut ession turbo mesurée trop forte. Je suis rentré ensuite dans le sous menu du relais bloqué et le message est le suivant Défaut commande relais de pré- post chauffage. J'ai donc commencé par changer le poumon (swril) qui était bien percé et pour le relais j'ai vue sur un poste qu' il y avait plusieurs solution soit un problème de bougie de préchauffage soit le relais. Pouvez-vous me dire ou se trouve se relais pour que je vérifie, j'ai testé la commande du relais sous le menu teste et j'entends quelque chose claquer!!! Si quelqu'un aurait une idée je suis
21 Juin 2009
2 596
94
Moi je l'ai également d'afficher dans pp2000, en revanche je n'y prête pas attention, tout marche parfaitement... mais si quelqu'un a un tuyau je m'y pencherais égalemenent dessus...
Philou6871
Ce n'est plus un lion!
Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi En
Windsun #1
29-10-2010 07:48:26
Bonjour, sur ma 307 hdi 2. 0l suite à des démarrages difficiles le matin, j'ai controlé l'arrivée du courant sur les bougies de préchauffage et j'ai constaté qu'il n'y avait pas d'alimentation. J'ai controlé les fusibles, changé la batterie, changé le relai de préchauffe, pas de résultats. si quelqu'un a eu ce problème, merci de me faire savoir ce qui se passe. Cordialement. Bougie de préchauffage pour CITROËN C4 CACTUS 1.6 HDi 90 92CV - Bougies et Pièces d'allumage | Webdealauto | Page 1. Chris. Le modèle de la voiture
Peugeot 307 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Préchauffage
countryauta #2
29-10-2010 07:52:52
comment fait tu pour contrôler l'arrivée de courant au bougies? Tiger33 #3
29-10-2010 08:55:51
bjr et avez vous verifie l'arrvee du courant deja au boitier??? tiger
De l'entraide vient la solution! Windsun #4
29-10-2010 12:09:35
Bonjour, j'ai controlé avec une lampe témoin, en fait j'ai controlé av démarrage et il n'y a pas d'arrivée de courant, par contre après démarrage les bougies sont alimentées pendant un certain temps, merci pour votre aide. abdar #5
25-11-2010 09:14:33
Bonjour, je suis dans la meme impasse que vous avec ma 307
avez vous solutionner le probleme
bien a vous
schaft #6
27-11-2010 18:07:16
bonsoir ne serai-ce pas la sonde de température d'eau car si elle donne une mauvaise info ben pas de préchauffage... a+
Bonjour jackpot9,
Je ne connait pas tout les fonctionnements de tous les ohmmètres, mais le mien ne met pas comme message "NOK" ni "OK", il me met les valeurs en ohms. Cela me parait bizarre si tu en aurait 3 de HS.
Le levier de vitesses 12 vitesses DEORE right (SL-M6100-IR) bénéficie des mêmes technologies que ses frères et sœurs de niveau XTR, DEORE XT et SLX, notamment I-Spec EV. Cela permet d'élargir considérablement la plage de réglage (14 mm dans le sens de la longueur, 10 degrés de rotation) pour une ergonomie individuelle du cockpit dans la zone du levier de vitesse et de frein. Levier vitesse shimano 50. En combinaison avec d'autres technologies telles que RAPIDFIRE PLUS et TWO-WAY RELEASE, ces manettes vous permettent de passer les 12 vitesses de la cassette plus rapidement, plus précisément et plus confortablement que jamais dans les deux sens. Mouvements instantanés de poussée et de traction
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Modèle: SL-M6100-IR / SLX M6100 Series
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