* images non contractuelles
Description
Huile "Extrême Pression" sulfophosphorée pour les transmissions mécaniques. Destinée aux boîtes de vitesses et également, ponts hypoïdes fonctionnant sous des conditions normales de charges et de vitesses. Propriétés: - Grande résistance du film lubrifiant - Pouvoir anti-usure et extrême pression - Bonne stabilité thermique - Propriétés anti-oxydantes et anti-corrosives - Anti-mousse
Documents complémentaires
Les avis des utilisateurs
Correct
A partir de:
29, 46 €
HT
35, 35 €
TTC
Caractéristiques du produit
Huile De Pont Tracteur Et
Anti-fuite pour boites, pont et circuits de direction assistée. Convient pour tout tracteur. Propriétés: Elimine les suintements et fuites d'huile Régénère les joints déformés et desséchés Rétablit un fonctionnement optimal des boites de vitesses et circuits hydrauliques Préconisations: Dosage 3 à 6% - 100 ml convient pour 1, 5 à 3L d'huile Bien agiter avant usage, introduire à l'aide d'une seringue propre Compatible avec des huiles minérales et synthétiques Pour en savoir plus sur ce produit et son utilisation, téléchargez la fiche technique ci-dessus. Huile de pont tracteur de. Donnez le vôtre! super!! produit efficace pour mon vieux tracteur!! les démontages de joints réservent souvent des surprises mais avec ce produit ça redonne de l'étanchéité aux joints sans démontage!!! parfait! fabien - 22/10/2021
très satisfait
Idéal pour les petits cartèrs d'huile
Octave - 01/02/2020
hyper satisfait
livraison trés rapide
rien a dire
super site
Lionel - 08/01/2020
Très satisfait
Expedition flash, produit conforme, bien protègé.
Huile De Pont Tracteur Dans
Longue vie à vos machines Formulées pour une large gamme d'applications dans un grand nombre de conditions de fonctionnement différentes, les huiles de transmission John Deere offrent des performances exceptionnelles même sous la pression la plus intense. Huile de pont tracteur et. Extreme-Gard
Huile de transmission pour pression extrême, pour les transmissions mécaniques et boîtes de vitesses. Afficher tout Réduire tout
Fonctionnalités
Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles – ponts hypoïdes des matériels agricoles et d'entretien des espaces verts John Deere, dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Extreme-Gard LS 90
Huile de transmission extrême pression spécialement conçue pour les différentiels à glissement limité équipant certaines machines agricoles. Extreme-Gard LS 90
Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles et ponts hypoïdes incluant des freins humides ou des embrayages de blocage du différentiel dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Huile De Pont Traiteur.Com
Papounet 82
Messages: 17972 Enregistré le: 05 janv. 2006 13:47
par Papounet 82 » 02 janv. 2017 17:29
c'est un joint en feutre
Où çà Pour le savoir, si le niveau de boite monte c'est que le joint est mort. Pas de pbe pour l'huile qui va dans la boite puisque le fluide relevage (hy tran ou équivalent) sert dans les series 946 1046 1246 1255 et 1455. Son tracteur étantun 734 logiquement il était préconisé pour le relevage avec du fluide hydraulique IH équivalent à de la ATF Dexron et rien à voir avec la gamme haute elle (ZF/ZP) à l'Hy-Tran
chris38234
Messages: 13331 Enregistré le: 14 nov. 2013 18:15
Localisation: Le Dauphiné
Contact:
par chris38234 » 02 janv. 2017 21:11
echanu a écrit: Oui et quand l'huile du relavage passe dans la boite, c'est un joint en feutre qui est claqué et qu'il faut changer en soulevant le relevage. Petit déterrage de topic! Bucheron
Messages: 20 Enregistré le: 27 févr. Huile de pont traiteur.com. 2017 16:30
par Bucheron » 20 mars 2017 17:33
Bonjour: quelle précaution prendre en soulevant le bloc' surtout à la repose, n y a t il pas de risque de mal repositionner des biellettes ou autre.
Huile De Pont Tracteur De
Serait-il bouché? En tout cas merci pour ton aide, efficace comme toujours. par Ad'Id'H » 25 sept. 2016 17:35
Je viens de dévisser l'écrou de 32 sous la pédale d'embrayage et, avant que le niveau se stabilise au bas de l'orifice, il est sorti... 30 litres d'huile!!! Je me doute que cela ne peut pas être très bon. Je trouvais que le pont « chantait », j'ai peut-être bien la cause, non? Ce tracteur ne travail pas beaucoup et il fait en outre très peut de route. Cela peut-il être possible qu'il n'y ait pas eu de dégâts dû à ce surplus d'huile? Cordialement. echanu
Messages: 73 Enregistré le: 02 janv. 2017 14:04
par echanu » 02 janv. 2017 16:27
Oui et quand l'huile du relavage passe dans la boite, c'est un joint en feutre qui est claqué et qu'il faut changer en soulevant le relevage. Sinon la boite est pleine d'huile et risque de fuir par le reniflard ou par un joint. Quelle huile de transmission pont arriére ?. Pour le savoir, si le niveau de boite monte c'est que le joint est mort. Pas de pbe pour l'huile qui va dans la boite puisque le fluide relevage (hy tran ou équivalent) sert dans les series 946 1046 1246 1255 et 1455.
Question détaillée
Bonjour,
Ou se trouve le niveau d'huile du pont arrière, le remplissage et la vidange sur une tondeuse de 20 ans avec position avant neutre arrière et quelle huile utiliser? grand merci de m'éclairer. cordialement. Signaler cette question
1 réponse d'expert
Réponse envoyée le 28/10/2015 par un Ancien expert Ooreka
pour les transmissions voir SAE 50
avez vous les references de votre appareil? Signaler cette réponse
1 personne a trouvé cette réponse utile
Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. IH 523 Huile de boite et pont - Les Tracteurs Rouges. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider
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