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Dès lors, il est possible d'avancer deux hypothèses. Soit Audi est en retard par rapport à Mercedes, soit il garde l'essentiel de ses innovations pour la version électrique de son A8, celle qui dérive du concept Grandsphere.
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La glorieuse A8 est en danger. Face à la limousine aux quatre anneaux, la concurrence s'est intensifiée. Audi a-t-il eu raison de miser à nouveau sur un moteur hybride? Réponse dans notre essai. L'A8, le pavillon amiral d'Audi, véritable vitrine technologique de la marque, est dans une situation délicate. Alors que ses principaux rivaux sont déjà passés à l'électrique (l'EQS de Mercedes) ou sont sur le point d'y arriver (la BMW i7), la firme aux quatre anneaux dévoile une nouvelle version qui se contente d'un moteur hybride PHEV (rechargeable). Cette mise à jour, également appelée restylage, à mi-parcours, apporte assez peu de modifications esthétiques pour se focaliser sur un point crucial: la motorisation. Mais un excellent moteur hybride peut-il tenir tête à des rivaux qui ont déjà pris le train de l'électrique? Sur ce segment, des limousines à plus de 100 000 euros, un tel « retard » n'est-il pas rédhibitoire? C'est ce que nous avons souhaité savoir en prenant le volant de la nouvelle A8.
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Les aides à la conduite (autonomie de niveau deux) permettent de confier partiellement le pilotage de l'A8 à l'ordinateur de bord en confiance, que ce soit pour le régulateur adaptatif de la vitesse ou le maintien dans la voie. Enfin, le système d'éclairage est l'un des points forts de l'A8 puisque ses optiques projettent sur le sol un véritable couloir lumineux qui aide le conducteur à mieux appréhender ses trajectoires tout en préservant la visibilité des véhicules alentours. Un petit regret tout de même: nous n'avons pas pu essayer le système « predictive active Air Suspension » c'est-à-dire une technologie qui scanne la route en permanence pour adapter la réponse des amortisseurs: elle sera réservée à la S8. Pour le reste, l'A8 est un modèle de conduite, tout simplement. Audi sait optimiser sa batterie
L'évolution de la motorisation n'est pas sans conséquences sur l'autonomie de la voiture. Chez Audi, l'hybridation n'a pas toujours été un savoir parfaitement maîtrisé, notamment sur la précédente version de l'A8 qui limitait à l'excès le recours à la batterie (vitesse max de 60 km/h par exemple).
Même si l'essentiel de l'expérience utilisateur se fait à l'arrière, ce confort se retrouve également sur la partie conduite. © Audi
Conduite au millimètre, confort au carré
Pour notre essai, nous avons opté pour la version qui sera probablement la plus vendue en France (90% des ventes estimées), c'est-à-dire la TFSIe PHEV, traduisez un 6 cylindres couplé à un moteur électrique en hybride rechargeable. Ce moteur développe quelque 462 ch, c'est-à-dire un bon total pour emmener les 2, 7 tonnes de la bête. Dans les faits, et c'est assurément le plus stupéfiant, ce poids démesuré ne se ressent pas tellement à la conduite. Bien évidemment, la puissance du moteur y contribue, mais pas seulement. Le châssis, la qualité des suspensions et les systèmes d'assistance jouent leur rôle à plein. Sur ce point, la nouvelle A8 présente peu ou prou les mêmes avantages que la version précédente et, pour faire court, un savoir-faire déjà prouvé. Le pilotage, qu'il soit souple ou plus nerveux, se révèle toujours d'une extrême facilité.
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Le club de Lyon Confluence se trouve en Auvergne-Rhône-Alpes, dans le Rhône. Desservi par les transports en commun, il dispose d'un arrêt de tram en pied d'immeuble (T1, arrêt Hôtel de région).
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Si ce dépistage est positif, ils devront s'isoler conformément aux recommandations de l'assurance maladie. Les enfants de moins de 12 ans sont dispensés de ces formalités. *Ce test sera effectué en laboratoire avec l'aide de notre correspondant sur place. Son coût est à la charge des clients. Votre représentant Mondial tourisme Dès votre arrivée à l'aéroport, vous serez accueilli par notre représentant francophone qui vous accompagnera jusqu'à votre hôtel. Salle de sport Lyon Confluence - Musculation / Fitness / Piscine. Le lendemain de votre arrivée sur votre lieu de villégiature, ce dernier organisera une réunion d'information à laquelle nous vous conseillons vivement d'assister. Il vous présentera l'hôtel, son fonctionnement, mais aussi la région et les différentes activités à faire dans les alentours. Le transport: Vous voyagerez sur vols spéciaux sur la compagnie Transavia ou ASL Airlines (sous réserve de modification). Un bagage en soute de 15 kg est inclus. Les repas à bord ne sont pas inclus dans cette offre. Un changement peut survenir entre l'aéroport de départ et celui de retour (exemple décollage de Roissy et retour d'Orly).
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Situation
Situé au nord de l'île de Fuerteventura, au cœur de la zone touristique animée de Corralejo, l'hôtel Oasis Dunas 3* se trouve à 900 mètres de la plage de Corralejo, à 300 mètres du centre-ville, à 2 Km du parc naturel de Las Dunas et à 38 Km de l'aéroport. De plus, à 200 m se trouve le centre aquatique BAKU ainsi qu'un arrêt de bus qui dessert la capitale et les grandes plages de Corralejo. Les centres commerciaux d'El Companario et de Las Palmeras sont à 400 m de l'hôtel. Hotel lyon avec piscine privée. Hebergement
L'Oasis Dunas de la chaîne locale Oasis Resorts dispose de 340 appartements répartis dans plusieurs petits bâtiments de 2 étages au cœur d'un grand parc de 6 hectares à la végétation luxuriante. Durant votre séjour, vous serez hébergés en: - Appartements standards d'une chambre, Ils sont équipés de: • Chambres: 2 lits avec table de nuit, un ventilateur et une commode. Lit bébé gratuit (à demander lors de la réservation) • Cuisine: Armoires, frigidaire, 2 plaques vitrocéramique, four à micro-ondes, grille-pain, bouilloire et autre ustensiles de cuisine • Salle de bain complètement équipée avec baignoire/douche.
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Si vous partez seul(e), votre prix en chambre individuelle est calculé automatiquement dans votre devis. La durée du séjour est calculée sur le nombre de nuitées et non de journées. Le premier et le dernier jour du séjour sont consacrés au transport international. Hotel lyon avec piscine chauffée. Les arrivées ou les départs pourront avoir lieu en cours de nuit en fonction des horaires imposés par les compagnies aériennes. En basse saison, en fonction des conditions climatiques, ou si l'affluence de l'hôtel est insuffisante, certaines activités peuvent ne pas être en place ou supprimées par manque de participants requis (sports collectifs, mini-club, …), et une partie des installations (restaurants, bars, piscine…) peut être fermée. Formalités: Pour les ressortissants français: un passeport en cours de validité, valable au minimum jusqu'à la fin de votre séjour. Pour les ressortissants binationaux ou d'une autre nationalité: il est nécessaire de se renseigner auprès du consulat du Maroc en France afin de connaitre les modalités d'entrée dans le pays à la date du départ.
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