Publié 7 novembre 2021, 17:03 Parmi les 79 bateaux, les Suisses Simon Koster et Valentin Gautier se sont mis dans le match (5e). Justine Mettraux (11th Hour, 10e) est aussi bien positionnée. Un gros temps attendait les concurrents au départ de la Transat Jacques Vabre. AFP Il fallait avoir le pied marin pour suivre ce départ de la Transat Jacques Vabre, 15e du nom. Le passage d'un front dans la nuit de samedi à dimanche a eu pour conséquence de transformer les côtes normandes en machine à laver. Avec un solide flux de nord, nord-ouest de 23 nœuds et des creux de 3 mètres, les conditions étaient particulièrement toniques et le spectacle fantastique. À 13h27 pétantes, les 79 bateaux ont été lâchés au large du Havre. Direction Fort - de - France. Valentin gautier voile de. Mais avant de mettre le cap à l'ouest, la meute devait remonter jusqu'à É tretat pour offrir un joli défilé devant les fameuses falaises de ce haut lieu touristique avec ses Arches et son Aiguille. C'est sur la partie aval de ce site magique qu 'un groupe de terriens, auquel nous appartenons, avait choisi de se percher pour assister au défilé de la collection automne-hiver.
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L'embarcation suisse «Banque du Léman» continue de naviguer aux avant-postes dans la catégorie Class 40 après 11 jours de Transat Jacques Vabre. Valentin Gautier et Simon Koster portent fièrement les couleurs suisses sur la Transat Jacques Vabre. Keystone
La Transat Jacques Vabre 2021 compte quatre catégories d'embarcation. Et dans celle des Class 40, des monocoques de 12 mètres, la «Roesti Sailing Team» hisse fièrement le drapeau suisse tant au mât de sa «Banque du Léman» qu'en haut du classement depuis le coup d'envoi de la course, donné le 7 novembre dernier. Composé du Genevois Valentin Gautier et du Zurichois Simon Koster, l'équipe moitié romande - moitié alémanique pointait en effet jeudi au 4e rang après 11 jours de course, à environ 97 km des leaders. Voile. Un duo suisse s'illustre sur la Transat Jacques Vabre.. Le duo helvétique fait désormais cap sur la Martinique, leur destination finale. «On est là où on voulait être. On fait partie d'un petit groupe de cinq ou six bateaux qui a pris un petit avantage. Mais comme rien n'est simple depuis le départ, on a encore quelques gros pièges juste devant nous et il n'est pas exclu que ça revienne par l'arrière», confiait Gautier mercredi à nos confrères de « Sport-Center ».
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Changement de cap en voile Le Team Rösti vogue déjà vers de nouveaux défis Valentin Gautier va laisser la barre à son compère Simon Koster pour la Route du Rhum. Il se consacrera à la formation des jeunes marins suisses. Mis à jour: 21. 12. 2021, 17h07 Simon Koster et Valentin Gautier vont toujours travailler ensemble mais le Genevois va prendre un peu de recul avec la compétition. JEAN-LOUIS CARLI Un petit bonhomme, ça vous change un homme. Et il devient de plus en plus compliqué de mettre les voiles lorsque partir devient un déchirement. Les marins ne sont pas égaux face à la paternité. Voile : belle prestation de l'ASG au Championnat de Ligue du Grand Est 2021 - Gerardmer info. Là où Alan Roura puise une force encore plus grande, Valentin Gautier, lui, a bien de la peine à s'y faire. Loin des yeux, loin de son cœur. «J'ai de plus en plus de mal à partir et à me mettre dedans, confie le marin Genevois. Sur cette dernière Transat Jacques Vabre, il m'a fallu pas moins d'une semaine pour être à 100% focus sur la course. » Les articles ABO sont réservés aux abonnés. S'abonner Se connecter
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Ce n'était pas si facile de retrouver les ressources et l'énergie pour le faire. Nerveusement, cette course n'a pas été simple. Dès le départ, quand on a fait tourner des routages et qu'on s'est rendu compte qu'on partait pour une semaine de près, on n'a pas forcément trouvé ça hyper drôle. C'est le jeu de la voile. C'est un peu comme à la montagne: on ne fait que monter pour pouvoir redescendre. C'est toujours un peu la même histoire au final. Heureusement, pour le coup, on a eu un retour vraiment rapide. Après le passage de la bouée de Horta, ç'a fait bien plaisir de voir les routages faire pratiquement une ligne droite sur l'arrivée. C'était sympa de suivre l'orthodromie sous gennaker! Valentin gautier voile des assesseuses burkini. Au final, on a eu le temps de digérer notre première mauvaise nuit, et on finit plutôt sur un bon sentiment. Les derniers jours ont été sympas. On a réussi à bien pousser le bateau. Le bilan est plutôt positif. »
Diffusé le 8 juin 2021 Générique: Fast and wild/EdRecords Post-production: Clovis Tisserand Photo: Jean-Marie Liot / CIC Normandy Channel Race 2021
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Il n'y a plus lieu de se creuser la cervelle, cette solution s'est assez généralement imposée. Et elle est plus économique et moins embêtante que de faire poser le triphasé. Salutations
#6
merci à tous pour ces informations. je vais faire comme tout le monde investir dans un variateur de fréquence. variateur qui ont souvent une notice explicative de mis en service à faire varier la puissance du cerveau juste pour le mettre en route. #7
En tant que "truc tout simple" il existe le moteur pilote. Je viens de voir ce post et l'article sur le "moteur pilote"
Je ne connaissais pas du tout? Moi qui pensais investir dans un transfo 220 mono Tri, cette solution est bien moins cher alors je ne vois pas pourquoi elle est si peu utilisé. Si ce n'est la conssomation du moteur pilote (qui à vide ne doit pas consommer excesivement) quel sont ses défaults par rapport à un variateur alors uniquement pour faire du tri sans vouloir varier la vitessse...? Transformateur 220V mono/380V tri ça existe? - Automation. Christophe
#8
le moteur pilote est plus simple et revient moins cher qu'un variateur (et encore, un variateur neuf!