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SALON DE L'HABITAT – LORIENT 2019
28/10/2019
Actualités
Nos équipes seront présentes du 9 au 11 novembre prochain au Salon de l'Habitat qui se déroulera au Parc des Expositions de Lanester-Lorient (Stand B13). HORAIRES D'OUVERTURE:
Samedi, dimanche et lundi en continu: 10h-19h
Entrée à 5€.
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Projet Lamotte 2009 Relatif
Un ancrage régional & une envergure nationale au service du meilleur de l'immobilier 1955 Création de l'entreprise Nous sommes là à chaque étape de votre vie Un achat immobilier dans le neuf ou dans l'ancien, pour votre famille ou pour installer vos collaborateurs? Un terrain pour construire votre maison ou implanter votre entreprise? Un achat pour investir ou développer votre activité? Une location pour vous loger ou pour installer vos bureaux? Le Groupe Lamotte répond à l'ensemble de vos projets. Projet lamotte 2012.html. Nous CONSTRUISONS, AMÉNAGEONS, EXPLOITONS, GERONS, et vous ACCOMPAGNONS dans la réussite de VOTRE VIE IMMOBILIERE. Voir tous nos conseils
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Pas moins de 77 équipages dont 10 Class 40, se sont donnés rendez-vous pour ce tour de 600 milles des îles des Antilles, sans escale. Luke Berry emmènera une équipage de premier choix pour sa 1ère RC600: Frederic Denis, Ludovic Méchin et Arnaud Berland. Ces deux premiers ont pour particularité d'avoir entouré Luke sur le podium de la Mini Transat 2015! "Born in Mini" comme on dit. Brest - Port de commerce. Lamotte présente son « Nouveau monde » - Le Télégramme. Pour rappel, Fred était monté sur la 1ère marche, Luke la 2ème et Ludo la 3ème en catégorie prototype. Arnaud Berland, ami proche de notre skipper viendra compléter la fine équipe. Il mettra ses compétences techniques au service du projet cette année travaillant avec Luke et Ludovic, déjà préparateur technique en 2018. La RC600 étant bien connue, même incontournable dans le monde de la voile internationale, notre équipage Lamotte-Module Création aura l'honneur de naviguer bord à bord avec de somptueux bateaux et surtout des marins emblématiques de la Volvo Ocean Race ou de l'America's Cup. La competition risque d'être de mise car ils retrouveront Aymeric Chappellier et son Class 40 Aïna Enfance et Avenir, 2ème de la Transat Jacques Vabre 2017 et 2ème de la Route du Rhum 2018, Kito de Pavant, Harvard Mabire ou encore Miranda Merron...
emilien88 #15
18-08-2005 20:14:34
on voit l'endroit ou la clavette casse des que la courroie de distri observe une resistance la securité casse sans mal ce qui sauve les soupapes! emilien88 #16
18-08-2005 20:20:02
sinon desserre ta poulie de laac et tu verra de suite si ta poulie est decalée ce qui bloque le moteur! c'est pas serrer fort! Écrivez votre message ci-dessous
Distribution Décalée 1.9 Dci Download
Dans le cas contraire, tu reprends ton calage. Tu as eu de la chance que le décalage ne soit pas plus important qu'une dent, tu risquais de fausser une bielle. Maitre du chevron
20/08/2011, 07h24
#4
hello, bonjour
petite rectification, le risque d'une distri decalée c'est de plier une soupape, les bielles ne risquent rien. Comment remplacer sa courroie de distribution sur moteur 1.9 TDi ? | La clé du garage. il y a 2 trous de pige sur la PI
1 trou de pige AàC
1 trou de pige VM derrière le demarreur
enfin il faut faire 2 ou 4 tours moteur ( toujours un nombre paire) car l'AàC tournant à moitié de vitesse sera decalé d'un demi tour si on fait 3 tours moteur...
Pier
Mon carburant c'est: 20% de gazole, 80% d'impots...
20/08/2011, 08h12
#5
Bonjour merci infiniment pour vos réponses... En clair il me suffirait de pouvoir piger en meme temps arbres à cames, pompes à injection et volant moteur pour déjà pouvoir retrouver une mise en place correcte des composants moteur ( et donc à partir de la reprandre du début la mise en place de la nouvelle courroie)? Effectivement nous n'avons pas pensé à effectuer les tours à vide après remontage et visiblement le galet tendeur à laissé échapper un cran...
Distribution Décalée 1.9 Dci De
Dernière modification par nord59 (14-04-2010 09:26:37)
mosaik47 #4
14-04-2010 09:40:42
D'abord Merci, Il n'y a pas de Ppe à eau sur la distribution de ce modèle. Pour les piges avec un foret de 8 pour AAC et de 10 pour le VO cela convient-il? Cordialement MDR
nord59 #5
14-04-2010 09:47:00
re et la pompe tu n'a pas de repere? mosaik47 #6
14-04-2010 10:06:08
Je ne devrais pas avoir de problème du fait que j'ai superpose la courroie neuve sur la partie de l'ancienne restée en place, en relatif (AAC et pompe) je devrais être OK en théorie. Distribution, xud9, courroie, galet, tendeur, pigeage, pige, pompe, injection, damper, volant, pompe eau, pignon, clavette, joint, spi, durit. mon problème C le vilo. G regardé sur la RT on te dit AAC à midi Pompe à 3h( mais je n'ai pas de repère visible) et vilo à 7h avant de piger, mais sans autre détails... G trouvé où piger le vilo ( vis étoilée située sous la sonde de t° eau à déposer pour pouvoir introduire la pige) Je suis aussi à la recherche des couples de serrage pour la poulie vilo Merci
mosaik47 #7
14-04-2010 10:22:20
Citation de nord59 [ i] C quoi un damper? [/i]
mosaik47 #8
14-04-2010 22:42:13
Citation de Mecano84 Merci pour les couples de serrage as raison pour le mode opératoire, G tt repris à zéro comme tu le préconisais: pige de vilebrequin avec encoche à midi, pige AAC repère à midi et repère pompe face à écrou support supérieur en les faisant coïncider les 2 traits repères de la courroie.
07-11-2005, 00:11:34 -
ok ca me rassure un peu..
moi c'est du genre:
de 800 tr/min a 3000 tr/min: trés lent, trés trés lent ( pas de couple)
de 3000 a 5000 tr/min: ca va a peu prés
apres 5000 tr/min: l'impression d'etre en régul ( moteur sans rupture) genre pas de puissance. magicmax
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1
07-11-2005, 00:14:01 -
ui ca peut etre sa le prob
si ya une dent de deacler sur admi ou echap sa fou la merde grave
mai rien de grave sur d16a9 car piston et soupape ne se touche po
07-11-2005, 00:16:28 -
merci... expert en crx!!! et ca craint de rouler comme ca je suppose pour les segment?? Distribution décalée 1.9 dci 100 edc17c11 1037517813. maxvtec
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07-11-2005, 00:23:16 -
sur mon eg4, j'ai eu le probleme, la distri etait decalé d'une dent(depuis 30000km je pense!!! ) les symptomes:
-ralentit instable
-perte de puissance surtout dans les tours
-elle s'etoufait a 6000tr et atteignait jamais le rupteur
07-11-2005, 01:15:39 -
craint pas mais dans le temp un peu car si tu doi forcer comme un titan le moteur va suser prematurement
RB26DETTvs2JZ
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07-11-2005, 01:21:53 -
sergio, J'en suis presque certain
T'as pas un bruit de fou aussi?