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Depuis 8 ans que j'ai la mienne je doi l'amener tt les 2 ans chez le concessionnaire pour faire changer bougies et bobines ( et c'est excessivement cher) par contre j'ai aussi un problème électrique ( qui est plus profond et est sans doute la vraie cause). Depuis un moment j'ai des pertes de puissances temporaires, le renouvellement de l'air ne fonctionne pas tt le tps (s'allume et s'éteint n'importe quand), idem pour la clim. Même l'autoradio est affecté ( volume changeant sans prévenir). Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres hydrauliques et pneumatiques. Le pire le moteur d'essuie glace n'est plus allimenté qu'en 3volt ( 12 normalement) à la fiche de connection. Résultat moteur essuie glace hs. Si quelqu'un à une idée?! Un grand merci
refki #9
09-02-2015 15:26:54
j'ai une polo 1. 2 essence année 2004 j'ai remarqué un consommation d'essence anormal j'ai changé le filtre d'air les bougies mais rien n'as changer d'après vous c'est quoi le problème
NSIRI 33 #10
09-11-2015 00:37:51
POLO6 1. 2 TROP MAXIMUM HUILE MOTEUR FUMEE BLANT ECHAPEMENT QUE FAIRE
Polosben #11
21-11-2015 22:24:42
J''ai une Polo essence 1.
Moteur Polo 1.2 Essence 3 Cylindres Illustration Originale Chapitre
Après analyse, il s'avère que le boitier vendu par le fabriquant été défectueux. L'installateur m'a remboursé, démonté le boitier et ne souhaite plus installer cette marque de boitier. Finalement je suis reparti au carburant E10 classique. J'ai trouvé un second installateur qui lui travaille avec la marque power système et qui avait plus d'expérience avec l'installation de boitier lors de la première installation j'étais le premier client à le faire. J'ai donc décidé d'installer un nouveau boiter sur ma voiture mi-octobre. Volkswagen Polo 1.2 16V - Auto Journal. Par contre cet installateur m'a demandé de mettre de E85 par palier 25%, 50%, 75% puis 100%. Ce que j'ai fait, forcément la voiture à supporter vu qu'elle avait déjà roulé à l'E85. Au bout de 20j je suis retourné le voir car un voyant s'allumait (témoin moteur) et j'vais des démarrages difficile même à 10°C. Il a enrichi le démarrage à froid, plus aucun problème même avec des températures proche de 0°C. Il a enrichi aussi le mélange à chaud pour que le témoins disparaisse.
Moteur Polo 1.2 Essence 3 Cylindres Men
Peu importe la configuration utilisée, un moteur fonctionne toujours sur le même principe. En effet, un mélange d'air/carburant est créé, il sera admis dans le cylindre, le piston va venir le compresser dans la chambre de combustion, l'allumage intervient pour enflammer ce mélange qui va créer une explosion qui elle, fournira la puissance du moteur. Une fois les gaz brulés, le piston remontera une fois encore pour les évacuer par le système d'échappement. Quels sont les problèmes qui font que le moteur tourne sur 3 cylindres Volkswagen Polo 1. 2? Pour savoir les raisons qui poussent le moteur à tourner sur 3 cylindres. Ce phénomène est rencontré généralement sur des véhicules Volkswagen Polo 1. 2, à moteur à 4 cylindres. Il faut savoir que pour faire tourner le moteur, l'explosion en charge de créer la puissance va se faire à tour de rôle sur chaque cylindre. • Télécharger revue technique polo 1 2 essence 3 cylindres. Lorsqu'on est en présence d'un dysfonctionnement sur un des cylindres, celui-ci sera en mode passif et ne fournira plus de puissance.
Moteur Polo 1.2 Essence 3 Cylindres Hydrauliques Et Pneumatiques
000 KM (Compatible avec: VW Polo) 799, 00 EUR 1 400, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Moteur pour Seat Skoda VW Altea Ibiza Leon 1, 4 16V CGG CGGB 036100038P 036100039 (Compatible avec: Plusieurs véhicules) 799, 00 EUR 1 100, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Moteur pour VW Volkswagen Polo AW 1, 0 TSI Essence CHZL CHZ 04C100033H 3. 000 KM (Compatible avec: VW Polo) 1 888, 00 EUR 1 400, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Aud moteur complet volkswagen polo 1. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres de frein. 4 (60 cv) 1999 535803 (Compatible avec: VW Polo) 637, 48 EUR 6 951, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Moteur complet volkswagen polo 1. 6 tdi (75 cv) 2009 1405488 (Compatible avec: VW Polo) 1 645, 78 EUR 6 951, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Asx moteur complet volkswagen polo 1. 9 sdi (64 cv) 1999 95062 (Compatible avec: VW Polo) 360, 00 EUR 2 860, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Aef moteur complet volkswagen polo berlina 1994 217698 (Compatible avec: VW Polo) 303, 54 EUR 3 460, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe Asx moteur complet volkswagen polo 1.
Moteur Polo 1.2 Essence 3 Cylindres Ingredients
Souvent citée en référence en matière de finition, la Polo ne jouit pas des mêmes compliments ici, car la BlueMotion récupère la planche de bord de la finition de base Trendline, privée de matériaux moussés. Concurrence Polo 1. 0 TSI 95 BlueMotion Avec 95 ch, la Polo 1. 0 TSI BlueMotion se situe à mi-chemin entre les trois cylindres atmo (82 ch) et turbo (110 ch) des Peugeot 208 et Citroën C3. Dès lors, la comparaison est plus facile avec la Renault Clio, dont la version 90 ch emploie elle aussi un trois cylindres turbocompressé. En finition Limited, la Clio démarre à 16 300 €, soit 1 070 € de moins que la Polo malgré une dotation supérieure (clim, radio, bluetooth, jantes 16''). POLO 1.2 3cylindre kit 85 : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. L'écart se creuse encore face à une Ford Fiesta 1. 0 EcoBoost 100 ch, qui démarre dès 14 400 € (prix remisé) en finition Edition (clim, radio, bluetooth, commandes vocales). Boîte manuelle imposée pour la Polo 1. 0 TSI 95 BlueMotion. Un nouvel argument en faveur du 1. 2 TSI 90, disponible en DSG pour 1 620 € de plus.
La Polo consomme en moyenne 8, 6 l aux 100 km (alors que dans le même temps une Renault Clio 1. 6 16V de 75 ch ne demande que 6, 8 l). Pire encore, en conduite rapide, la Polo dépasse carrément les 10 l… un comble quand on sait que VW justifie son choix technique moteur entre autre par des consommations en baisse. Enfin avec un réservoir d'à peine 45 l, l'autonomie ne dépasse pas les 500 km. Conclusion Cette nouvelle Polo possède une des meilleures habitabilités du segment. Confortable malgré un amortissement perfectible, elle offre une qualité de finition irréprochable. Son trois cylindres de 65 ch, au demeurant agréable, se montre plus à l'aise en ville que pour partir en week-end. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres ingredients. Son appétit n'y invite guère. Facturée 13 570 m, pour un équipement de base sans surprise, la "fourmi" a finalement plus d'ambitions que de moyens.