Par contre je ne suis pas sur que mon boitier on puisse modifier les carto?? Ducoup j'ai fini deposer le 1. 6 du 316 et j'ai ouvert le carter inferieur du b20 pour bien verifier et nettoyer crepine et bas moteur, je vais faire pareil pour le cache culbuteur, pourriez vous me confirmer que le bloc du b20 avec ses propre support moteur, va se remonter a la place du 1. 6 sans modif particulière?? Questions bmw 328i e36 pack m - Série 3 / M3 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. merci d'avance a tout le monde
je confirme, il y a des éléments dans la chaîne cinématique (embrayage?, boite?, pont? arbres de transmission? ) qui sont dimensionnés pour une certaine puissance moteur. si l'on regarde sur RealOEM, on peut voir que: l'arbre de transmission entre BV et pont est le même pour 316i et 318i mais pas pour 320i. le disque d'embrayage est le même pour 316i et 318i mais pas pour 320i. A contrario, le pont est le même pour 316i 318i et 320i
Ok tu m'a convaincu je monte donc B20 avec sa boite, et son arbre de transmission, je te remercie pour ces info averties... Je pensais récupérer le train avant complet amorto complet de la 320i berline et le monter sur la 316i, d'un par car la 316 est vraiment branlante sur route, et d'une autre par je me dis que il doit être un peut plus solide, disques plus gros peut être ce genre de choses, vous en pensais quoi?
Augmenter Puissance 320I E36 2
Et une panne de résolue
Voiture 318 is
E36 Moteur M42
par Mordan » ven. 14, 2011 10:18 pm
bravo. mais t'imagine cela sur le DME parceque de l'humidité s'est infiltré. Au vu de la position du DME, un Carwash est risqué sur E36
mais comme quoi tu avais bien le symptome d'un debitmetre HS. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 6 invités
pottiron #1
25-03-2005 13:39:50
BOnjour à tous, J'ai fait l'acquisition d'une BMW 320i avec 130 000 kms au compteur, je voulais savoir si une prépa moteur était valable, si qqun pourrais me dire et me conseiller ou aller (nord de france ou belgique) et ce que l'on peut faire comme modif pour des approximation de prix. J'enten deja parler de modif mon injection, arbre à cam, filtres... Enfin je connais presque rien. Personnellement javais roulé avec une 325tds bien prépa jété satisfait je voulé juska aujourd'hui donc du BMW et mon 320i de 150chx me parait assez mou. Perte Puissance 320i E36 1995 - Forum 6enligne.net. Merci de votre aide, si vous pourriez me parler par email:, car je viens rarement sur le forum, mé je passeré
ulmi #2
28-03-2005 14:29:13
arbres à cames, reprog, décatalisation, boite courte, pont autoblocant... après tu as des kits compresseurs, là ça devient déjà plus intéressant
pottiron #3
28-03-2005 17:07:07
Ah bien merci pour tout, jessayerai de consulter l'un des prépas BMW que tu ma cité! Ensemble inox, reprog et admission, une petite idée de prix?
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