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Tracteur Zetor 7540 South
7540 Puissance: 75 ch
Nombre de cylindre et cylindrée: 4 / 4156 cm3
Couple maxi / régime: 260 N. m / 1540 tr/min
Type de boite: synchronisée avec inverseur
Nombre de vitesses avant / arrière: 18/6
Capacité du réservoir: 105 litres
Empattement: 2, 38 m
Hauteur: 2, 67 m
Poids à vide: 3870 kg 903 Zetor 5 0 0 1 Donnez votre avis
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Prix catalogue: - €
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Puissance: 75 ch
Poids à vide: 3870 kg
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2009 22:25
Oui mais on sait pas si il est hydro ou non. Notre ami jean louis ne connaissait pas trop ces tracteurs ni le système de relais qui fait:lent, rapide et arrière. Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide. A. Einstein
par Néron » 17 févr. 2009 22:29
Oui mais il demande en générale en ce qui concerne les IH. Je ne pense pas qu'il parle de celui ci précisément. Néanmoins le probléme n'est pas de savoir si ce tracteur posséde un inverseur ou non mais de répondre aux questions posée. En Italie, la "Motor Valley", terre fertile de supercars - La Libre. jeanyves85
Messages: 841 Enregistré le: 30 déc. 2007 16:33
par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:31
salut, le 744 est un bon tracteur, mais 3000 h en 33 ans c est impossible?. de plus le moteur n a pas le filtre a eau bizare? il est dans la series des probleme de chemise, de plus a voir le pot d echappement il a tout de meme travaille ce tracteur plus dheure que 3000, il est super de carosserie et pour un 2 roues motrices il vaut au plus 4000 euros vu l etat des pneus.
Tracteur International 744 Parts
International 744
jfecouth
Messages: 53 Enregistré le: 21 déc. 2017 08:58
Bonjour,
Je suis en train de lorgner sur un IH 744 de a 5700 hrs, le moteur n'a pas été révisé, et ne dispose pas du filtre à eau. Il tourne très bien, fume un peu bleu qqs minutes à froid, puis plus rien. Le propriétaire me jure ne pas avoir retrouvé de rouille dans l'ancien liquide de refroidissement..... Possible qu'il ne soit pas touché par le fameux phénomène d'électrolyse qui troue les chemises? Petit bémol: si il freine bien à chaud (après avoir roulé un peu), ce n'est pas le cas à froid. Aucun freinage alors que toutes les huiles ont été changées. Fiche technique tracteur IH 745. Quelqu'un peut-il m'aider à comprendre? Merci d'avance pour votre aide
geronimo69
Messages: 3831 Enregistré le: 22 janv. 2012 15:44
Localisation: RHONE 69
Re: International 744
Message non lu
par geronimo69 » 21 déc. 2017 14:24
la viscosité qui doit changer entre l'huile froide et l'huile chaude ou plutôt la fluidité qui est différente a froid et a chaud. -----------__________-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_________--------------
Rouge d'un jour rouge de toujours
@+
Jérôme
DENAGRI
Messages: 3055 Enregistré le: 15 oct.
Si la Toscane a son chianti, l'Emilie-Romagne a sa "Motor Valley" et l'orgueil de posséder une des plus hautes concentrations au monde de fabricants de motos et de voitures sportives de luxe. Tracteur IH 744 - Les Tracteurs Rouges. Riche plaine agricole, "La terre des moteurs" (Terra dei motori en italien), petit territoire s'étendant sur environ 1. 000 km carrés essentiellement entre Bologne et Modène, a vu s'élancer sur ses champs d'orge et de blé le cheval cabré de Ferrari et le taureau de Lamborghini. Y sont aussi nés les constructeurs Maserati et Ducati, ainsi que d'autres moins connus et beaucoup plus élitistes, les fabricants de voitures Pagani et Dallara - fournisseur officiel de voitures du championnat américain Indycar - ou encore le groupe Energica dont les motos électriques courent un championnat GP parallèle. Chaque année - hors pandémie -, le temps d'un week-end, toutes ces marques exposent leurs créations sur les places de Modène pour le plus grand bonheur des fans nombreux à faire des selfies à côté d'un bolide à deux ou quatre roues.